AUTO.cz

S Petrem Freimanem jsem si povídal, jak je možné, že já dostanu z STK vyhazov za jiné profilové číslo pneumatik a oni mohou na transporter nasadit klidně o třetinu větší kola.

Vrcholná varianta modelu Corolla GR využívá poznatky ze závodních verzí na vodíkový pohon i náročného testování na Nürburgringu. Agresivně vypadá zvenku i uvnitř, má exkluzivní tlumiče a v Evropě ji nekoupíte.

Slavný designér Jason Castriota, který dal tvář ikonám od Ferrari či Maserati, představil svůj nejnovější unikát. Karosářský skvost JC9 s retro designem šedesátých let v sobě ukrývá techniku legendárního supersportu Porsche Carrera GT.

V Česku dnes vznikají převážně praktické elektromobily, občas se ale objeví i něco odvážnějšího. Historii s tím má Vysoká škola báňská v Ostravě, kde vznikl nový elektrický supersport jako součást disertační práce.

U funkce autonomní jízdy zatím automobilky dělají vše pro to, ať se zbaví zodpovědnosti. Naopak na to jde BYD, které i na nižší úrovni zaplatí škody vzniklé chybou softwaru. Zajímavá akce má ale samozřejmě své háčky.

Legendární pětiválec Audi letos slaví 50 let. Coby oslavu jubilea Audi připravilo speciální edici RS 3 s přídomkem competition limited. Závodní auto to sice není, ale díky speciálnímu odpružení k němu může mít velmi blízko.

Když stojíte u krajnice s nepojízdným autem a vytáčíte číslo značkové asistenční linky, věříte, že člověk na druhém konci drátu je váš spasitel. Ve skutečnosti jste právě zahájili psychologickou bitvu s vyškolenými operátory, jejichž hlavním úkolem je donutit vás k chybě. Stačí jedno neopatrné slovo a záruka se rozplyne jako pára nad chladičem.

Limitovaných modelů ikonické devětsetjedenáctky není nikdy dost. Ten nejnovější vznikne pouze ve 20 kusech u příležitosti 70. výročí působení značky v Kuvajtu.

Česká pětisetkoruna za uplynulé roky ztratila skoro pětinu hodnoty, zato italská pětistovka se těší pevnému zdraví. Jeden z nejmilovanějších veteránů se dočkal už čtyř moderních nástupců. Všechny variace na Fiat 500 porovnáme v lázeňských Poděbradech.

V dnešním videu neuvidíte můj obličej, neboť jsem záznam pořídil já sám mobilem. Nachomýtl jsem se totiž k rozebranému motoru 1.2 TCe H5F, který je nejčastější motorizací dnešních renaultů a dacií a který pohání i náš dlouhodobě testovaný Bigster Hybrid G-150 4x4. Bude to odolný agregát?

Kdysi SsangYong, dnes KGM Musso se ve své druhé generaci odhalilo na konci loňského roku. Stále je k mání ve standardní, 5150 mm dlouhé verzi, i v provedení Grand o délce 5460 mm. Ta má delší rozvor náprav (3210 vs. 3100 mm) i korbu, která u grandu nabídne 1610 mm délky a 1570 mm maximální šířky.

Nová studie zjistila, že navzdory různým figurínám je u žen až o 60 % větší pravděpodobnost zranění při nehodě oproti mužům. Stojí za tím nedostatky v parametrech testovacích figurín.

Že se lidé v blízké době vrátí na povrch Luny, přirozené oběžnice naší planety, se ví už nějaký čas. Spolu s nimi se na Měsíc vydají také nová lunární vozidla, která nedávno představila NASA.

U Mitsubishi si poslední dobou zvykli oživovat jména z historie, i když ne vždy k libosti fanoušků starších modelů. Návrat pajera ale jistě každého potěší, auto se totiž vrací k samotným kořenům.

Jako jedni z prvních jsme projeli nástupce oblíbeného modelu Ceed SW v rozumně vybavené verzi s motorem 1.6 T-GDI. Dokáže navázat na úspěchy předchůdce a ukrojit si z koláče prodejů tuzemské octavie? Věříme, že ano.