Petr Prokopec

V interiéru Nuvolari najdete jen hrstku fyzických tlačítek, takže je nanejvýš podezřelé, že jedno ze dvou na středovém tunelu obsluhuje funkci, kterou použijete párkrát do roka v situaci, kdy snadné ovládání ani není třeba. Proč tam je? Protože se A…

O tom, jak moc je nové, by se dalo debatovat, nový vhled i jméno ale má. A také toho nabízí víc než kdy dřív, přesto zůstává velmi dostupné. A jak se zdá, navzdory nízké ceně toho také hodně vydrží. (Petr Prokopec)

VW fakticky nenabízí nic nového - veškerá klíčová technika jeho novinek je totožná, inovace jsou okrajové. Přichází ale s designy a zejména jmény připomínající tradice. To vážně působí spíš jako snaha zmást. (Petr Prokopec)

Tohle je krásné auto v každém ohledu, krom jeho technického řešení. Je opravdu těžké chápat, že automobilky jsou najednou ochotné investovat úsilí do vývoje aut, jakým by se dříve vyhnuly, jen když jsou elektrická. A to u ve chvíli, kdy by je elektr…

Když se Němci k tomuto kroku loni odhodlali a avizovali, že je jen dočasný, označili jsme to za velký optimismus, neboť auto se neprodávalo s dotacemi ani bez nich. Jaké je tedy překvapení, když tento stav trvá. Auto tak dál zůstává na černé listině…

Nová automobilka má mimořádně ambiciózní plány, jak už to u Arabů bývá. Jak moc budou naplněny, je otázkou, i kdyby to ale bylo jen z pětiny, výsledek stěží unikne pozornosti kohokoli. (Petr Prokopec)

Před dekádou ji nikdo neznal, ani nemohl, dnes působí i v Evropě a víc a víc vidět je také v Česku. Zavedení výrobci se jejím novinkám donedávna smáli, nyní jim úsměv na rtech poněkud tuhne. (Petr Prokopec)

V případě automobilky, jejíž historie do značné míry stojí na technické excelenci a niterním uspokojování řidičských tužeb, je to ještě větší výsměch než u kohokoli jiného. Tohle neřeší vůbec nic. (Petr Prokopec)

Tato auta jistě mají své publikum a přišla s pár dobrými nápady, opravdu je to ale to nejlepší, co se za posledních dvanáct měsíců urodilo? A pokud ano, proč se téměř neprodávají bez milionu umělých podpor? Spíše než tato volba ale zaujme výběr osob…

Zkoumány byly pakety víc než půl milionu aut v průběhu čtyř let a výsledky nejsou dobré. Jde navíc u sumář rychlých testů, který dává prakticky bez výjimky optimističtější výsledky, než by bylo na místě. Realita tak bude s největší pravděpodobností …

Reakce na první kontakt s britskou novinkou v jejím vlastně nejpřirozenějším myslitelném prostředí nejsou pro automobilku vůbec lichotivé. Ale co mohla čekat, když přišla s něčím od počátku natolik kontroverzním v tak odbyté podobě? (Petr Prokopec)

Stane se jednou z dominant oblasti, ve které vznikne. A už zvenčí bude jasně dávat najevo, s čím má okolí tu čest. Ještě větší vliv Bugatti na její pojetí se dá očekávat uvnitř, i když zůstává otázkou, jak moc u toho budou přímo auta. (Petr Prokopec)