Auto Journal |
Popis: Auto magazín bez kompromisů
|
||||||
Konečně levné SUV, které není malé a s klasickými motory20:02 Skoro šedesát let po příchodu moderní, prostorné a hlavně praktické „šestnáctky“ a čtyři dekády od zrodu revolučního Espacu – sedmimístného auta dlouhého jen 4,25 metru – Renault znovu navazuje na svou tradici rodinných vozů, které se umí přizpůsobit běžnému životu. Tentokrát na to jde s modelem Symbioz. Renault 16: auto, které se mělo přizpůsobit lidem [&hellip Test MGS5 EV. Nepřehlédnutelný, ale jinak nepřekvapí18:29 Měl jsem tu čest vyzkoušet další novinku ze stáje MG, a to plně elektrický a nepřehlédnutelný model MGS5 EV. S vozem jsem během necelého týdne najel přes 700 kilometrů po okreskách, dálnicích i ve městě a vesměs v teplotách okolo nuly a níž. Jelikož je MGS5 EV čistě elektrické SUV, které váží 1725 kg, zajímal [&hellip EU brojí proti displejům: dotykové ovládání je riziko a bezpečnostní pravidla se změní17:08 Dotykové obrazovky dnes v autech najdete skoro na každém kroku. Jakmile Tesla s Modelem S ukázala, že se dá velká část ovládání přestěhovat na jeden centrální panel, spousta značek se téhle vlny chytla. Výsledek známe: fyzická tlačítka a otočné ovladače mizí, palubní desky se „čistí“ a téměř všechno se řeší přes menu na displeji. Jenže [&hellip Na správné klice dveří může záviset váš osud při nehodě17:08 Mediálně sledované nehody elektrického sedanu Xiaomi SU7 znovu zaměřily pozornost na bezpečnost dveří vozidel. Čínské ministerstvo průmyslu a informačních technologií zahájilo veřejnou konzultaci k návrhu národních norem, které vyžadují, aby dveře zůstaly mechanicky ovladatelné jak po kolizích, tak po incidentech s bateriemi elektromobilů. Návrhy jsou otevřené k připomínkování a představují další… Waze má zásadní změnu. To, co řidiče v Android Auto dlouhodobě štvalo, je konečně minulostí11:40 Poslední aktualizace Waze přináší změnu, na kterou řidiči čekali věčnost a především vrací používání navigace do stavu, který dává smysl. Nově můžete mít Waze běžící na displeji auta a současně ho plnohodnotně ovládat i na telefonu. Obě prostředí jsou přitom propojená a synchronizovaná, takže co uděláte na mobilu, okamžitě uvidíte i na obrazovce infotainmentu. Spolujezdec [&hellip Ojetina, co vydělá: auta, která za tři roky stoupla na ceně10:10 Koupit ojeté auto, tři roky s ním normálně žít a pak ho prodat se ziskem? Většinou je to sci-fi, protože vůz po koupi typicky rychle ztrácí hodnotu. Jenže celoevropská data ukazují, že u několika konkrétních modelů se pravidla ohýbají. Carvago na základě vývoje cen napříč trhy našlo sedm aut, u nichž se ojetiny za poslední [&hellip Prodej ojetiny v roce 2026 nebude jako dřív. EU vám přidá další překážku21.prosince Pokud uvažujete, že se v roce 2026 zbavíte staršího vozu, počítejte s tím, že samotná domluva s kupcem už nebude jediná věc, kterou budete řešit. Evropská unie totiž připravuje novou úpravu, jejímž cílem je ozdravit trh s ojetinami a zároveň lépe hlídat, aby auta určená fakticky na sešrotování nemizela v šedé zóně. Konec převodů jen [&hellip Kšeft za miliardu: Tatra přesune výrobu vojenských vozidel na Slovensko21.prosince Skupina CSG a Ministerstvo obrany Slovenské republiky oznámily rozšíření výroby vojenských vozidel značky Tatra v závodě v Moldavě nad Bodvou. Důvodem je získání velké zakázky na výrobu vojenských vozidel T-810 M za více než miliardu dolarů. V následujících letech díky tomu vznikne 300 nových pracovních míst. Rozhodnutí o expanzi výroby vyplývá z nedávno uzavřeného rekordního [&hellip Stanic s HVO v Česku rychle přibývá. Syntetická nafta vychází na 34 Kč za litr21.prosince V Česku je aktuálně už 30 veřejných čerpacích stanic, kde lze natankovat HVO, tedy naftu z obnovitelných zdrojů. Pořád jde o menšinový segment – běžných čerpacích stanic s benzínem a klasickou naftou je přibližně stokrát více. Ještě na jaře přitom byl počet míst s HVO zhruba poloviční. Pro firmy a živnostníky navíc existuje možnost tankovat [&hellip Nejporuchovější auta posledních 20 let. Statisíce za servis aneb auta, která umí znepříjemnit život20.prosince Jsou auta, která si roky budují pověst nezničitelných dříčů a také taková, na která jejich majitelé vzpomínají asi stejně rádi jako na zubní vrtačku bez umrtvení. Jenže jak zjistit, kam spadá zrovna váš vůz? Motorističtí novináři se proto prohrabali statistikami poruch a z nich poskládali seznam stovky nejproblematičtějších aut zhruba za poslední dvě dekády. A [&hellip |