Petr Prokopec

Německá automobilka dál dokazuje, že minimálně svého času byla tak nad věcí, že i když jí dnes konkurence dokáže překonat, může vzít klidně pořád to samé auto a jen s aktuálním obutím vrátit ránu. Snad to není rána poslední. (Petr Prokopec)

Němci zřetelně vidí, do jakých problémů se sázkou na jednu kartu uvrtali - přichází o zisky, zaměstnance a brzy i o továrny. Přesto nehodlají polevit, ač ví, že je stejná strategie bude táhnout ke dnu ještě roky a vyfutrovat ztráty dokážou jen další…

Tohle jsou novinky, které z Ameriky chceme vidět přicházet. Jakkoli jsou někdy hodně ujeté, jde o ty krásné projevy bláznovství, na které jsme zpoza oceánu zvědaví. Nová rodina velkých pick-upů Ramu pod kapotou nepočítá s ničím jiným než s motory V8…

I na tomto případu se ukazuje, jak nespolehlivým a neflexibilním řešením elektrický pohon aut všeho druhu může být. Pokud chcete mít jistotu, že někam dojedete i v komplikovaných situacích, bez benzinu, nafty nebo jejich ekvivalentů to prostě nepůjd…

Pokud se v posledních letech nestačíte divit tomu, co všechno také může dojít, je třeba si do seznamu položek přidat další - motorový olej. Pokud si chcete být jisti, že nedojezdíte kvůli tomu, že domažete, nebude od věci se zásobit, dokud je čím. (…

Je to skvost už kvůli svému ještě nepřeplňovanému ječivému motoru. Oblíbil si ho i James May, také ten se ale musel smířit s pozdějším místem v pořadníku. Tahle 430 Scuderia vznikla jako úplně první a nejprve sloužila v Maranellu, pak se dostala do …

Polarizující vzhled je některým sympatický a jiným ne, na absurditě nabídky tohoto auta ale nic nezmění, i kdyby se vám zrovna líbil. Za vysokou základní cenu vám nedá prakticky nic, za cokoli aspoň trochu použitelného pak budete platit jen víc. (Pe…

Co přijde příště? Spalovací ID.Golf spolu s prohlášením, že řada ID nikdy elektrická být neměla a motory na benzin a naftu se s ní počítalo od začátku? Nebýt to k pláči, bylo by to skoro k popukání. (Petr Prokopec)

Má-li tohle být jeden z vrcholů nabídky „vynálezce automobilu” v roce 2026, pak je evropský autoprůmysl skutečně ve vážných problémech. Nové čtyřdvéřové AMG GT je nehezká absurdita vším, čím se pokouší být. (Petr Prokopec)

Budeme-li se na čas vozu dívat tou nejužší možnou optikou, dosáhl rekordu ve své třídě. Pokud byste ale hledali nejrychlejší rodinné auto, můžete zvolit i mnohem rychlejší, navíc efektivnější a použitelnější stroj. Jen si za něj musíte připlatit. (P…

Pokud má někdo pocit, že automobilové Rusko bylo sankcemi izolováno od okolního světa, je čas si srovnat měřítka. Prodeje aut Volkswagenu letos v zemi rostou rychlostí, o jaké si naprostá většina ostatních značek může nechat jen zdát. (Petr Prokopec)

Italská automobilka pořád dokáže postavit téměř nekompromisně žádoucí auto, potřebuje k tomu ale postrčit od některého ze svých klientů. Přesněji řečeno tedy potřebuje pár set milionů postrků od některého z nich. (Petr Prokopec)