AUTO.cz

Od letoška si Češi mohou koupit jedno z nejzajímavějších čínských SUV. Obrovský Zeekr 9X je výkonný, komfortní a také velmi bohatě vybavený. Jak taková netradiční konkurence pro Range Rover vypadá, ukazujeme na videu.

Leckdo v oblasti map a navigace spoléhá na Google, Fordu však je bližší Apple a jeho vlastní mapy integruje do infotainmentů vozidel na nové platformě UEV. První vůz na ní by se měl objevit v příštím roce.

Jawa poslední dobou šlape na plyn. Loni představila trojici nových strojů s čínským rodokmenem, letos jsme se dočkali její vlastní novinky. Model 730 Twin byl navržen a také se vyrábí v továrně v Týnci nad Sázavou.

Ředitel evropské divize Hondy volá po širších možnostech, jak snižovat emise, než jen zákazy spalovacích motorů. Současný postup podle něj vede ke zvyšování průměrného věku aut.

Povinné ručení má dnes povinně každý řidič, slouží ale zásadně těm druhým poškozeným. Jakmile přijde řeč na škody na vlastním autě, situace je vážnější.

Vývoj hypersportu dnes nezačíná až na trati. Bugatti používá vlastní jízdní simulátor i velký pohyblivý trenažér, který rychle střídá okruhy Nardò a Nürburgring.

Vyučit se automechanikem dnes není jen o tom, ležet umaštěný od oleje pod autem. Je to často docela čistá, a navíc už během školy zajímavě placená práce.

Současný outlander je na českém trhu poháněný pouze jedinou plug-in hybridní motorizací. Nabíjecí hybrid ale nabízí také přímá konkurence, přičemž technických odlišností může být celá řada. V čem je outlander speciální?

Ford v Česku spojuje poloautonomní řízení s tématem psychické pohody za volantem. Řidič může ve vybraných úsecích pustit volant, ale dál musí sledovat silnici. Audionahrávky pro větší pohodu si můžete stáhnout do mobilu.

Model 911 je mezi sportovními vozy ikonou, která nikdy nemíří níž než na absolutní vrchol. Varianta GTS představuje jakýsi střed nabídky, i když ve své poslední iteraci se systémem e-Hybrid je pekelně rychlá. Otestovali jsme všechny její výhody s nebem nad hlavou.

Kdekdo se ho bojí, autonomní řízení je ale další z velkých inovací, které se budou do vozů dostávat ve velkém. Vidět to je třeba na Číně, kde už dnes mnoho aut dokáže jezdit samo. Prozatím ale jen na úrovni 2. Jedním z prvních výrobců, kteří se posunou o úroveň dále, je Volkswagen.

Komunistický Laos se letos rozhodl pro zákaz dovozu nových osobních aut se spalovacími motory. Levnější elektrická auta navíc osvobodil od spotřební daně. Nejde však o ekologii, nýbrž o peníze.

Automobilka Škoda Auto v letošním prvním pololetí zvýšila provozní zisk o zhruba šest procent na 1,366 miliardy eur (přes 33 miliard Kč) z 1,285 miliardy eur před rokem. Ve své výsledkové zprávě to dnes oznámil mateřský koncern Volkswagen.

Ukončit výrobu nového modelu jen po dvou letech rozhodně není očekávaný krok od zavedené automobilky. Honda přesto pokračuje v masakrování svých elektromobilů ukončením výroby modelu prologue.