Felicity Aka

Od samého počátku požáru, jenž zachvátil před dvěma lety loď plnou automobilů, byl znám jeho původce: elektromobil. Nyní je známa i jeho značka. Pro VW to není dobrá reklama.

Technicky vzato je největší obětí tohoto neštěstí právě VW, jenže ve výsledku na něj více doplatily pojišťovací instituce a provozovatelé lodi. Ti nyní chtějí, aby odpovědnost nesla německá automobilka proto, že je neinformovala o rizicích spojených…

Požár lodi Felicity Ace, který vypukl před dvěma lety a skončil jejím potopením, měla údajně způsobit baterie jednoho z vozů Porsche na palubě. Koncern Volkswagen kvůli tomu nyní čelí hned dvěma žalobám.

Jistě chápete ironii vyřčeného. I když už bylo opakovaně popřeno, že by elektromobily na lodi nehořely a firma údajně stojící za tímto tvrzením vyvrátila, že by kdy něco takového řekla, spekulace jedou dál. Tady je další důkaz, že elektromobily na l…

Loď Fremantle Highland je stále předmětem vyšetřování Elektromobily byly ale vyloučeny z příčiny vzniku požáru Poškozené vozy jsou trvale spojeny v podlaze lodě Před pár dny obletěla svět zpráva o hořící transportní lodi u dánského pobřeží. V palubě…

Už jeden hořící elektromobil na souši snadno zaměstná desítky hasičů. Stovky hořících elektromobilů na palubě námořní lodi jsou zjevně neřešitelným problémem, jehož katastrofální dopady jednoduše nelze ignorovat. (Petr Prokopec)

Ve světě spalovacích aut se stalo smutným zvykem, že vám automobilka dodá nový vůz s téměř nulovým množstvím paliva v nádrži. Proč? Protože šetří, však si spočítejte, kolik ušetří tím, že dá do milionů prodaných aut ročně jen pár litrů paliva. Elekt…

Tesla mění strategii a zákazníkům začíná předávat jen částečně nabité vozy Důvodem jsou obavy přepravců z možného požáru Kompenzací pro zákazníky je bezplatný test nabíjení na Superchargeru Tesla začíná z bezpečnostních důvodů dodávat své elektromob…

Elektromobily na palubách lodí zřejmě představují zvýšené bezpečnostní riziko. K tomuto závěru dospěla norská lodní společnost Havila Kystruten, která se rozhodla zakázat na svých trajektech provoz vozidel poháněných bateriemi, což se týká nejen běž…

Norské rejdařství Havila Kystruten oznámilo, že na palubu jednoho ze svých trajektů nepovolí vjezd elektrickým, hybridním ani vodíkovým automobilům. Učinilo tak v reakci na loňský požár nákladní lodi Felicity Ace, který vznikl v důsledku vznícení je…

Zdá se, že elektromobily na palubě lodí představují zvýšené bezpečnostní riziko. K tomuto závěru dospěla norská přepravní společnost Havila Kystruten, která se rozhodla zakázat bateriová vozidla na svých trajektech, přičemž toto rozhodnutí se nevzta…

A je velmi pikantní, že jde o norskou společnost, která by už vzhledem k míře preferování elektrických aut ze strany Norska měla být k takovým vozům vstřícná. Není, nemůže být. (Petr Prokopec)