|
Vztahuje se k |
Další zvrat v kauze úzkokolejek. Fikáček je zpátky ve hře10:41 » Zdopravy.cz V případu jde především o dvě úzkorozchodné tratě (Jindřichův Hradec – Nová Bystřice/33 km a Jindřichův Hradec – Obrataň/46 km) a 15 nádraží. Muzeum Českých drah chce řídit 15 uchazečů včetně současného šéfa16.září » Zdopravy.cz Klíčovým cílem je vylepšení finanční bilance, muzeum prodělává desítky milionů. Sbírku čeká redukce. Návrh rozpočtu pro dopravu vyděsil stavební firmy. Bojí se zastavování staveb14.září » Zdopravy.cz Mezi nejohroženější stavby patří vysokorychlostní tratě, středočeský úsek dálnice D3 nebo severní část Pražského okruhu. Pendolino do Budějovic nestíhá, zatím ani jednou nepřijelo na čas13.září » Zdopravy.cz Jízdní řád ve směru na jih se ukazuje jako nerealistický především v úseku z Tábora do Veselí nad Lužnicí. Příprava na zvýšenou zátěž po dokončení D1. Silničáři opraví úsek u Vyškova13.září » Zdopravy.cz K otevření posledního úseku D1 dojde 19. prosince. Stane se tak po 58 letech od zahájení stavby D1 u Prahy. Byl jsem si jistý, že peníze přijdou. O budoucnost úzkokolejky nemám strach, říká Fikáček13.září » Zdopravy.cz S partnerem, který neposlal peníze, vede nyní Fikáček jednání o náhradě škody. Peníze za opravy úzkokolejek zpět nechce. |
|
Noviny
Sépie
Černé
Konzole
Modré
Přihlásit
Založit účet
Souhrn
Moje
Z domova
Lifestyle
Kultúra
Tech
Ekonomika
Šport
Zo sveta
Bulvár
Ostatné