Auto Journal

Brzdový pedál se chová normálně, volant se netřese a při zpomalování se neozývá žádný podezřelý zvuk. Přesto mohou být brzdy v takovém stavu, že se při technické kontrole objeví vážný problém.

Základní provedení Škody Kodiaq na první pohled nevypadá jako auto za přibližně milion korun. Některé prvky výbavy mu citelně chybějí a na horších silnicích by podvozek mohl být pohodlnější.

Malý nájezd nemusí být důkazem šetrného zacházení. Pokud auto většinu života absolvuje pouze krátké cesty po městě, jeho motor, olej, výfukový systém i baterie mohou stárnout překvapivě rychle.

Při pohledu na některé příspěvky na sociálních sítích by se mohlo zdát, že je Inspekce silniční dopravy zbytečná a jejím jediným úkolem je komplikovat život řidičům kamionů a autobusů.

Automobilky, včetně těch nejluxusnějších, musí čas od času vyhlásit svolávací akci a pozvat některé vozy do servisů. Netýká se to přitom pouze nových automobilů.

Volkswagen řeší, jak výrazně zmenšit své výrobní kapacity v Německu. Pro čtyři důležité závody zatím nemá dostatečně výnosný program na období po roce 2030.

Tichá a zdánlivě dokonale plynulá jízda nemusí být pro každého příjemnější. Některé vlastnosti elektromobilů mohou u citlivějších cestujících zesilovat nevolnost, závratě i nutkání ke zvracení.

Zelené světlo samo o sobě ještě neznamená, že řidič smí bez váhání pokračovat do křižovatky. Pokud za ní není dostatek volného prostoru, musí zůstat stát.

Citroën C3 Aircross první generace dlouho stál mimo hlavní zájem českých zákazníků hledajících ojeté SUV. S příchodem jeho nástupce se však situace mění.