fDrive.cz

Ve městě zatím jezdíme se spotřebou pod 10 kWh/100 km. Malé Twingo nás překvapilo komfortním podvozkem a jistotou na dálnici. Zkoušíme také nabíjení a chytrý infotainment na Google Android Automotive.. Co zajímá vás? Ptejte se nás.

Každá třetí automobilová značka na pařížském autosalonu bude pocházet z Číny. Zatímco v roce 2024 jich přijelo deset, letos už dvacet. Číňané navíc rychle získávají zákazníky v Evropě a našli recept i na vysoká dovozní cla.

Nejmenší člen elektrické rodiny IONIQ míří do mnohem dostupnější části trhu než jeho větší sourozenci. Nový Hyundai IONIQ 3 jsme poprvé důkladně vyzkoušeli na tureckých silnicích, kde nás kromě prostorného interiéru a úplně nového infotainmentu Pleos zajímalo hlavně to, jak jezdí a kolik skutečně spotřebuje. A právě za volantem nás čekalo asi největší překvapení.

Německým úřadům vadilo, že Tesla slibuje plně autonomní řízení, přestože její systém stále vyžaduje dohled řidiče. Automobilka proto přistoupila k přejmenování Full Self-Driving na Tesla Assisted Driving. Změna se netýká jen Německa, ale celé evropské prezentace Tesly včetně Česka. Ve hře je také celoevropské schválení technologie.

Do rukou se nám dostalo další SUV od čínského výrobce Chery. Model Tiggo 8 je přímou konkurencí Škody Kodiaq, nabízí až sedm míst k sezení, plug-in hybridní pohon s výkonem 205 kW a jeho hlavním trumfem je kromě bohaté výbavy i nízká cena. Ta s akčním bonusem vychází na 959 tisíc Kč, přičemž čistě benzinová verze je ještě levnější.

Tesla získala významnou zakázku, která může výrazně rozhýbat trh s elektrickými tahači. Americká automobilka byla vybrána jako hlavní dodavatel z celkem 2 500 vozidel. Za projektem stojí aliance velkých firem včetně Microsoftu a PepsiCo, která chce snížit náklady na elektrickou nákladní dopravu.

Přinášíme vám přehled nejzajímavějších novinek nadcházejícího pařížského autosalonu. Počty vystavovatelů rostou a blíží se staré slávě, změnilo se ale jejich složení. Nejvíce novinek tak najde u čínských značek, ačkoliv nejde o světové premiéry.

XPeng představil autonomní taxislužbu YOYO a otevřel registrace pro první zákazníky. Robotaxi využívá čtyři vlastní čipy s výkonem 3 000 TOPS a obejde se bez lidaru. Cestující si mohou před nástupem nastavit klimatizaci a užít si masážní sedadla.

Nezávislá organizace Green NCAP otestovala elektrickou Kiu EV4 v různých podmínkách. V letním provozu naměřila spotřebu pouhých 13,9 kWh na 100 kilometrů. Zimní testy ale ukázaly, jak výrazně dokáže mráz zkrátit dojezd. Pomoci přitom může jednoduché předehřátí vozu před odjezdem.

Koncept městských elektromobilů. Původ u dceřiné společnosti automobilky Toyota. Osobní i lehká užitková verze.

Neue Klasse se rozrůstá o SUV-kupé BMW iX4, Jaguar konečně odhalil kontroverzní Type 01. Škoda Epiq má novou levnější variantu 35 a XPeng začíná lákat na G9L. fNews přináší výběr těch nejzajímavějších zpráv ze světa elektromobilů za uplynulý týden.

Nová baterie má kapacitu 52 kWh a umožní dojezd až 354 kilometrů. Nabíjení z 15 na 80 % se zkracuje na pouhých 30 minut. Přibývají výkonnější motory, předehřev baterie i napájení externích zařízení V2L.

Volkswagen ID. Tiguan se na začátku roku 2027 stane nástupcem modelů ID.4 a ID.5. Nabídne výkon až 299 k, dojezd až 600 km a utáhne až 2 000 kg. Předprodej začíná 13. října, ceny startují od 42 695 eur (1 033 tisíc korun).

Čistě elektrická budoucnost Jaguaru je teprve na začátku. Již příští rok se má představit další model na elektrický pohon. Opět nabídne velkou míru luxusu a mělo by jít o crossover.

Mercedes-Benz sice zaznamenal celkový pokles prodejů, ale elektromobilům se dařilo. Právě tato skupina aktuálně tvoří prodejní podíl 16,8 %. To je nárůst o 7,2 % oproti stejnému období loňského roku.