Thomas Koch |
Vztahuje se k |
Za kulisami automobilového průmyslu zuří opravdová hospodářská válka. Boj o Euro 7 neskončil, říká expert31.ledna » Lidovky.cz „Nejde mi o to mluvit proti elektromobilitě. Ale je třeba i další řešení: pro dlouhé trasy, pro přívěsy a sanitky, pro lidi, kteří nemají na auto s velkou baterií a podobně,“ říká v rozhovoru pro Lidovky.cz Thomas Koch, šéf Institutu pro pístové str… Bývalý šéf VW i po vyhazovu ohýbá fakta o elektromobilech, nejnověji osminásobně přestřelil5.června » Autoforum.cz Byl s tím protivný už v době svého úřadování v čele VW Group, ani po svém vyhazovu si ale zjevně neumí dát pokoj. Tentokrát jeho vize setřel skutečný expert. (Petr Prokopec) Automobilový omyl EU: Euro 7 pomůže hlavně Číně, ekologie spláče nad výdělkem. A Evropa s ní22.února » AutoŽivě.cz Že naše životy ovlivňují do určité míry politici, jsme se naučili vnímat jako „nutné zlo“. Některá rozhodnutí jsou však zásadního charakteru, a z některých mrazí. Toto patří mezi ně. Zákaz prodeje spalovacích motorů: Nejde o ochranu přírody, ale o omezení mobility17.února » auto-mania.cz Evropský parlament v tomto týdnu definitivně schválil zákaz prodeje spalovacích motorů po roce 2035. Části lidí se to líbí, jiné části nikoliv. Podle Profesora Thomase Kocha z Technologického institutu v německém Karlsruhe ale nejde o ochranu přírod… Spalovací motory skončí: Zdraží náhradní díly i ojetiny, varují experti16.února » Blesk.cz V lednu 1886 v Evropě spalovací motor vznikl a v úterý mu ta samá Evropa vystavila stopku (Blesk včera informoval). Od roku 2035 už se na starém kontinentu nebudou smět prodávat osobní auta a lehké dodávky se spalovacími motory. Zákaz s sebou nese i… Snahy Němců bojovat proti ne až tak starým dieselům jsou směšné, drahé a naprosto zbytečné12.listopadu » Autoforum.cz Ekologičtí aktivisté dál vidí ve vozech spalujících motorovou naftu čiré zlo a bojují proti nim i soudní cestou. Jejich terčem se stala tzv. termální okna, to však profesor Thomas Koch považuje jen za vyhazování peněz daňových poplatníků. (Petr Prok… Emise elektromobilů jsou vyšší než u naftových aut. Výfuk ale mají jinde10.listopadu » auto-mania.cz Elektromobily jsou sice lokálně bezemisní, ale jejich emise vycházejí jinde. Expert Technologického institutu v německém Karlsruhe spočítal, klik emisí se z jednoho průměrného elektromobilu dostane do vzduchu při jízdě. Výsledek ukázal, že je to víc… Velká EKO lež o elektromobilech, v Německu smrdí uhlím stále více10.listopadu » MotorGuru.cz Elektromobily jsou i dnes mylně označovány jako bezemisní. To je často opakovaná lež o elektromobilech. Pravda je jinde a Německo ji zná také. Současná energetická politika Německa zhoršuje ekologickou bilanci automobilů. Francouzi se na to mohou dí… Velká EKO lež o elektrických autech: V Německu smrdí uhlím stále více9.listopadu » Auto Journal Elektromobily se i dnes mylně označují za vozidla bez emisí. Jedná se o často opakovanou lež o elektrických autech. Pravda je někde jinde a své o tom vědí i v Německu. Aktuální energetická politika Němců zhoršuje ekologickou bilanci aut. Francouzi m… Už i Němci začínají chápat, že elektromobily nic neřeší, spočítali jejich skutečný dopad na emise4.listopadu » Autoforum.cz Při aktuálním stavu věcí je to asi ten poslední národ, od kterého bychom v Evropě čekali podobné „prozření”, ale došlo na něj. Už i Němci ví, že bateriová auta opravdu nepohání slepá víra politiků a zbožná přání aktivistů. (Petr Prokopec) Expert, který viděl návrh emisní normy Euro 7, popsal její obsah, pro část aut může být zcela zničující31.října » Autoforum.cz Zatím se mluvilo hlavně o tom, že Euro 7 bude mírnější, než mohlo být, a v případě některých vozů to platí. V případě jiných ani ne a fanatici typu Franse Timmermanse pořád neřekli poslední slovo. (Petr Prokopec) ANALÝZA: Konec elektrošílenství VW? Odcházející šéf rozjel vlak moc rychle1.srpna » Auto iDNES.cz Zpackaný start golfu a jeho elektrického bratra ID.3, konflikty s mocnou dozorčí radou, špatné výsledky v Číně. Bilance Herberta Diesse, končícího šéfa Volkswagenu, je jasná – na zkostnatělou největší německou automobilku byl moc „hrr“. Expert z obl… |
|