fDrive.cz

Největší plně elektrická loď světa zahájila komerční provoz mezi Argentinou a Uruguayí. Její baterie má kapacitu 41,2 MWh, přibližně jako 500 běžných elektromobilů. Loď pohání osm elektromotorů o celkovém výkonu 19,2 MW. Pro nabíjení slouží dvojice systémů s celkovým výkonem až 16 MW.

Tesla se pochlubila systémem pro Roadster, připomíná ovládání stíhačky. Omoda uvede model 4, Kia začíná prodávat trojici aut v úpravě GT a elektromobilům se v EU daří. fnews přináší výběr těch nejzajímavějších zpráv ze světa elektromobilů za uplynulý týden.

Volkswagen pozastavil vývojové práce na elektrickém Golfu ve svém ústředí ve Wolfsburgu. Závodu chybí 300 milionů eur (asi 7,3 miliardy korun) oproti cíli úspor. Závodní rada tvrdí, že termín uvedení modelu se nezpozdí.

Tesla i SpaceX oficiálně zkoumají možnost spojení. Tesla by mohla ztratit samostatnost, její značka ale zůstat. Musk chce propojit elektromobily, robotiku a umělou inteligenci. O fúzi zatím není rozhodnuto, klíčové slovo budou mít akcionáři.

Státní společnost RailStock Finland objednala u Stadleru dalších 21 elektrických jednotek Flirt Sm7. Všechny vlaky vzniknou v polském závodě výrobce v Siedlcích a budou uzpůsobeny náročným klimatickým podmínkám severské země.

Toyota a Waymo v roce 2027 začnou v Japonsku testovat flotilu samořídících elektromobilů bZ4X. Vozy budou vznikat přímo v Japonsku, kde Toyota zajistí jejich výrobu i integraci hardwaru potřebného pro autonomní provoz. Partnerství počítá také s budoucím rozšířením do Velké Británie a na další trhy, kde Waymo působí.

Generální ředitel Fordu oznámil zásadní novinky ve vývoji elektromobilů Ford. Platforma UEV je prý o 30 % hospodárnější, než technika čínských vozidel BYD. Důkazem má být chystaný pick-up Ford Fathom.

Japonská automobilka chce vyplnit mezeru mezi modely Urban Cruiser a C-HR+. Pomoci má plně elektrická verze Corolly Cross. Ta má dorazit v roce 2028 a její produkce bude probíhat v Číně.

Karma Automotive zveřejnila upoutávky na dosud nepředstavený vůz s modrou karoserií a výrazným zadním křídlem. Premiéra je naplánována na 31. října v hotelovém komplexu Wynn Las Vegas. Není jasné, zda půjde o nový model, sportovně laděnou variantu některého ze stávajících vozů, nebo o jedinečný koncept.

Bateriových elektromobilů se v EU v září registrovalo 290 117, benzinových a dieselových aut dohromady 219 121. V srpnu to bylo 196 486 proti 179 219, za leden až září dosáhl podíl elektromobilů 22,7 %. Nejoblíbenějšími pohony zůstávají hybridy, v Česku mají elektromobily podíl jen 7,4 %.

Portugalsko připravuje nový program podpory nákupu elektromobilů pro nízkopříjmové domácnosti. Podle oznámení ministryně životního prostředí může dotace pokrýt až 80 % pořizovací ceny, program se má vztahovat na 20 tisíc vozidel. Vláda chce zároveň zachovat podporu elektromobility pro širokou veřejnost, pro kterou počítá s rozpočtem 50 milionů eur.

Standardně lze očekávat velmi bohatou výbavu a spoustu sportovních prvků. EV3 GT a EV4 GT mají totožné technické parametry. Nejrychleji umí jet Kia EV5, a to konkrétně 180 km/h.

Výroba současné první generace skončila před pár dny. Vůz se vyráběl celkem šest let. Nástupce se ukáže již na začátku příštího roku.

Jako jedna z prvních pěti českých redakcí jsme otestovali novou Škodu Epiq přímo na českých silnicích. V tradiční soutěži Škoda Economy Run jsme s verzí Epiq 55 (155 kW) dosáhli oficiální spotřeby 9,69 kWh/100 km. Vybojovali jsme 2. místo ve třídě E (elektromobily) i v novinářské kategorii a Epiq potvrdil roli nejúspornější škodovky.