AUTO.cz

Kolik českých automobilových značek jste schopni vyjmenovat? Škodu a Tatru zná každý, ale od roku 1989 zde vznikla i spousta dalších. Většinou skončily neúspěchem, některé se ale produkci věnují dodnes.

Švéd Oliver Solberg (Toyota GR Yaris Rally1) vede po pátku a odjetých devíti rychlostních zkouškách Rallye Monte Carlo, která otevírá letošní seriál mistrovství světa. Na prvních třech místech jsou jezdci továrního týmu Toyota - druhý Brit Elfyn Evans a třetí Francouz Sébastien Ogier.

Mysleli jsme, že o něj není zájem, ale přesvědčili jste nás o opaku. Je tu poslední přehled nejaktivnějších diskutérů na Auto.cz za rok 2025!

Volkswagen dává závodu v Zwickau novou roli. Vedle výroby elektrických aut zde buduje centrum, které se má stát mozkem recyklace vozidel pro celý koncern.

České zastoupení automobilky Ford zhodnotilo rok 2025 na českém trhu. Značka si polepšila v osobních i užitkových vozech, rok 2026 začíná slevami.

Přeznačkovaný Renault Captur je možné koupit za cenu pod 600 tisíc korun, nejvyšší výbava s nejvýkonnější motorizací startuje pod 900 tisíci. Mezi konkurenty je i česká stálice, která však nemá hybrid.

C3 Aircross je vlastně takovou zvýšenou cétrojkou. Na českém trhu se nabízí se třemi pohonnými jednotkami, z nichž jsme vyzkoušeli tu základní o výkonu rovných 100 koní.

Gumová průchodka kabelového svazku do pátých dveří je podle Mercedesu-Benz takový problém, že je třeba ji nahradit jiným řešením. To, na které získal patent, však už dávno použil klíčový československý automobil.

Švéd Oliver Solberg (Toyota GR Yaris Rally1) vede po prvních třech rychlostních zkouškách Rallye Monte Carlo, která oteírá letošní seriál mistrovství světa.

Materiál vyrobený z odpadní březové kůry, které je spousta při výrobě buničiny, papíru a překližky, má zlepšit výkonnost zimních pneumatik značky Nokian Tyres. Zatím probíhají testy konceptu.

Loni bylo v Česku zaregistrováno přes 2800 nových elektrických motocyklů, přičemž největší zastoupení mají značky, o kterých jste pravděpodobně nikdy neslyšeli.

Vypadají jako auta pro lidi s neomezeným rozpočtem, ale dnes je koupíte za ceny běžných ojetin vyšší střední třídy. Realita provozu a servisu sice dokáže zruinovat i silné povahy, ale pokud víte, do čeho jdete, může to být splněný sen.

První osobní vůz s okřídleným šípem ve znaku byl dokončen v květnu 1926. Nevznikl však v Mladé Boleslavi, nýbrž v mateřském městě Škodovky, tedy v Plzni.

Zatímco do konce roku 2023 bylo možné dělat zkoušku v autoškole, tedy psát testy a odjet jízdu s komisařem, na skupinu B až v osmnácti, teď už to jde skoro dva roky v sedmnácti. Zajímalo nás, jak se novinka osvědčila v praxi.

Korejský Hyundai otevírá novou kapitolu své existence. Projekt Magma má být demonstrací technické dospělosti značky a narušit nadvládu Němců v prestižních segmentech luxusních sporťáků.