Auto Journal

BMW M3 CS Touring je čistá demonstrace síly. BMW už s M3 Competition Touring postavilo mimořádně rychlé a schopné kombi, jenže divize M si řekla, že to ještě není dost a pustila se do dalšího vylepšování. Výsledkem je M3 CS Touring – vůbec první „emkové“ kombi, které dostalo označení Competition Sport a zároveň vůz, který si [&hellip

Dacia Duster hybrid je SUV, které se tváří jako ideální parťák na dlouhé trasy: na jednu nádrž zvládne 1 000 kilometrů, má velký kufr a spotřebou umí hrát na city každému, kdo nechce nechávat výplatu na benzince. Když se řekne úsporné kompaktní SUV, většině naskočí Toyota Když se u nás řekne úsporné kompaktní SUV, většině [&hellip

Motory 1.6 THP najdete v celé řadě aut od Peugeotu a Citroënu, objevily se i v MINI a dlouhé roky lákaly přesně na to, co zní v prospektech nejlíp: malý objem, slušný výkon, příjemná pružnost a nízká spotřeba. Jenže realita ojetin ukázala, že tenhle agregát umí být zároveň dost náročný společník. Kdo to podcení, může [&hellip

Když kupujete auto z druhé ruky, které už dávno není v záruce, řešíte kromě stavu karoserie a podvozku hlavně jednu věc: jak moc vám může zavařit motor. Pohonná jednotka je totiž typicky nejdražší položka. Jakmile je konstrukčně problematická nebo citlivá na údržbu, promění se výhodná koupě klidně v projekt, který permanentně vysává peněženku. Níže je [&hellip

Tříválcový diesel 1.4 TDI dokáže z Fabie nebo Rapidu udělat úplně jiné auto, bohužel v tom nejhorším smyslu. Na papíře vypadá lákavě díky 250 Nm a slibované nízké spotřebě, v praxi ale servíruje hrubý chod, vibrace, hluk a otravnou turbo díru, která ve městě zabíjí jakoukoli lehkost a pohodu. Pokud hledáte levnou ojetinu, právě tenhle [&hellip

Hyundai i20 to má na českém trhu zvláštně otočené. Zatímco v západní Evropě se v tabulkách prodejů ztrácí ve stínu stálic typu Volkswagen Polo, Renault Clio nebo Opel Corsa, u nás hraje úplně jinou ligu. Ve skutečnosti je to jediný malý hatchback, který dokáže dlouhodobě Fabii viditelně „okusovat“ zákazníky. Výsledek? První dvě místa segmentu si [&hellip

Český sen na čtyřech kolech: ojetá Octavia III v plné palbě s 2.0 TDI 135 kW, DSG a Haldexem slibuje ideální mix praktičnosti, jistoty a rozumné spotřeby. Jenže pod známou karoserií se kromě prostoru a solidního zpracování ukáže i pár kompromisů – od tvrdšího podvozku až po fakt, že z ní žádný okreskový dravec nebude. [&hellip

Rok 2025 má podle předběžných součtů přinést symbolický zlom, který by ještě nedávno zněl jako sci-fi. Čínské automobilky mají vůbec poprvé překonat japonské značky v celkovém světovém odbytu. Nejde přitom o náhodný výkyv v tabulkách, ale o důsledek kombinace rychlé expanze do zahraničí, náskoku v elektromobilitě a masivní podpory domácího ekosystému. Pro zavedené hráče je [&hellip

Alfa Romeo přichází s prvním výtvorem nové divize Bottegafuorisere, která se zaměřuje na mimořádné a maximálně individualizované úpravy stávajících modelů Alfa Romeo a Maserati. V praxi jde o sběratelské speciality, které vznikají v malých sériích a míří na zákazníky hledající něco opravdu unikátního. Spolupráce s Luna Rossa a série, která zmizela dřív, než se stihla [&hellip

Evropské automobilky tiše mění to, co je v jejich byznysu hlavní a co je jen doplněk. Navenek stále prodávají auta, ale čím dál větší část zisků jim nevydělá výroba ani prodej vozů, nýbrž peníze kolem nich: úvěry, leasingy, předplatné a další finanční produkty. U některých značek už finanční služby tvoří až 44 % zisku, zatímco [&hellip