fDrive.cz

Registrace nových elektromobilů v EU vzrostly v prvním čtvrtletí roku 2026 o více než 32 %, čímž jejich tržní podíl dosáhl téměř 20 %. Přestože počet elektromobilů na českých silnicích přesáhl 65 tisíc, podíl na prodejích (5,7 %) zůstává jedním z nejnižších v celé Unii.

Teslu čeká další kolo boje o udržení na čínském trhu. Má napůjčováno od tamějších bank. Ovšem tržní perspektivy jsou nejisté.

Smart se v nových časech vrací ke kořenům průkopníka městské mobility. Připravuje už čtvrtou generaci dvoumístného vozítka. Ta vrací do hry plnohodnotnou mobilitu na minimálním půdorysu.

ID. Polo je nejdostupnější elektromobil Volkswagenu. Novinka stojí na platformě MEB+, nabídne LFP i NMC baterii a dojezd až 455 kilometrů. Interiér přináší fyzická tlačítka, kvalitnější materiály, nový infotainment s Android Automotive i retro režim. Nejlevnější verze by se měla prodávat za v přepočtu zhruba 620 tisíc korun. Předprodej v Česku začne v červnu 2026 a na český trh dorazí v říjnu 202…

Za vše může špatně utažený šroub v brzdové soustavě. Problém se týká amerického i evropského trhu. Svůj podíl viny má celé věci i dodavatelská firma Aumovio.

Čínská varianta modelu iX3 umí být prostornější a kvalitnější. V její kabině najdeme i více fyzických tlačítek. Verze Long se ale do Evropy nejspíše nikdy nedostane.

Model Touareg byl 24 let jedním z vrcholných modelů značky. Její vedení to moc dobře ví a proto hledá ideálního nástupce. Ten znovu dorazí s karoserií SUV a nabídne hromadu luxusní výbavy.

Model s názvem Vision Gran Turismo obrací tradiční aerodynamické principy naruby. Klíčové prvky aerodynamiky jsou totiž integrovány přímo do podvozku. Hypersport je demonstrací prvků a řešení, která se později dostanou do sériových modelů značky.

XPeng ukázal v Pekingu nový, pětiačtvrtmetrový, šestimístný crossover GX. Nabízí výběr mezi čistě bateriovým pohonem a prodlužovačem dojezdu. Hardwarově i softwarově je připraven na autonomní jízdu 4. úrovně.

Peugeot se vrátil na pekingský autosalon, protože chce proniknout na čínský trh. Připravuje vývoj a výrobu nových modelů s domácí automobilkou. Nevylučuje vývoz v Číně vyrobených aut na jiné trhy.

Značka Lynk & Co pokračuje v budování vlastní image, co nejméně podobné sesterskému Volvu. Další směřování naznačil pekingský koncept, pokukující po evropských supersportech. Vjemy z jeho dynamických tvarů má výrazně podpořit dopadající světlo.

Základem nabídky je verze Comfort, která vychází na částku 765 tisíc Kč. V obou případech vůz nabízí hybridní systém s výkonem 156 kW. V základní výbavě je funkce V2L a nebo 12,8" dotykový displej infotainmentu.

Podle Mercedesu dochází k postupnému opadávaní zájmu o tuto karosářskou variantu. Elektrické Céčko se proto bude nabízet výhradně jako sedan. Dokonce ani trh v Číně o kombíky takřka vůbec nestojí.

ABB E-mobility přichází s platformou M-Series s výkonem až 1,2 MW na jednu centrální jednotku. Systém lze škálovat od 200 kW do 1,2 MW bez přestavby lokality.

PRE má dnes přes 900 stanic a 1400 konektorů. Nové projekty se zaměří hlavně na DC a ultrarychlé nabíjení. V dalších dvou letech má vzniknout přes 150 rychlých stanic. V Praze se chystají větší huby se střechou, zázemím i výkonem 400 kW.