fDrive.cz

Korejská automobilka vynalezla aktivní ráfky kol. Ty v případě potřeby zavřou své kryty, čímž zlepší obtok vzduchu kolem vozidla. Vše prozradil nově registrovaný patent.

Ionity ukončilo pilotní provoz nové technologie Shared Power od polské společnosti Ekoenergetyka v norském Elverumu. Kvůli opakovaným technickým problémům původní hardware odstranilo a nahradilo jej řešením od Huawei. Jde o první nasazení nabíjecí technologie Huawei v síti Ionity. Spolupráce s polským dodavatelem tím ale nekončí.

Ve výbavě se objevila rychlejší třífázová palubní AC nabíječka. V českém ceníku jde o příplatek 25 tisíc Kč. Rychlejší nabíječka výrazně zrychlí obnovení kapacity u NMC baterie.

Roky prověřený model ID.3 se pro letošní rok dočkal faceliftu a jeho omlazené provedení již můžeme potkávat nejen na tuzemských silnicích. Proto jsme se rozhodli podívat na to, co vše se u něj vlastně změnilo. Do testu jsme si vzali nejzákladnější specifikaci, což znamená, že vůz byl ve výbavě Trend, nabízel výkon 170 koní a LFP baterii s kapacitou 50 kWh. Vyplatí se tato volba?

V čínském měděném dole Zhibula pracuje 60 autonomních elektrických důlních nákladních vozů. Jde o první projekt svého druhu na světě, který pokrývá celý důl ve výšce přes 5 000 metrů nad mořem. Nasazení má snížit potřebu řidičů o 80 % a podle odhadů ušetřit přibližně 12 tisíc tun emisí CO₂ ročně.

Jaguar Land Rover podezírá čínskou automobilku BYD z toho, že rozebrala model Defender a využila získané poznatky při vývoji vlastního SUV Ti7. V rámci soudního řízení byly v Nizozemsku zajištěny digitální záznamy z kanceláří BYD, automobilka se proti rozsahu zásahu ohradila. Spor se nyní přesouvá k soudu v Haagu, který má 11. listopadu vydat předběžné rozhodnutí.

Toyota se odhodlala k neobvyklému kroku. I když donedávna elektromobilitě příliš nefandila, mezi své vůbec první čistě bateriové elektromobily zařadila model, od něhož by to čekal málokdo. Baterii a dva elektrické motory totiž dostal rámový užitkový pick-up Toyota Hilux. Nazrál už čas elektrifikovat malé terénní náklaďáčky?

Turecko otestovalo vlastní vysokorychlostní vlak při rychlosti 250 km/h, přestože pro komerční provoz počítá s maximem 225 km/h. Osmivozová souprava od výrobce TÜRASAŞ nabídne kapacitu 577 cestujících. První cestující by se mohli svézt v prvním čtvrtletí příštího roku.

Nový typ elektrického skútru nabízí výkon 10 koní a točivý moment 33,3 Nm. Baterie disponuje kapacitou 3,5 kWh a dojezd je až 108 km. Výbava zahrnuje tři jízdní režimy, kontrolu trakce či rekuperační brzdění.

Lithium-železo-fosfátová technologie nabídne nižší výrobní náklady a delší životnost, ale za cenu nižší energetické hustoty. Jako první jej využilo BMW iX3 30L určené pro čínský trh, dražší verze nadále využívají články NMC.

Majitelé starších vozů Škoda Enyaq se mohou už letos těšit na aktivaci dlouho očekávané funkce. Nová verze palubního softwaru přinese i další novinky. Distribuce bude postupná, protože se týká velkého objemu aut.

Nová Škoda Epiq má v Česku už 1 638 objednávek, velký zájem je i o dostupnější verze s menší baterií. Větší Peaq si objednalo přes 1 200 zákazníků, většina volí nejvýkonnější verzi s pohonem všech kol. Škoda nadále ovládá třetinu českého trhu s elektromobily, který letos míří k hranici 20 tisíc prodaných vozů.

USA hodlají kompletně stopnout prodeje čínských vozů na svém území. Zabránit tomu chce speciálně vzniklá aliance. Ani Evropa na tom není nejlépe a velké problémy má díky Číně například koncern Volkswagen.

Test se zaměřil na dojezd v situaci, kdy se na palubním počítači zobrazí 0 % stav baterie. Testu se zúčastnily prémiové i neprémiové automobilky. Vítězem se nakonec stal Leapmotor B10.

První elektrické Ferrari po premiéře schytalo ostrou kritiku za design i odklon od tradice. Automobilka nyní oznámila, že všechny vozy Luce plánované k prodeji v roce 2027 už přidělila zákazníkům. Přesný počet kusů neprozradila. Základní cena činí 550 tisíc eur, tedy zhruba 13,4 milionu korun.