fDrive.cz

Volkswagen podepsal s tureckým partnerem Doğuş Otomotiv dohodu o záměru prověřit možnosti výroby osobních automobilů v Turecku. Ve hře je také montáž modelů vyvinutých pro čínský trh, mezi nimiž se skloňují vozy Volkswagen Magotan nebo auta značek Jetta a Audi. Turecko přitom mělo být už v roce 2019 domovem nové továrny Volkswagenu, kde se počítalo také s výrobou Škody Superb.

Sandeep Bhambra se ode dneška stává šéfdesignérem značek Citroën a DS Automobiles. Bhambra má zkušenosti z Peugeotu i Renaultu a podílel se na vývoji několika známých sériových modelů i koncepčních vozů.

Toyota vyvíjí zcela novou generaci hybridního pohonu, jejímž základem budou čtyřválcové motory o objemu 1,5 litru. Automobilka slibuje snížení spotřeby paliva nejméně o 15 procent díky nižším ztrátám a těsnějšímu propojení spalovacího motoru s elektrickými komponenty. Nová technika bude součástí flexibilní platformy, která počítá s hybridy, plug-in hybridy i čistě elektrickými vozy.

ČEZ upravuje pravidla využívání dobíjecích stanic v Česku i zahraničí. Nově bude účtovat 2 Kč za každou další minutu po překročení stanovených časových limitů. Zpoplatněno bude jak dlouhé nabíjení, tak blokování konektoru po jeho dokončení.

Great Wall Motor obnoví montáž automobilů v Bulharsku, první vozy mají sjíždět z linek začátkem roku 2027. Jako první přijde na řadu SUV Ora 5, závod má plánovanou kapacitu 50 tisíc automobilů ročně. Automobilka ve stejné továrně vyráběla už od roku 2012, původní projekt ale po několika letech skončil. GWM současně připravuje nejméně deset nových modelů a variant pro evropský trh.

Bývalý moderátor Top Gearu vyzkoušel americký elektrický pick-up Slate Truck. Jednoduchý elektromobil ho překvapil natolik, že by si ho sám koupil. Auto nemá centrální displej ani elektrické stahování oken. Základní cena činí v přepočtu 544 tisíc korun, odhadovaný dojezd dosahuje 330 kilometrů.

Amazon výrazně zvyšuje nákupy elektrických dodávek Rivian. Za prvních devět měsíců letošního roku přinesl Amazon Rivianu tržby 1,6 miliardy dolarů. Nové verze nabídnou pohon všech kol a baterii s kapacitou 129 kWh. Zatímco konkurence ustupuje, Rivian ovládá americký trh elektrických dodávek.

Společnost DiusAi ve spolupráci s čínským WeRide testuje v Bratislavě robotaxi, které v současnosti mapuje tamní ulice. Vedle autonomních taxíků počítá projekt také s autobusy, dodávkami a zametacími vozy. Slovenský tým současně vyvíjí vlastní autonomní systém na elektromobilu Volkswagen ID.7.

Amazon a Tata Motors oznámily spolupráci na nasazení 3 000 elektrických nákladních vozidel v Indii. Prvních 20 vozů Tata Ultra E.7 už vyjelo do provozu v Dillí. Elektrický nákladní vůz nabízí baterii o kapacitě 96 kWh a dojezd až 130 kilometrů. Dalším cílem je elektrifikace nákladního koridoru dlouhého 2 800 kilometrů.

MINI Cooper SE si nekupujete jen podle tabulky parametrů. Je malé, výrazné a v edici Paul Smith ještě osobitější. Nejvíc mě bavily detaily speciální edice, skvělý kulatý OLED displej a skoro až sci-fi zvuky při akceleraci. Překvapení ale přišlo i u spotřeby. Přestože auto po převzetí s nabitou baterií ukazovalo dojezd jen kolem 230 kilometrů, při převážně městském provozu jsem jezdil kolem 14 kWh…

Sedm finalistů je z řad elektromobilů. Do úzkého výběru se překvapivě nedostal žádný čínský model. Vyhlášení ankety proběhne 8. ledna 2027 na autosalonu v Bruselu.

Tesla poprvé detailně ukázala výrobu robotaxi Cybercab. Nový systém Unboxed využívá pouhých 25 stanovišť finální montáže. Výroba je ze 78 procent automatizovaná a nepotřebuje klasickou lakovnu. Podle Tesly zabírá přibližně polovinu prostoru oproti konvenční výrobě.

BYD Sealion 7 Excellence AWD jsme vzali z Prahy až pod rakouské Alpy, abychom zjistili, jak se největší elektrické SUV značky na českém trhu osvědčí na dlouhé cestě. Sledovali jsme reálnou spotřebu, dojezd i rychlost nabíjení a cestou zpět si přidali ještě výlet ke SchafbergBahn. Ukázalo se, že vysoké dálniční tempo umí spotřebu výrazně zvednout, dvacetiminutové zastávky u nabíječky ale dlouhou c…

Největší plně elektrická loď světa zahájila komerční provoz mezi Argentinou a Uruguayí. Její baterie má kapacitu 41,2 MWh, přibližně jako 500 běžných elektromobilů. Loď pohání osm elektromotorů o celkovém výkonu 19,2 MW. Pro nabíjení slouží dvojice systémů s celkovým výkonem až 16 MW.