Auto Journal

Již více než dva a půl roku mohou na české silnice vyrazit řidiči od sedmnácti let, ovšem pouze pod dohledem zkušeného mentora. Aktuální data potvrzují, že zájem o získání řidičského oprávnění ještě před dosažením plnoletosti v rámci režimu L17 nadále roste. Do autoškoly mohou už v patnácti a půl letech Do autoškoly na skupinu B [&hellip

Řidič zkontroluje měrku, zjistí, že hladina oleje opět klesla, a začne přemýšlet, zda je motor před smrtí. Ve skutečnosti nemusí být každý úbytek maziva důvodem k panice. Určité množství oleje spotřebuje během provozu téměř každý spalovací motor, a to i tehdy, když je po technické stránce zcela v pořádku. Rozhodující není pouze samotný úbytek, ale [&hellip

Jakmile se u silnice objeví skříň s radarem, většina řidičů instinktivně sundá nohu z plynu. Vzápětí obvykle následuje nejistota, zda už zařízení rychlost zaznamenalo, nebo ještě zbýval čas zpomalit. Samotná vzdálenost, ze které radar spatříte, ale neříká téměř nic. Mnohem důležitější je okamžik, kdy vozidlo vjede do skutečné měřicí oblasti zařízení. Právě tam se rozhoduje, [&hellip

Čínská automobilka Geely představila nový sedan, který může směle konkurovat nejen Škodě Superb, ale také prémiovému Volvu S90. Nabídne tři druhy pohonu včetně mimořádně úsporného hybridu. O cenách, za které si jej budou moci koupit čínští zákazníci, si však můžeme nechat jen zdát. Druhá generace přichází po pouhých třech letech Geely Xingrui L Plus, které [&hellip

Čínský automobilový trh se mění rychlostí, která nemá v Evropě obdoby. Jen během prvních šesti měsíců roku se tam objevilo přibližně 650 nových nebo modernizovaných modelů. V průměru tak čínské značky představily více než tři automobilové novinky každý den. Rozdíl mezi čínským a evropským přístupem k vývoji aut je stále výraznější. Zatímco tradiční automobilky často [&hellip

Stanice technické kontroly by se v příštích letech mohly výrazně proměnit. Evropská unie připravuje rozsáhlou reformu, která má přizpůsobit kontroly moderním automobilům, zlepšit odhalování podvodů a usnadnit sdílení informací mezi jednotlivými státy. Změny se mohou dotknout spalovacích vozidel, elektromobilů, elektronických asistentů i dokladů o technické způsobilosti. Řidiči se však zatím nemus…

Najít dnes nové auto, které bude úsporné, spolehlivé, nenáročné na údržbu a zároveň použitelné při každodenním provozu, není vůbec jednoduché. Moderní vozy bývají přeplněné složitou technikou a i běžná závada může znamenat nepříjemně vysoký účet za opravu. Toyota však už desítky let ukazuje, že efektivní pohon nemusí být zároveň servisní noční můrou. Jedním z nejlepších [&hellip

Seat Ibiza patří mezi nejžádanější malá auta na trhu ojetin. Zájemce láká příznivou cenou, jednoduchou technikou, nízkými provozními náklady i širokou nabídkou motorů. Právě volba pohonné jednotky však může rozhodnout o tom, zda bude vůz sloužit bez větších výdajů, nebo začne po několika letech vyžadovat nákladné opravy. Zvláštní pozornost si zaslouží benzinový čtyřválec 1.2 TSI. [&hellip

Dieselový crossover nebo SUV dává na první pohled velký smysl. Nabízí dostatek prostoru, vysoký točivý moment a při delších cestách také příznivou spotřebu paliva. U některých starších modelů se však původně výhodná koupě může rychle změnit v sérii návštěv autoservisu. Rozhodující přitom není pouze značka na kapotě nebo počet kilometrů na tachometru. Velkou roli hraje [&hellip

Majitelé modernějších dieselových vozů si museli zvyknout, že návštěva čerpací stanice nemusí končit pouze doplněním nafty. Automobily vybavené technologií SCR potřebují také AdBlue, bez kterého nedokážou správně omezovat množství oxidů dusíku ve výfukových plynech. Zpočátku řada motoristů vnímala tuto kapalinu jen jako další provozní náklad a občasnou nepříjemnost. Situace se však postupně změni…