SvětFormule.cz

Cadillac se v polovině své první sezóny v kolotoči F1 rozhodl přistoupit k radikálnímu kroku. Během letní přestávky skončil na postu šéfa týmu Graeme Lowdon, kterého nahradí známé jméno.

George Russell se během probíhající letní přestávky otevřel a objasnil, jak mu v začátcích kariéry a v náročných momentech ve F1 pomohla spolupráce se sportovními psychology.

Zástupce šéfa Mercedesu Bradley Lord potvrdil, že Andreu Kimiho Antonelliho a George Russella čekají ve druhé polovině sezóny 2026 nevyhnutelné penalizace za výměnu komponent motoru. Tým doplácí na technické problémy z úvodu ročníku a nyní hledá strategicky nejvýhodnější okruhy pro přijetí trestů.

Günther Steiner se po odchodu z Haasu ve formuli 1 znovu neobjevil v roli šéfa týmu. Návrat do paddocku ale nevylučuje. Pokud se podle něj objeví dostatečně zajímavý a náročný projekt, je připravený se o něj ucházet.

Aston Martin by mohl mít v roce 2028 zcela novou sestavu, jak předpověděl Juan Pablo Montoya, podle něhož Lance Stroll odejde společně s Fernandem Alonsem, pokud tým nezlepší svůj vůz.

Sergio Pérez prozradil, co pro něj bylo při návratu do formule 1 na plný úvazek nejtěžší. Po odchodu z Red Bullu na konci sezony 2024 si musel znovu zvykat nejen na závodění, ale především na hektický životní rytmus pilota F1.

Isack Hadjar v sezóně 2026 ukazuje, že druhá sedačka u Red Bullu nemusí být nutně pohřebištěm kariéry. Data ukazují, že jednadvacetiletý Francouz je k Maxi Verstappenovi výsledkově i rychlostně nejblíže ze všech jeho týmových kolegů od dob Daniela Ricciarda.

Lando Norris prozradil, že přizpůsobování se různým monopostům je pro něj nedílnou součástí kariéry ve formuli 1. Zatímco George Russell musel kvůli letošní generaci vozů výrazně měnit svůj přirozený styl jízdy, stávající mistr světa tvrdí, že s podobnou situací se potýká prakticky každou sezonu.

McLaren se snaží přijít na to, jak se Ferrari prozatím povedlo realizovat obrovské množství vylepšení. Papájový tým tvrdí, že je pro ně stáj z Maranella v tomto ohledu inspirací.

Odskok z formule 1 do světa vytrvalostních závodů přinesl Maxovi Verstappenovi zcela nové zážitky. Nizozemský pilot si po premiérové noční jízdě na Nürburgringu pochvaluje týmovou spolupráci a zdůrazňuje, že si v paddocku GT3 na velkou hvězdu rozhodně hrát nehodlá.