Petr Prokopec

Ještě před pár léty patřil mezi ty automobilky, které se spalovacími auty do budoucna vůbec nepočítaly, jaksi se ale zapomněl zeptat zákazníků, jestli o něco jiného stojí. Teď už to dobře ví a razantně otáčí, Evropa nebude výjimkou. (Petr Prokopec)

Italská automobilka ukazuje, že si žije tak trochu ve vlastním světě. V době, kdy ostatní ořezávají náklady, rozdává svým zaměstnancům štědré bonusy. A aby toho nebylo málo, nově nejen pro ně spustila službu, kterou pod taktovkou výrobců aut skutečn…

Audi není v dobrých rukou a každé další prohlášení tohoto muže to potvrzuje. Pokud dnes nové modely značky na něco trpí, pak je to nedostatečná kvalita a nedotažený vývoj. Přesto chce Gernot Döllner automobilku spasit ještě odfláknutějšími procesy, …

Chápeme, že pro spoustu lidí bude pořád atraktivnější lesk tradiční italské značky, technicky je ale tohle auto nesmysl s naprosto zbytečnou nadváhou. A srovnání s Chevroletem Corvette ZR1 to jen potvrzuje. (Petr Prokopec)

Na tohle auto se dá dívat se zalíbením, ale jen do té doby, než zjistíte, kolik stojí. A co za své peníze dostanete. Není to zase tak velké auto, jeho použitelnost mimo příměstských cest bude omezená a cena nebude zrovna lidová. Proč si vůbec Němci …

Zkuste říct, že vás tohle auto nechává chladným, nebudeme vám to věřit. Automobilka o něm loni jen žertovala s pomocí aprílové vizualizace, ohlas fanoušků byl ale nakonec tak bouřlivý, že ho skutečně postavila. A naostro ho nasadí na Severní smyčce …

Když nějaká automobilka namaluje na bok auta velkými písmeny nápis V8, víte, že jde o velkou věc. To byl ale prototyp. A byť nepochybujeme, že sériová verze by se dočkala kultovního statutu, dostatečně vysoké prodeje jisté nemá. Právě na tom teď vše…

Modrý ovál kvůli objeveným nedostatkům dříve prodaných vozů loni povolal auta do servisů v rekordních 153 případech, které se dotkly 12,9 milionu vozů. Letos je zatím na 15 akcích, ty se však už týkají 7,3 milionu aut. Skončí to někdy? (Petr Prokope…

Nabízet vůz za pár set tisíc, který si jen hraje na BMW, pochopíte to, takhle to ale není. Nabízí skutečně luxusní auto startující na 2,1 milionu korun, takže jej nelze označit za levné. Přesto se Číňanům zarylo pod kůži tak, že si řada 7, třída S a…

Letošek je pro mnichovskou automobilku významnější než několik předchozích i následujících let, neboť přesně před 40 roky začala posílat do světa první kusy svého jasně nejslavnějšího sportovního modelu. Tato oslavná edice nás mine, BMW pro nás má a…

Kdo by kdy byl řekl, že zrovna Ferrari a Toyotu bude spojovat přístup k designu. Ale je to tak. Podobnosti tím pochopitelně končí, po technické stránce je Ferrari v jiné lize. Jeho stále nehybridní osmiválcový motor je dnes ostatně výjimečný i v rám…

Mysleli jsme si, že se VW tohle auto pokusí zachránit tím, že si s ním na Golf bude hrát ještě víc, nakonec ale nebude se svým asi nejslavnějším jménem zacházet až tak nezodpovědně. I z toho je ale nakonec dopředu patrné, že druhý facelift modelu ID…