Petr Prokopec

Idea prodeje použitelného elektrického auta je tím tupější, čím větší, výkonnější a „cestovnější” vůz to má být. Představa velkého elektrického SUV Porsche tedy od začátku brala dech svou absurditou, teď je zjevně koši. A náhrada tohoto vozu bude do…

Tohle jsou motory, které tu potřebujeme, máme-li se znovu začít měnit z poslední evoluce skanzenu ve skutečnou výspu vývoje. Bohužel do Evropy ani nemají namířeno, jakkoli jsou zcela nové, spalují zde dlouho preferované palivo a dokonce je dělá evro…

Není to překlep, tohle auto skutečně disponuje dokonce víc než třemi tisíci koňmi, navíc je hodně těžké. Těžko si vybrat „lepší” auto k dráždění štěstěny při 20letém výročí nehody, která vás málem připravila o život, že? (Petr Prokopec)

Tohle auto prodejně zachází na úbytě nebývalým tempem a hrozba požáru u významné části prodaných kusů jeho pověsti jistě nepomůže. Zlevnění vypadá jako cesta k vyšším prodejům, ale výměnou za co? Baterie odpovídající 13litrové nádrži nafty působí ja…

Je to skutečně jen pár měsíců, co Ford zařízl poslední ze svých velkých moderních klasik s tím, že jde o nudná auta, na kterých se nedá vydělat. A teď pracuje na jejich „vzrušujícím” návratu? Navíc možná tak, že ani nepůjde o jeho vozy? Zní to celé …

Říká si Vzácná perla, klidně by se ale mohlo jmenovat také Caffe latte. Automobilka musela zákazníkovi slíbit, že podobné auto nikdo jiný nedostane, za což si jistě musel též připlatit. Nejsme si ale jisti, zda by někoho dalšího mohlo někdy napadnou…

Může se v moderním západním světě vůbec stát, aby se po tak výjimečném autě prostě slehla zem? Zjevně může. A je to jen poslední dějství příběhu, ve kterém vůz jeho majitel těsně před smrtí smrtí prodal skoro za nic. (Petr Prokopec)

Značky jako BMW kdysi vstoupily do segmentu kompaktních aut, aby v nich nabídly něco víc. A bodovaly. Postupem času ale ořezávaly svou nabídku takovým způsobem, až došly sem - nabízí v principu to samé co mainstreamové značky, akorát v horším proved…

Bylo by vrcholnou ironii osudu, kdyby německé dotace pro elektrická auta do značné míry vyřadil ze hry záměr instituce, kvůli které se Němci tak snaží o jejich rozšíření. Ale v roce 2026 je zjevně možné cokoli, detaily ukazují, jaká čára přes rozpoč…

SUV nadšence neuhranete, leda že by… No leda že by pod kapotou mělo motor, ze nějž se vám zježí i chloupky na těle, které ani nemáte. Přesně do dokáže Ferrari Purosangue, které docela překvapivě dostalo obří motor V12 bez turba i jakékoli elektrifik…

Jistě tušíte, v čem má tohle auto své základy, z původního stroje už tu ale nezbylo prakticky vůbec nic. Originál měl na svou dobu slušně vytažené blatníky, jeho moderní podoba je ještě o řád přifoukla. A protože silniční verze jí byla málo, tahle z…

Je to osud, se kterým se potýká stále víc výrobců, kteří chtěli co nejrychleji přejít jen na elektrický pohon. Volvo tak chtělo učinit dokonce „bez jakýchkoli kdyby a ale”, teď se pár menších „kdyby a ale” objevilo. A zmýlená rázem neplatí. (Petr Pr…