Petr Prokopec

S čím si spojíte Jeep? Se svobodou pohybu i v nehostinných končinách? S tímhle autem se tam můžete vydat, jen doufejte, že v divočině bude někde ze země koukat nabíječka, jinak zpátky půjdete jako trempové. (Petr Prokopec)

Pokud se obyčejný motorista zamyslí nad významným servisním úkonem, který lze v autě zvládnout relativně rychle, pravděpodobně zmíní výměnu oleje v motoru. Tu lze skutečně zvládnout rychle, parta fachmanů z britského námořnictva ale ještě mnohem ryc…

Už výchozí model je extrémní supersport postavený na velice schopném silničním stroji. Nový kit ještě víc zvyšující aerodynamický přítlak posouvá extrémnost celého auta ještě o dost dál. A dominuje mu asi nejšílenější zadní křídlo historie. (Petr Pr…

Až se vedle vás někdy někde postaví na start sprintu tohle auto, vězte, že to můžete zabalit a jet domů, i když máte pod zadkem Bugatti. I když jde o opravdu těžkopádně působící stroj z roku 1975, s aktuální technikou je to brutální stíhačka na kole…

V době, kdy se drahými zdají být i docela obyčejná auta, je to požehnání. Tento stroj drsně vypadá, má hromadu výkonu a adekvátní dynamiku. Přesto stojí mnohem míň než cokoli jiného se srovnatelnými parametry. (Petr Prokopec)

Spousta nových evropských aut působí dojmem, že je stvořila některá z čínských automobilek pro tamní publikum, však tohoto vnímání už se dočkala i poslední novinka Bentley. Jaké je pak překvapení, když skutečná čínská novinka vypadá spíš jako kovaný…

Tohle je auto, po kterém málokoho napadne se shánět - vypadá podivně, přišlo o klíčovou technickou přednost mnichovských vozů, a přesto jako BMW jako nové stálo. Proto také na trhu dlouho nevydrželo. V roli ojetiny ale zjevně posouvá vnímání docela …

Je to jeden z výmluvných obrazů doby, ve které kdejaký krok vpřed znamená současně dva kroky vzad. Když do ní pak vrhnete něco, co vzniklo o éru dřív, je to najednou populární vlastně jen proto, že si to ponechává aspoň někdejší úroveň. (Petr Prokop…

Pokud ve vás tohle auto neprobudí vášeň, pak jste buď mrtví, nebo vás láska k autům minula obloukem. Tohle je takový Singer na japonský způsob, který italskou cestou posílá do 21. století to nejlepší, co Japonci dali automobilovému světu v 90. letec…

Jeho autor je vkusný člověk s bohatými zkušenostmi na poli zakázkové karosařiny, což touto kreací znovu potvrdil, jakkoli ve výsledku může někdo spatřovat i pohřebák pro bohaté. Proč ale musel dát autu interiér, který vypadá jako vybrakovaný z Fiatu…

Jde tu o ohromné množství aut, pro které automobilka ani nemá díly, přesto je musí svolat do servisů. Pikantní není ani tak problém sám, to spíš jeho pozadí, které z něj pomalu dělá takovou druhou Dieselgate. (Petr Prokopec)

Tohle auto se poprvé ukázalo světu v roce 2017 a do výroby mělo jít o dva roky později. Nestalo se a mysleli jsme, že je mrtvé. Omyl, teď si ho po 9 letech můžete objednat, dostat ho ale stejně nemusíte. Co to jen připomíná? (Petr Prokopec)