Auto Journal

Volvo P1800 z roku 1966 dokázalo něco, co zní skoro jako pohádka. S americkým učitelem Irvingem Gordonem najezdilo pět milionů kilometrů. Nešlo ale o žádný zázrak, spíš o každodenní provoz, dálkové trasy napříč USA a Kanadou a hlavně o poctivou údržbu, kvalitní servis a jemné zacházení. Výsledek? Auto, které i po desítkách let zůstalo v [&hellip

Tankování je pro většinu řidičů rutinní záležitost. Přijedeme ke stojanu, natankujeme, zaplatíme a pokračujeme dál. Jenže právě v téhle každodennosti se skrývá několik rizik. Chyby při tankování bohužel mnoho lidí podceňuje. Některé z nich jsou přitom neviditelné, například statická elektřina. Řeč je konkrétně o statickém náboji, který může vzniknout při vystupování z auta – třením [&hellip

Na území Německa ukradli za minulý rok téměř 15 000 vozidel s havarijním pojištěním. Ve srovnání s předchozím rokem to podle údajů představuje nárůst přibližně o 20 %. Celková škoda způsobená těmito krádežemi dosáhla 310 milionů eur. Nejhorší situace je v Berlíně – každé dvě hodiny tam dojde k jedné krádeži auta. Z každých 10 [&hellip

Automobily se neustále vyvíjejí a získávají nové technologie, které nám mají zjednodušit každodenní ježdění i parkování. Jednou z takových vychytávek je automatické sklápění vnějších zpětných zrcátek, které se aktivuje po vypnutí motoru. I když jde o funkci, která se na první pohled jeví jako užitečná a praktická, ne vždy to musí být výhoda. Proč to [&hellip

Ačkoli se princip fungování spalovacích motorů na první pohled nezměnil, technické změny v posledních letech zásadně ovlivnily způsob, jakým je potřeba se k moderním pohonným jednotkám chovat. Mnohé dobře míněné zvyklosti, jako je jízda v nízkých otáčkách s cílem šetřit palivo, mohou mít u nových agregátů s přímým vstřikováním a turbodmychadlem přesně opačný účinek. Turbomotory [&hellip

Dacia Duster je přesně ten typ auta, u kterého se lidé okamžitě rozdělí do dvou táborů. Jedni ho zbožňují, druzí by ho nejradši neviděli ani na parkovišti – ale lhostejnost u něj prakticky neexistuje. Já se bez vytáček hlásím k fanouškům. Duster je totiž poctivě jednoduchý stroj: nic nepředstírá, nesnaží se hrát luxus ani prémiovku, [&hellip

Hromadění uhlíkových usazenin uvnitř spalovacího motoru patří mezi časté a zároveň velmi podceňované příčiny jeho předčasného opotřebení. Tento proces, známý také jako carbon build-up, postupně vede ke ztrátě výkonu, nepravidelnému chodu a v krajním případě až k zadření motoru. V servisní praxi se pro něj vžil i pojem černá smrt motoru. Kde se berou karbonové usazeniny? [&hellip

Ojetiny s čistou minulostí jsou často jen dobře zamaskovaná iluze. Podle dat společnosti Cebia mělo záznam o škodní události 55 % prověřovaných aut, přičemž u některých značek se podíl vyšplhal až k hranici 65 %. Žebříček ukazuje jediné: spoléhat na pověst značky nestačí – bez důkladné kontroly historie riskujete drahé překvapení. Každé druhé prověřované auto [&hellip

Spousta řidičů bere AdBlue jen jako další kapalinu, kterou je potřeba občas dolít. Jenže tahle močovinová směs má omezenou životnost a špatně skladovaná, nebo prošlá náplň může nadělat víc škody než užitku a v krajním případě poškodit SCR systém, katalyzátor a vystavit vás zbytečně drahým opravám. Kdy ho raději nepoužívat a na co si dát [&hellip

Koupě ojetého auta s více než 200 000 kilometry na tachometru není automaticky špatný nápad. Pokud bylo vozidlo dobře udržované, může bez větších problémů sloužit ještě další desítky tisíc kilometrů. Přesto byste měli počítat s tím, že řada komponentů se v tomto věku a při takovém nájezdu jednoduše blíží ke konci své životnosti. Na co [&hellip