Tomáš Hyan

Zapomenutý průkopník elektromobility působil v Berlíně. Vyráběl malé a hlavně velmi lehké elektromobily. Jejich věhlas dosáhl z Berlína až do Japonska.

Toyota FT-EV Concept se postarala o překvapení autosalonu v Detroitu 2009. Šlo o velmi malý městský elektromobil na základě Toyoty iQ. Projekt však byl nakonec zrušen, také iQ skončila neslavně.

Koncern Hyundai-Kia Automotive Group se intenzivně věnoval vývoji vodíkových palivových článků. Funkční elektrické SUV s palivovými články Kia Mohave FCEV předběhlo dobu. Kia se však potom zaměřila na čistě bateriové elektromobily.

Britský Blesk předstihl svými výkony a exkluzivitou dobu. Supersportovní elektromobil měl premiéru v roce 2008. Dnes je k vidění v britském muzeu.

Inspirací pro vznik byla ropná krize. Šlo o první městský elektromobil v USA. Má za sebou celkem úspěšnou kariéru.

Střízlivě tvarované elektrické kupé do města. Za války pařížská z nouze ctnost. Inspirací byl podobný Bréguet.

Elektrický koncept byl určen pro městský provoz. Otočná kabina usnadňovala manévrování všemi směry a skýtala výborný výhled z vozu. Dokonalý přehled o dění kolem auta doplňovaly kamery.

Dospělý prototyp ostrého soutěžáku se stal překvapením autosalonu v Tokiu 2005. Soutěžní elektromobil rallye předběhl svou dobu. Až po 15 letech dostal nástupce v ostrém nasazení.

Toyota překvapila na autosalonu v Tokiu 2003 uceleným konceptem městské mobility. Základem je individuální městská doprava. Výrobce však myslel i na komunikaci mezi jednotlivými motoristy a jejich stroji.

Arzens se proslavil jako průmyslový designér v úplně jiných oborech. Se svými vozy jezdil do konce života. Nyní jsou všechny v muzeích mezi nejcennějšími exponáty.

Pokus o návrat slavného jména výrobce elektromobilů nevyšel. Detroit Electric byl kdysi průkopníkem masové výroby elektrických aut. Další elektrický Lotus neuspěl.