Auto Journal

Evropská doprava se může v příštích měsících dostat pod výrazný tlak. Důvodem jsou obavy z možného nedostatku pohonných hmot, které znovu otevírají otázku, zda by státy neměly dočasně sáhnout k omezením v silniční i letecké dopravě. Jedním z návrhů je snížení maximální rychlosti na dálnicích na 100 km/h, což by podle zastánců tohoto opatření mohlo [&hellip

V Česku se začíná výrazněji prosazovat další automobilová značka s globálními ambicemi i zkušenostmi. Chery rozhodně není žádným nováčkem, který by teprve zkoušel štěstí mimo domácí trh. Automobilka dnes působí ve více než 130 zemích a regionech a celosvětově má přes 18 milionů zákazníků. Na slovenském trhu její zastoupení zajišťuje importér Astana Motors. Do nabídky přichází [&hellip

Levnější benzin a nafta za hranicemi lákají stále více řidičů. Jenže zatímco plná nádrž auta je při návratu domů v pořádku, palivo v kanystru už má jasně daný limit. A jeho překročení se může pořádně prodražit. Tankování v zahraničí se vyplatí, ale jen do určité chvíle Ceny pohonných hmot na slovenských čerpacích stanicích v poslední [&hellip

Evropská unie chystá další významnou změnu, která se dotkne prakticky všech nových vozidel prodávaných na evropském trhu. Od 7. července 2026 už nebude možné prodávat nové osobní vozy, dodávky, nákladní auta ani autobusy bez systému, který dokáže sledovat pozornost řidiče. V praxi půjde o pokročilé monitorování pohledu pomocí interiérových kamer a palubních senzorů. Tato povinnost [&hellip

Získání řidičského průkazu je pro řadu mladých lidí stále větší finanční zátěží. Německo proto připravuje reformu, která má celý proces zlevnit, zpružnit a zároveň zachovat požadovanou úroveň bezpečnosti. Jednou z nejvýraznějších novinek má být možnost najet část praxe mimo klasickou autoškolu, a to v běžném provozu se zkušeným doprovodem na sedadle spolujezdce. Tento doprovod však [&hellip

Prodej auta většina lidí bere hlavně jako praktickou záležitost. Vůz se umyje, vysaje, z kufru zmizí všechny tašky, škrabky, staré účtenky i zapomenuté drobnosti a nakonec přijde kontrola schránek ve dveřích, přihrádky před spolujezdcem nebo prostoru pod sedadly. Jenže v moderních autech už dávno nejde jen o fyzické věci, které mohou v kabině zůstat. Mnohem [&hellip

Škoda ukázala svůj nový elektrický základ. Jmenuje se Epiq, má podobu malého SUV a jeho hlavní zbraní nemá být pouze design, technika nebo praktičnost, ale především cena. Právě ta může z novinky udělat jeden z nejdůležitějších elektromobilů mladoboleslavské značky posledních let. Epiq se poprvé představil ve světové premiéře ve švýcarském Curychu a už od začátku [&hellip

Škoda Auto vstoupila do roku 2026 ve velkém stylu. Během prvních tří měsíců se jí podařilo výrazně navýšit prodeje a v evropském žebříčku značek se posunula na historicky druhé místo. Před mladoboleslavskou automobilkou zůstal už jen Volkswagen. Za nečekaně silným výsledkem stojí především stabilní poptávka po tradičních modelech, rychlý nástup elektromobilů a dobrá kondice značky [&hellip

Ve světě baterií se už roky čeká na skutečný průlom. Pevný elektrolyt, výrazně vyšší energetická hustota, rychlé nabíjení, dlouhá životnost a nižší výrobní náklady. Přesně takovou kombinaci by si přál každý výrobce elektromobilů, motocyklů i elektroniky. Jenže cesta od laboratorního prototypu k masové výrobě je mimořádně složitá, drahá a plná slepých uliček. Právě proto vzbudil [&hellip

Pneuservisy patřily dlouhá léta mezi obory, kde se automatizace prosazovala jen velmi opatrně. Zatímco ve výrobě, logistice nebo administrativě už roboti a umělá inteligence dávno převzali řadu úkolů, výměna pneumatik zůstávala hlavně ruční prací zkušených mechaniků. Americká společnost Automatic Tire teď ale tvrdí, že i to se může změnit. Představila zařízení SmartBay, které má zvládnout [&hellip