Bob Lutz

Začátkem osmdesátých let měla Amerika málo ryze sportovních vozů. Většina produkce šla cestou komfortu a výbavy. Dodge Viper byl pravý opak, a možná proto veřejnost natolik zaujal.

Jak se říká: I mistr tesař se někdy utne. Tentokrát se to povedlo Američanům, když se rozhodli uvést na trh silné kupé s velkým benzinovým motorem a nalákat na něj zákazníky toužící po výkonu a dynamické jízdě. V dokonale propočítané rovnici však ve…

Když už i šéfové firem sázejících vše na tuto kartu ztrácí víru, něco to znamená. Dochází však jen k závěrům, které jako nevyhnutelné jiní popisovali už léta zpátky. Elektrická auta nemají v dohledné době šanci stát stejně jako ta spalovací, ví to u…

„Nejlepší automobilový chlápek“ letos oslavil devadesátku. Manažer Bob Lutz zanechal v autobranži nezapomenutelný otisk. Energický muž s ostře řezanou tváří a pečlivě načesanou patkou se zasloužil o vznik řady skvělých modelů. Svět by byl bez tohoto…

V 80. letech vyvinul Ford tajný supersport s motorem uprostřed, který měl nejen konkurovat Ferrari a Porsche, ale dokonce je úplně porazit, píše web Motortrend.

Viper posílil image koncernu Chrysler, postupně získával na popularitě a odnesl si spoustu vavřínů ze závodních tratí. K původnímu roadsteru se přidalo kupé...

V rámci technické a fundamentální analýzy se opětovně zaměříme na technologickou společnost, konkrétně na akcie Tesla . Pokud vás zajímají ekonomické výsledky i jiných technologických firem, před týdnem jsme pro vás zpracovali komplexní přehled&h

Na první pohled se může zdát, že Tesla je z nejhoršího venku. Je jasně nejhodnotnější automobilkou světa a vykazuje jeden zisk za druhým. Jenže je to velice křehká rovnováha, která se může rychle stát minulostí. (Petr Miler)

Na otázku, zda Tesla zkrachuje nebo ji někdo koupí, odpověděl: ,,Kdo by ji chtěl?” TIP: Tesla je opět zisková. V roce 2019 trhala jeden rekord za druhým Bob Lutz, bývalí šéf automobilek GM, Ford a Chrysler, je vůči Tesle velmi skeptický. Zastává náz…

Někteří považují Teslu za jedinou možnou budoucnost automobilové dopravy, Bob Lutz mezi ně ale rozhodně nepatří. Nově přesně popsal, co přivede fremontskou automobilku ke zkáze. (Petr Prokopec)

Když se Lamborghini dostalo do područí Chrysleru, snažila se jej americká automobilka svérázným způsobem zachránit. Lambo s technikou Chrysleru naštěstí nikdy realizováno nebylo.

Tesla je dnes druhou nejhodnotnější automobilkou světa za Toyotou a jasně překonává i takový Volkswagen, i když vedle něj nevyrábí skoro nic a až na výjimky prodělává. Jaký to dává smysl? Podle Boba Lutze absolutně žádný. (Petr Miler)