fDrive.cz

Do provozu na lince 23, kde slouží nostalgické vozy Tatra, vyrazily dva nově opravené klenoty. Oba patří do nejpočetnější tramvajové rodiny na světě, T3, avšak každý reprezentuje jiné období. Vzájemně se tak překvapivě liší, i když mají shodný konstrukční základ.

Linktour je značka, kterou v Česku zatím skoro nikdo nezná, její maličké Alumi ale rozhodně stojí za pozornost. Ve verzi Elite může jezdit devadesátkou, nabízí překvapivě dospělý interiér, velký kufr a ve městě jsme s ním jezdili jen za 7 kWh na 100 kilometrů. Může dávat smysl jako první auto pro mladého řidiče nebo druhé či třetí auto do rodiny, i když má stát zhruba 400 tisíc korun?

N°8 je elektrickou vlajkovou lodí luxusní francouzské značky DS a ve verzi Long Range zároveň elektromobilem s nejdelším deklarovaným dojezdem v evropské nabídce celého koncernu Stellantis. Velká baterie s využitelnou kapacitou 97,2 kWh slibuje až 750 kilometrů podle WLTP, což patří k absolutní špičce. My jsme proto zjistili, kolik z toho zůstane při reálných 130 km/h na dálnici, a výsledek DS N°…

Na trase z Chorvatska do Česka jsme s Mercedesem CLA 250+ ujeli 740 kilometrů. Výsledná spotřeba činila pouhých 13 kWh/100 km, přestože většina trasy vedla po dálnici. Navigace naplánovala jedinou šestiminutovou nabíjecí zastávku, my jsme kvůli jídlu a toaletě stáli 10 minut. Do cíle jsme dorazili ještě s 20 % baterie a zbývajícím dojezdem 138 kilometrů.

Nedávno jsme zveřejnili informaci od německého listu Wirtschaftswoche o konci Taycanu. Nyní známe vyjádření samotné automobilky, které tuto informaci nepotvrzuje. Jisté ale je, že na Taycan už brzy dopadnou úspory.

Toyota se vývoje fluorid-iontových baterií nevzdává. Mohly by nabídnout výrazně vyšší energetickou hustotu než dnešní články. Do sériových elektromobilů mají ale zatím hodně daleko. Vývoj teď mají urychlit automatizované experimenty a umělá inteligence.

Svolávací akce se týká téměř tří milionů Tesel. Po vážné nehodě může být nouzové otevírání dveří obtížné najít nebo použít. Tesla doplní označení a upraví software. Čína zároveň od roku 2027 zakáže skryté kliky dveří.

Soupeř pro Škodu Elroq nebo Ford Explorer EV konečně dorazil k nám do redakce na týdenní test. V rámci něho jsme dostali šanci prozkoumat nejvyšší specifikaci AWD Executive, která patří k tomu nejlepšímu z nabídky. Zákazník zde totiž dostane kombinovaný výkon 343 koní, pohon obou náprav, nabušenou výbavu a baterii s kapacitou 77 kWh. To vše za cenu od 1 319 000 Kč.

Svolávací akce se týká 2,74 milionu Modelů 3 a Y. Dosavadní kontrola pozornosti podle regulátora nestačí. Ke sledování momentu na volantu přibude kamerový monitoring. Právě ten už ale čínští řidiči dokázali oklamat plastovou hlavou.

Xiaomi ve druhém čtvrtletí výrazně zvýšilo dodávky elektromobilů. Zákazníkům předalo více než 104 tisíc vozů. Segment, do kterého automobilový byznys spadá, přesto prodělal 2,6 miliardy jüanů. Samotné Xiaomi jako celek přitom zůstává ziskové.

Polský lídr tuzemského trhu s čerpacími stanicemi mohutně investuje do elektromobility. Chce být českou jedničkou v poskytování nabíjecích služeb. U svých benzinek připravuje nové elektromobilní huby.

Po německých silnicích jezdí první vozy čínské značky AUDI. Neoficiálně je z říše středu dováží specializovaná firma. Vycházejí výhodněji, než jejich evropské protějšky.

Již během aktuálního měsíce by měla veřejnost spatřit, jak se Tesla Roadster vznáší. Test se ovšem bude konat bez řidiče i bez diváků v bezprostřední blízkosti. Dozvěděli jsme se také část důvodů, proč příprava novinky trvala tak dlouho.

Geely chce už v roce 2027 nasazovat vlastní pevné baterie. Nejvyspělejší varianta má podle automobilky dosáhnout energetické hustoty až 500 Wh/kg a umožnit dojezd přes 1 000 kilometrů. Rok 2027 však bude podle současných plánů především obdobím testování.