AUTO.cz

Jedním z prvních čínských startupů, který zkusil prodej i v Evropě, bylo HiPhi. Jeho originálně designované vozy sice zaujaly, ale ne natolik, aby si je někdo i koupil. Automobilka proto zkrachovala, loni se ale objevily informace o jejím znovuzrození.

Britský automobilový průmysl dokázal vytvořit jedny z nejhezčích aut historie, ale také ty z opačného konce spektra. Jméno si na nich vybudovala třeba automobilka Marcos, která v roce 2007 zkrachovala, letos ale po dlouhé době ukázala nový vůz.

Automobilce BYD se v Evropě minulý rok dařilo a začala v prodejích dohánět úspěšnější MG. Letos expanze pokračuje uvedením prémiové značky Denza, která má velmi ambiciózní plány. Potvrzen byl i její příchod na český trh.

Jedním z aut, která jsem natáčel pro náš pořad Svět motorů na Nova Action, bylo Suzuki Vitara v posledním provedení kombinujícím přeplňovanou čtrnáctistovku K14D s mild-hybridem, pohonem všech kol a automatickou převodovkou Aisin. Dnes si tento test odjedeme i tady na Auto.cz.

Na českém trhu již malá osobní auta oficiálně přestavěná na užitkové verze kategorie N1 prakticky nenajdeme. Ford nyní představil oficiální přestavbu elektrického modelu Explorer. Měla by šanci i v tuzemsku?

Na brněnských Jízdách Světa motorů padl rekord! Návštěvníci za den vyzkoušeli 111 aut během 1052 jízd. Každých 27 sekund vyrazilo z parkoviště jedno auto. Díky!

Chvíli to smrdělo elektrickou budoucností, místo toho McLaren slibuje spalovací motory i po roce 2030. Jaká bude budoucnost britské značky a jak moc to bude zahrnovat čínské Nio, se dozvíme už letos v létě.

Tohle tu ještě nebylo. Honda se rozhodla jít svou cestou a postavila sportovní kupé s hybridním pohonem o výkonu 135 kilowattů. Není to málo? Záleží, kdo jste, protože tenhle model míří do úzkého niche. A mě trefil přímo na komoru.

Návrh zákona v Minnesotě říká, že kromě cest na srazy či klubové aktivity by auta s veteránskou či sběratelskou registrací směla jezdit jen o víkendu přes den. Ani v Česku není provoz na „zelených“ značkách bez omezení.

Bramptonská továrna Stellantisu, která už více než dva roky stojí a tři tisíce jejích zaměstnanců je bez práce, by mohla vyrábět auta čínské značky Leapmotor. Je otázkou, jestli půjde o montáž kitů dovezených z Číny, nebo jestli budou díly dodávat místní firmy.

Porsche Macan je druhým nejprodávanějším modelem značky, bereme-li dle jména obě jeho verze jako jeden model. Z 18 tisíc kusů za první čtvrtletí je však více spalovacích.

Automobilky stále častěji schovávají dříve běžnou výbavu za digitální platební brány a zavádějí pravidelné měsíční poplatky. Je tento trend u asistenčních systémů jen snahou o vyšší zisky, nebo nezbytným krokem k financování budoucího vývoje autonomní jízdy?

Ach, kdo by neměl rád Aston Martin. I ti nejlepší ale někdy mají špatné dny a tohle neforemné vozítko na základě Toyoty iQ je důkazem nejen toho, ale i pár dalších bizarních společenských jevů.

Japonec Takamoto Katsuta (Toyota GR Yaris Rally1) zvítězil v Chorvatské rallye, která byla čtvrtým podnikem MS v automobilových soutěžích. Stalo se tak poté, co Belgičan Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1), který byl první, urazil na poslední zkoušce kolo a odstoupil.

Víte, kolik můžete jet v ČR s vlečňákem? Mezi řidiči je zažitá hranice 80 km/h. Kdysi to platilo, dnes smíte jet jako bez něj. Takže teoreticky až 150 km/h.