Auto Journal

Většina motoristů měla za to, že snad veškeré stavební práce omezující provoz na D1 po mnoha letech skončily. Ostatně, ŘSD to tak ještě před nedávnem prezentovalo. Opak je ale pravdou.

Podzim a začátek zimy patří z pohledu bezpečnosti silničního provozu k nejnáročnějším obdobím roku. Řidiči se musí vypořádat s častými mlhami, deštěm, mokrým asfaltem i prudkými změnami počasí.

Letošní podzimní přezouvání je v plném proudu a bohužel stále mnoho motoristů napadne vyhodit staré pneumatiky u lesa, v příkopu nebo u popelnic. To je ale hodně drahá chyba.

Napadlo vás někdy, co se stane s autem, když za jízdy zařadíte zpátečku? Jaká bude jeho reakce na dálnici a jaká při pomalejší jízdě ve městě?

Nemáte po ruce papírový protokol z poslední technické prohlídky a nejste si jistí, do kdy vám vlastně platí STK? Mnoho řidičů se v takové chvíli spoléhá na červenou nálepku na zadní registrační značce.

Snažit se přilepšit si po nehodě, upravovat doložené účtenky nebo zamlčovat podstatné údaje se v dnešní době rozhodně nevyplácí.

Velké rodinné auto a nízká spotřeba už dávno nemusí být dvě neslučitelné věci. Moderní SUV dokážou nabídnout prostorný interiér, bohatou výbavu i překvapivě rozumné provozní náklady.

Neustálé lepení se na zadní nárazník auta vpředu je na českých dálnicích a silnicích bohužel běžnou praxí. Mnozí řidiči se mylně domnívají, že tím urychlí provoz nebo že mají situaci plně pod kontrolou