Auto Journal

Čínská firma Dongan Auto Engine přišla se zajímavou novinkou: má za sebou první zkoušky Wankelova rotačního motoru. V první fázi se počítá hlavně s nasazením v malých letounech typu VTOL, ale do budoucna se úplně nevylučuje ani využití v autech. Zatímco v Evropě se u spalovacích motorů často spíš škrtá a přesouvají se rozpočty jinam, [&hellip

Možná jste o téhle úpravě ani netušili, takže není od věci si ji připomenout. Český silniční zákon totiž myslí i na moment, kdy se na víceproudé silnici mimo obec začne tvořit kolona – a přesně o to tady jde. O situaci, kdy můžete v klidu pokračovat pravým pruhem, zatímco velká část dálnice bude prskat, že [&hellip

Když jsem si MG HS v plug-in hybridní verzi přebíral, působilo na mě jako auto, které se tváří dospěle a elegantně, ale tušíte, že toho má v rukávu víc, než se na první pohled zdá. V dnešní době, kdy se plug-in hybridy množí rychleji, než dobíjecí kabely v kufrech testovacích aut, už samotný fakt, že [&hellip

Pokud vás láká úspornější provoz, ale nechcete se zabývat nabíjením ze zásuvky, právě tahle konfigurace dává velký smysl. MG HS, čínské SUV s britským rodokmenem, postupně doplňuje a uzavírá nabídku pohonů verzí Hybrid+. Ta míří na řidiče, kteří hledají rozumný střed mezi čistě spalovacím motorem a plug-in hybridem. Není to technologická výkladní skříň ani nejlevnější [&hellip

Dongfeng Mage se v Česku začal prodávat ještě dříve, než se vůbec objevil v showroomech a důvod je víc než jasný. Cena. Za 599 900 Kč nabízí rozměry, výkon a výbavu, se kterými se dnes dokáže postavit zavedeným evropským jménům. A někde je dokonce i překonává. Nové čínské vozy při vstupu na evropské trhy potřebují zaujmout. [&hellip

Nejnovější zákaznická anketa americké spotřebitelské organizace Consumer Reports vyznívá pro dobíjecí hybridy dost nelichotivě: právě jejich majitelé nejčastěji řeší potíže se spolehlivostí. Plug-in hybridy přitom měly být kompromisem, který pomůže na cestě k bezemisní mobilitě. V praxi umí jezdit na elektřinu na kratších trasách, typicky do práce a zpět, a zároveň si ponechávají dlouhý dojezd [&…

Volkswagen během letošního léta odhalil druhé vydání modelu T-Roc. Hned po Tiguanu jde pro značku o jeden z nejzásadnějších pilířů z hlediska objemu. V evropských prodejích se totiž dlouhodobě drží mezi úplně nejžádanějšími auty své kategorie. Jak si vedla první generace a proč byla tak úspěšná Původní T-Roc dorazil na trh v roce 2017 a [&hellip

Některé novinky dorazí s křiklavým vzhledem a kampaní, která slibuje převrat. V praxi ale často jen šustí papírem. Pak jsou tu auta, která si zákazníky získají potichu – postupně, bez velkých gest, ale o to jistěji. A právě sem zapadá Škoda Elroq: kompaktní elektrické SUV, které se v roce 2025 zařadilo mezi nejvýraznější trefy nejen samotné [&hellip

Balíček CS od BMW M se už několikrát ukázal jako ideální sladká tečka, když chcete z nejnovější generace modelů M vyždímat to nejlepší. Předešlé generace BMW M2 CS a M5 CS nastavily laťku další kapitole hodně vysoko. M4 CS dostává stejnou porci péče o detaily i „forenzního“ ladění klíčových komponent jako její předchůdci, ale znamená [&hellip

Elektromobilita hýbe automobilovým světem. Jedni ji vzývají, druzí odmítají. Málokdo už si ale vzpomene na dobu před více než deseti lety, kdy sériovou podobu dostaly první vozy poháněné elektřinou, které cílily na masy. A ještě méně lidí nosí v hlavě fakt, že těmito průkopníky byl vedle Nissanu a Renaultu také italský Fiat. Ano, je tomu [&hellip