SvětFormule.cz

Čtvrtek v Bahrajnu patřil Ferrari. Italská stáj nejdříve ukázala bezprecedentní vychytávku na zadním křídle, později Lewis Hamilton při cvičném startu nechal veškerou konkurenci za sebou. Tifosi tak bijí na poplach, bude tento rok patřit Ferrari?

Max Verstappen se vyjádřil ke svým slovům z minulého týdne, kdy přirovnal nové vozy F1 k „formuli E na steroidech“. Osvětlil své výroky tak, že by byl rád, aby formule 1 zůstala nadále pouze formulí 1.

Max Verstappen je v posledních dnech středem mediální pozornosti. Nejprve během předsezónních testů upoutal přirovnáním nových monopostů k formuli E a následně začal naznačovat, že se za určitých okolností může blížit konec jeho kariéry.

McLaren je právem považován za jednoho z favoritů blížící se sezóny. Obhájci dvou Poháru konstruktéru a jednoho jezdeckého titulu využívají pohonnou jednotku Mercedesu, která by měla patřit mezi nejlepší v úvodu nové éry.

Max Verstappen i po změně dodavatele pohonné jednotky chová k Hondě respekt. Holandský jezdec doufá, že japonský výrobce dokáže překonat komplikovaný úvod spolupráce s týmem Aston Martin.

Lewis Hamilton, který zažil velmi náročnou úvodní sezónu u Ferrari, se zatím jeví uvolněněji a lépe připravený na blížící se nový ročník. I nový monopost Ferrari vypadá slibně, což Britovi dodává důvod k optimismu.

Žhavým tématem předsezónních testů jsou nové monoposty, které vyžadují mimořádně specifický způsob pilotáže, respektive rozjezdu. Max Verstappen však novou formuli 1 v posledních dnech výrazně kritizoval.

David Coulthard, bývalý jezdec týmu Red Bull, mírnil Verstappenovu kritiku a obavy z jeho odchodu z formule 1 kvůli novým pravidlům. Podle něj Nizozemce v Melbourne už tyto problémy trápit nebudou, protože stejně jako ostatním na startovním roštu jde i jemu hlavně o to být nejrychlejší a vyhrávat.

Malé křídlo se objevilo před výfukem vozu SF-26 a okamžitě přitáhlo pozornost ostatních týmů, když Charles Leclerc vyjel na trať v Sachíru. Vůz navíc disponuje klapkou FTM, která využívá proud výfukových plynů a nově funguje i při nízkých rychlostech, čímž podporuje rekuperaci energie.