Petr Prokopec

Dokud to byl izolovaný případ, brali jsme to za hloupou náhodu, teď už to tak ale nevypadá. A jakkoli můžeme přemítat nad tím, proč někdo vozí v interiéru vodu v nádobách se špatně utaženými víčky, zranitelnost elektromobilů touto cestou je stejně z…

Existuje vůbec ještě nějaké pole působnosti, na němž evropské, japonské nebo americké firmy zabývající se dopravními prostředky nabízí něco, co Číňani neumí? Ani segment supersportovních motorek už to zjevně není. (Petr Prokopec)

Ideály jsou jedna věc, realita druhá. Ani Němcům nakonec nezbude, než se řídit tím druhým, neboť představa, že jen s elektrickou verzí Pola okouzlí aspoň většinu jeho dosavadních zákazníků, je jednoduše lichá. (Petr Prokopec)

A říkají, že SUV se vyčerpala, že se Evropané znovu vrací k adoraci toho, co po dekády milovali. Tedy ke kombíkům, které v jejich ostré podobě neumí dělat nikdo tak dobře jako německá prémiová trojka. Mezi tu se nyní chtějí vklínit, ale opravdu to u…

Pokud prodáváte to, co jste kdysi sami koupili a zvelebili, je to samo o sobě podezřelé. A pokud vás pak pomalu ani nezajímá, komu to vlastně prodáte a zda má šanci to dál vzkvétat, je to podezřelé dvojnásob. Audi udělalo obojí a jsme přesvědčeni, ž…

Vysoký výkon a nízká hmotnost, přesně to jsou klíčové vlastnosti této netradiční koncepce, ke které se Italové vrací v novém pojetí. A dokazují, že inovace motorů s vnitřním spalováním nejsou jen zbožným přáním jejich zastánců. (Petr Prokopec)

Rádi bychom vám řekli, že to na hlavní fotce je montáž, ale není. I tato šílená scéna je součástí nové Gymkhany, která znamená rozlučku Travise Pastrany s celou sérii. (Petr Prokopec)

Byl to románek, který začal jako každý takový vztah - nekonečným nadšením a touhou auto bránit před všemi kritiky. Nakonec ale sám poznal, že ti, kteří se zklamali v Tesle Model S, nemají šanci s její náhradou přijít k lepším pocitům, právě naopak. …

Rychlost, s jakou se mění situace na tomto poli, je dechberoucí. Padají závazky „jediné možné” budoucnosti, minulostí se stávají i slova o „jediném možném” konstrukčním řešení toho či onoho modelu. Původně jen elektrický Lotus Eletre nebude výjimkou…

Dosavadní generální ředitel po dlouhých 35 letech ve firmě končí a někteří si přáli, aby jeho místo zaujal někdo mediálně známější. Nestane se to, jeho náhrada je z podobného těsta - stará garda, která v bavorské automobilky po dekády řídila vysoce …

Fascinující je už to, že s ní vůbec skončil, navíc jakým způsobem. Ještě víc fascinující ale je, jak ji hodlá vrátit do nabídky. Ford selhal s vlastními elektrickými auty, selhal i s jinak stylizovanými elektrickými Volkswageny, jak asi dopadne to s…

Podobných statistik už jsme pár probírali, vždy ale byly postavené na datech z USA. To jistě není zcela irelevantní, stoprocentní překryv s evropskými preferencemi ale čekat nelze. Teď se můžeme konečně podívat na zoubek i jim na základě dat z Nizoz…