Marek Tomíšek

Praha-Strašnice se mohou pochlubit první evropskou pobočkou nového konceptu servisního centra Ownership Services Centre značky Rolls-Royce. Nejčastěji tam jezdí elektrický Spectre, protože jeho majitelé najezdí nejvíce kilometrů.

Elektromobily si na českém trhu dál polepšují i přes mírný pokles celkových prodejů aut. Ještě rychleji ale roste dovoz ojetých elektromobilů ze zahraničí. Celkový počet elektrických aut na českých silnicích už překročil 60 tisíc.

Elektromobilem Hyundai Ioniq 9 4×4 jsme vyrazili z 50. rovnoběžky. Cílem byl nejsevernější bod Evropy dostupný autem. Čekaly nás teploty pod minus 20 °C a zledovatělé silnice.

Celkový automobilový trh klesl v EU meziročně o 3,9 %. Tržní podíl čistě bateriových elektromobilů ovšem stoupl o 4,4 procentního bodu. Posílily i plug-in hybridy, které donedávna rychle klesaly.

Testujeme plug-in hybrid Lynk & Co 08 PHEV. Po 213,3 km ukazuje průměr 4,8 l/100 km. Auto se automaticky přepíná do spalovacího režimu na dálnici.

Domácí automobilka se po osmi letech opět vrací na trůn. Odborná porota ankety Auto roku 2026 v České republice přidělila Elroqu. Je to poprvé, kdy v této anketě zvítězil plně elektrický model.

Tesla řízená systémem FSD nečekaně odbočila na sjezdovou rampu vedoucí do jezera. Řidič ale včas zareagoval a na poslední chvíli zastavil. Událost znovu připomíná, jak moc důležitá je asistence lidského řidiče.

Tesla oznámila spuštění umělé inteligence Grok ve svých vozidlech ve vybraných evropských zemích. K jejímu používání je třeba splnit celou řadu podmínek. Nenahrazuje běžné hlasové ovládání.

Čínský trh s nabíjecími vozidly letos ochladilo omezení podpory. Po celém světě díky tomu poklesl počet prodaných elektromobilů. Evropa naopak rychle roste.

Aktuálně je k dispozici čtveřice elektrických variant. Novinka nabízí 71kWh baterii a výkon 272 koní. CLA 250 EQ se zvládne nabíjet výkonem až 250 kW.

Vyrazili jsme elektromobilem Hyundai Ioniq 9 na Nordkapp. Cestou jsme potkali německou výpravu se dvěma upravenými pick-upy RAM. Zvládne zimní cestu na Nordkapp sériový elektromobil?.

Současná podoba návrhu by znamenala navýšení emisí CO 2 až o 720 mil. tun. V roce 2035 může být až 15 % nových vozidel stále s fosilním pohonem.