AUTO.cz |
Popis: - Vše o autech na jednom místě
|
||||||
K Porsche 911 GT3 RS si postavil sedmikilové kolo. Má i karbon-keramické brzdy15:26 Automobil a jízdní kolo mohou mít společného překvapivě mnoho. V tomto případě stejný odstín, karbonové prvky, žluté akcenty a důraz na co nejnižší hmotnost. Dacia odhalila druhou generaci modelu Spring. Levné supermini má šanci elektrifikovat Evropu13:17 Svěží design, výrazně širší karoserie a dospělejší interiér dělají z nového springu podstatně atraktivnější vůz. Nový spring vyměnil platformu i techniku; nabízí lepší dojezd, rychlejší nabíjení a prostorný interiér. Nízkou cenu slibuje přes nemalá vylepšení i nadále. Kia K4 dostane full-hybrid. Konkurenty vyzve jako hatchback i kombi10:36 Kia K4 brzy rozšíří svou nabídku o full-hybridní motorizaci. Produkce začne letos v říjnu a motorizace bude dostupná s karoserií hatchback i kombi. Hyundai Tucson má poprvé dostat ostrou verzi. Hybrid nebude šetřit, ale přidávat výkon8:59 Elektrifikace nemusí znamenat jen nižší spotřebu. Hyundai chce u budoucích modelů N využít elektromotor především jako další zdroj výkonu a jedním z prvních kandidátů má být SUV Tucson. Ineos Grenadier jako vojenský univerzál? Jeden základ má zvládnout devět rolí8:27 Britské ministerstvo obrany hledá nová lehká vozidla a Ineos mu nabízí model Grenadier v několika podobách. Vedle samotných aut chce zajistit také jejich opravy, náhradní díly a dlouhodobou provozní podporu. Elektrifikace, nebo zánik? Škodovka naznačila budoucnost superbu6:20 Superb byl po dlouhé roky vlajkovou lodí tuzemské automobilky. Ta při vývoji současné čtvrté generace dokonce dokázala přesvědčit vedení koncernu, že si superb zaslouží karosářskou variantu liftback, i když sourozenec VW Passat si vystačí s karoserií kombi. Ani budoucnost samotného superbu už ale není tak jistá. Martin Vaculík rok ojížděl elektrický Hyundai Inster. Líbil se mu to, nebo se styděl?19:09 Jedním z nejzajímavějších vozů, jaké jsme v poslední době měli ve Světě motorů na dlouhodobý test, byl malý elektromobil Hyundai Inster. Na to, že vznikl vlastně improvizací, si vedl velice dobře. Výrobce baterií varuje před sériovými poruchami. Vývoj nových aut je příliš rychlý18:37 Překotné uvádění nových automobilů a tlak na cenu podle šéfa CATL zkracují čas potřebný pro vývoj a ověřování kvality. Některé trakční baterie už údajně postihly poruchy v sériovém měřítku. Podrobnosti však nezveřejnil. Jak se změny ve VW dotknou českých dodavatelů dílů? Je to lepší, než se zdá17:32 Čeští dodavatelé dílů pro automobilový průmysl, které oslovila ČTK, oznámené změny v koncernu Volkswagen (VW) sledují a nečekají zásadní dopad. Tesla sama prohlásila cybercab za vyhovující. Úřad její postup prověří15:55 Tesla nasadila první kusy cybercaby do placené služby v Austinu. Krátce nato americký bezpečnostní úřad zahájil formální audit certifikace vozu, který nemá volant, pedály ani klasická zpětná zrcátka. Automobilka teď musí doložit, jak dospěla k závěru, že její robotaxi vyhovuje současným předpisům. Nejdůležitější Audi moderní historie se vrací! A2 e-tron má nastartovat revoluci značky7.září Audi A2 je zpět! Ikonický kompaktní hatchback se po dvou desetiletích vrací na scénu jako čistokrevný elektromobil, který otevírá novou éru značky. Nové Audi A2 e-tron sází na dobrou aerodynamiku, efektivitu pohonného ústrojí i výroby a dojezd přes 600 kilometrů. TEST Subaru Uncharted 77 AWD (252 kW) – Střela na silnici i do terénu7.září Pro japonskou značku není elektřina už několik let sprosté slovo. Zvlášť když ji využívá v souladu se svými hodnotami. Není klika jako klika: Nenechte se zmást designem, zapuštěné typy se liší7.září Není zapuštěná klika jako zapuštěná klika. Zatímco některé systémy fungují elegantně, jiné ztrpčují život a v nejhorším případě představují i bezpečnostní riziko. Rozeznáváme pět základních typů zapuštěných klik a jeden z nich je opravdu krajně nepraktický. Nová baterie, vylepšený podvozek i řízení a změny uvnitř: Mazda 6e řeší hlavní nedostatky7.září Mazdu 6e při jejím příchodu na trh málokdo kritizoval za její design. Ten pro příští rok automobilka měnit nechystá, změn je však víc než dost. Řeší nejvíce kritizované aspekty čistě elektrického modelu. Většina baterií drží po 150.000 kilometrech přes 90 % kapacity. Mezi auty jsou ale velké rozdíly7.září Diagnostická společnost AVILOO analyzovala více než 500 tisíc testů baterií více či méně ojetých elektromobilů. Výsledky dvaceti modelů ukazují dvě věci: baterie zpravidla ztrácejí kapacitu pomaleji, než se řada motoristů obává, a samotný model a počet kilometrů stav konkrétního vozu neprozradí. |