SvětFormule.cz

Režisérka Christin Freitag přibližuje vznik dokumentu o Michaelu Schumacherovi, jeho citlivou stránku i tragické události v Imole během sezóny 1994. Mezi záběry, které Christin Freitag utkvěly v paměti po dokončení dokumentu Schumacher ’94 – Zrod legendy, byl také rozhovor s divákem na Hockenheimu.

Již se to stalo jednou a pravděpodobně se to děje znovu. Bývalý šéf stáje Red Bull Christian Horner se vyjádřil k současným problémům a vývoji situace v týmu Aston Martin.

Rafael Câmara dostává svou velkou šanci ve formuli 1. Jednadvacetiletý Brazilec se stává novým pilotem Haasu, kde nahradí Estebana Ocona. Do královny motorsportu přichází jako jeden z největších talentů současné juniorské scény a člen akademie pilotů Ferrari.

Během tohoto týdne rezonuje éterem především jedna zpráva, a to návrat F1 do Afriky. Ve Rwandě by se podle všeho mělo závodit už brzy, na začátku třicátých let.

Premiérová sezóna Cadillacu za pár týdnů vyvrcholí a Američanům se podařilo udělat pokroky ve srovnání s nepříliš povedeným úvodem ročníku. I když mají oba jezdci k bodům ještě velmi daleko, příslib do budoucna tu je.

Kimi Antonelli stojí před životní šancí. V Austinu může slavit zisk titulu mistra světa F1, italský talent Mercedesu ale odmítá propadat euforii. Před Velkou cenou USA v COTA varuje před ztrátou koncentrace.

Do Red Bullu se pomalu ale jistě vrací stabilita. Kontrakt Laurenta Mekiese s rakouskou stájí byl prodloužen až do roku 2031. Napomůže tento krok výkonům týmu v další sezóně?

Technický ředitel Red Bullu Pierre Waché ohodnotil nový vlastní motor pro F1 známkou 4 až 5 z 10. Konkurenci tím vyslal jasné varování: ačkoliv má pohonná jednotka už teď obrovský výkon, tým zatím odemkl jen zhruba polovinu jejího skutečného potenciálu.

Šéf týmu McLaren Andrea Stella potvrdil, že tým v průběhu konce sezóny nasadí nové vylepšení, aby se pokusil porazit znovu sílící Red Bull. Rudí býci totiž dokázali vyhrát předešlé závody a v Poháru konstruktérů si upevňují pozici.

Christian Horner prohlásil, že Zak Brown již není schopen čelit Totovi Wolffovi tak, jak tomu bývalo dříve, a jako důvod zdrženlivosti šéfa McLarenu uvedl závislost týmu na pohonných jednotkách Mercedesu.