ElektrickéVozy.cz

V Česku je žalostně málo Superchargerů, ale majitelé vozů mají šanci to změnit. Kde má Tesla postavit nové nabíječky?

Tradiční model dealerů naráží. Elektromobily mají málo servisu a připravují prodejce o podstatnou část zisku.

Tesla rozšiřuje FSD do další země. Jižní Korea se přidává k podporovaným trhům a Evropa čeká na zásadní krok.

Ženy jsou při nehodách ohroženější než muži. Nová ženská figurína má změnit, jak automobilky testují bezpečnost.

Nio končí s výrobou 150kWh baterií. Vysoká cena odradila zákazníky, kteří raději volí levnější 75–100kWh varianty.

Čínské elektromobily v Euro NCAP excelují. Získaly pět hvězd a potvrzují rychlý růst kvality i bezpečnosti.

BMW iX3 (2026) jako první z Neue Klasse ujede reálně přes 1 000 km. Má 800V platformu s až 400kW nabíjením.

Hyundai chce dobít elektromobil za tři minuty. Testuje 400kW nabíjení a vyvíjí účinnější články baterií.

Xiaomi dosáhlo 500 000 vyrobených aut za 602 dní a připravuje vstup do Evropy. SU7 a YU7 táhnou prodeje.

EU financuje 70 projektů za 600 milionů eur. Evropa získá tisíce rychlonabíječek i nové vodíkové stanice.

Jubilejní Supercharger s číslem 75 000 vyrostl v Austrálii. Tesla dál zrychluje budování své globální nabíjecí sítě.

Ve městském provozu nejlépe obstojí auta, která jsou svižná, obratná a zároveň levná na provoz. Právě tyto vlastnosti splňují elektromobily, které se stále častěji objevují nejen v rušných aglomeracích, ale i v menších městech napříč Českem.

Statistiky potvrzují, že baterie stárnou pomaleji než se myslelo. U nové generace aut je výměn jen 0,3 %.

Tesla už nahlásila sedm nehod robotaxi v Austinu. Úřad NHTSA řeší incidenty, detaily však americká firma tají.