AUTO.cz

Z dalších novinek, které Fiat připravuje, nebude ani jedno plnohodnotným autem. Příští generace modelu Panda má být prvním vozem chystané kategorie E-Car, na niž jsou menší legislativní požadavky po stránce asistentů. Následovat má těžká čtyřkolka a užitková tříkolka.

Chrysler má za sebou řadu úspěchů, ale těsně před krachem v r. 2009 také temné období strašlivé kvality interiérů. Pak se ale odrazil ode dna, za čímž stojí dnešní šéfdesignér celého Stellantisu Ralph Gilles.

Když se v Evropě řekne Volkswagen řady ID, představíme si elektromobil kompaktní či střední velikosti. Na asijském trhu má však tato zkratka úplně jinou váhu. Čínské novinky jsou obří a pod kapotou ukrývají i spalovací motor. Chtěli byste je v Evropě?

Není snad nikoho, kdo by nevěděl, že hliníkové diesely DV5 koncernu Stellantis trpí předčasným selháním ventilového rozvodu. S automechanikem Vaškem jsme jeden takový motor rozebrali, abyste sami viděli, v čem je problém.

„Chytrá“ dálnice I-15 v Kalifornii, přesněji její zhruba 13km úsek, je osazena semafory na nájezdových rampách a proměnlivými značkami doporučené rychlosti. Nedávno začal pilotní provoz.

Slovenští zákonodárci si došlápli na mobily v rukou chodců. Pod hrozbou pokuty jim zakázali bezhlavé zírání do displeje při přecházení vozovky. Měli bychom i my být stejně přísní jako naši sousedé?

V praxi i ta neúspornější auta nedokážou na jednu nádrž ujet o mnoho více než 1000 km. Obstarožní Passat B5 s motorem 1.9 TDI však dokázal ujet dvou a půl násobek.

Dodge oficiálně přichází do Evropy a v Česku proto můžete koupit nový charger s elektrickým i spalovacím pohonem. Pár aut už je dokonce skladem.

Nejmenší dodávka na českém trhu, která se dá považovat za auto, je vozem s poměrně úzkým zaměřením. Není nekomfortní ani příliš drahá, taky to ale není dodávky v pravém slova smyslu. Rozvozce pizzy s ním však může objet víc než stovku zákazníků najednou – teoreticky.

V roce 1985 se Ford pokusil nabídnout dva ryze evropské modely také v USA. Vytvořil pro ně dokonce novou značku Merkur. Kdo za tím stál a jaký byl její osud?

Koncern Stellantis zahájil silniční testování revolučních solid-state baterií v reálném provozu, k čemuž využil elektrický Dodge Charger Daytona. Tato nová technologie slibuje výrazné zkrácení doby nabíjení a rapidní nárůst dojezdu elektromobilů.

Že v souboji vodíku a baterií vyhrávají spíše baterky, asi nikomu neušlo. I na těch vodíku nejvíce nakloněných místech se prodává výrazně více elektromobilů než vozů s palivovými články. Přesto jim stále automobilky důvěřují a jednou z nich je i Dongfeng.

Elektromobily mají dnes image velmi rychlých vozů, které dokáží překonávat rekordy v rychlosti i akceleraci. Na počátku tohoto století ale běžný elektromobil dělal naprostý opak, což se rozhodli změnit v Japonsku. Jejich extrémní osmikolový vůz dokázal překonávat rychlostní rekordy ještě před Teslou.

Tak dlouho se chodilo se džbánem pro vodu, až z něj socialismus nevytěžil ani glazuru. Škoda 1203 měla dlouhý vývoj i kariéru a nebývale bohatý posmrtný život na Slovensku.

Na novou generaci velkého SUV Audi Q7 jsme čekali 11 let. Do Evropy přišla se dvěma výkonovými variantami oblíbeného dieselu, za oceánem je však výrazně výkonnější. A to nejen ve verzi SQ7 s osmiválcem, kterou u nás zatím nekoupíme.