SvětFormule.cz

Mohammed Ben Sulayem již dříve prozradil, že s Fernandem Alonsem vedl rozhovory ohledně letošních pravidel. Prezident FIA ale neakceptuje myšlenky Španěla na odchod z královny motorsportu. Hlavní inženýr Hondy Shintaro Orihara uvedl, že od FIA neočekává žádné zázraky, a snaze srovnat výkon s konkurenčními týmy moc nevěří. Motor Hondy totiž zaostává za referenčním spalovacím motorem Red Bull Power…

Ferrari se potýká s dalšími problémy. Podle italského novináře Teruzziho už neexistuje vztah mezi Fredem Vasseurem a Benedettem Vignou. Otazníky navíc vyvolává údajný plán B v podobě Antonella Coletty.

McLaren míří do Baku s novým aerodynamickým balíčkem, který má pomoci MCL40 lépe zvládat náročné kombinace dlouhých rovinek a pomalých zatáček. Landa Norrise a Oscara Piastriho tak před Velkou cenou Ázerbájdžánu čeká další důležitá zkouška – kromě samotného výkonu vozu bude rozhodovat také práce s pneumatikami, brzdami a minimální prostor pro chybu na úzkém městském okruhu.

Krátký návrat Júkiho Cunody skončil. Zdravotní stav Isacka Hadjara se zlepšil a do víkendu v Baku nastoupí Red Bull a Racing Bulls už v klasickém složení.

Formule 1 chystá zásadní změnu ve formátu velkých cen. Od sezony 2027 uvidíme na tratích méně kol, aby se vyřešily technické limity nových motorů. Komise F1 navíc ruší dosavadní tříhodinový limit pro přerušené závody.

Sebastian Vettel patří mezi největší a nejrespektovanější legendy v historii F1. Jeho výjimečné postavení se potvrdilo i nedávno v Monze, kde měl možnost provětrat legendární Ferrari z roku 2002.

Laurent Mekies, šéf týmu Red Bull, prohlásil, že vůz během víkendu trápí problémy s opotřebením a specialisté z Milton Keynes na věci pracují, ovšem, kompletní náprava obtíží není do konce sezóny reálná.

Gabriel Bortoleto prozradil, jaký je jeho manažer Fernando Alonso mimo kamery. Podle Brazilce je dvojnásobný mistr světa stejně přímočarý a sarkastický v soukromí i na veřejnosti.

Lando Norris měl letos potřetí nastoupit do golfového turnaje BMW PGA Championship, nakonec však kvůli problémům se zády z účasti odstoupil. Britský pilot místo golfových holí řeší závodění, testování McLarenu a možnou budoucí účast v Le Mans.

Před námi je poslední evropský závod sezóny 2026. Čeká nás Velká cena Ázerbajdžánu, fanoušky i jezdci oblíbený městský okruh, kde zdi starého města potrestají sebemenší chybu.