Svět dronů

Autonomní sledování patří mezi největší přednosti moderních dronů. Nová studie z Kalifornie ale ukazuje, že speciálně potištěný deštník dokáže některé modely přimět k nebezpečnému přiblížení, které může skončit kolizí nebo pádem.

Společnost EHang představila nový program, který má výrazně urychlit zavádění bezpilotních elektrických létajících taxi do běžného provozu. První zemí, která se do projektu zapojila, je Srí Lanka, kde chtějí úřady zahájit testovací provoz během několika měsíců.

Spojené státy zavádějí nová cla na dovážené drony a jejich součástky. V některých případech dosáhnou až 100 procent. Opatření administrativy prezidenta Donalda Trumpa míří především na čínské výrobce v čele se společností DJI a má podpořit americkou výrobu.

Pořízení dronu dnes není nijak drahé, ale následky jediné nehody mohou být překvapivě nákladné. Škoda na cizím majetku nebo zranění člověka mohou znamenat mnohonásobně vyšší výdaje, než kolik stál samotný stroj.

Moderní drony natáčejí ve špičkové kvalitě, přesto většina videí působí po pár sekundách nezajímavě. Důvod překvapivě nesouvisí s kamerou ani cenou dronu, ale s chybou, kterou opakuje většina pilotů.

Kanadské společnosti ThinkOn a AVSS představily řešení, které umožňuje policii a obranným složkám provozovat systém Team Awareness Kit v domácím cloudu. Citlivá data z dronů tak zůstávají pod kanadskou správou a mimo zahraniční infrastrukturu.

Nový dron svádí k tomu vložit baterii a okamžitě vzlétnout. Jenže ještě před prvními metry ve vzduchu je dobré vyřešit registraci, pravidla, mapu DroneMap i několik nastavení, která mohou rozhodnout o bezpečném návratu stroje.

Filmově vypadající záběr nemusí vzniknout s profesionálním dronem za desítky tisíc korun. Velkou část výsledku ovlivňuje práce pilota, rychlost pohybu, světlo a správné nastavení kamery.

Tři tchajwanské drony Mighty Hornet III zvládly společnou misi s využitím autonomního systému Hivemind od Shield AI. Stroje si rozdělily prostor, koordinovaly postup a jeden z nich se samostatně vyhnul zakázané oblasti.

T-Mobile v Brdech vyzkoušel dvojici českých dronů Primoco UAV jako létající součást mobilní sítě. Letouny se mohou ve vzduchu střídat a v budoucnu zajistit spojení i při povodních, požárech nebo výpadku běžných vysílačů.

Mnoho lidí při výběru prvního dronu automaticky sahá po dražších modelech. Ve skutečnosti ale většina jejich funkcí zůstane nevyužitá. Pro běžné létání, cestování i natáčení dovolené často stačí výrazně levnější stroj, který nabídne téměř vše podstatné.

Dronů rychle přibývá a s nimi roste i potřeba bezpečně řídit provoz v nízkých letových hladinách. Americká společnost Airspace Link vyvíjí platformu, která propojuje úřady, záchranné složky i komerční operátory a připravuje města na éru autonomního létání.

Při natáčení dronem za slunečného počasí se mnoho pilotů setká s tím, že místo modré oblohy vznikne jen bílá přesvícená plocha. Ve většině případů nejde o chybu kamery, ale o nevhodné nastavení expozice nebo nevhodné podmínky pro natáčení.

Pojištění dronu není v celé Evropě upraveno stejně. Rozhoduje hmotnost stroje, pravidla cílové země i územní platnost pojistné smlouvy. Český pilot proto nemůže automaticky počítat s tím, že v zahraničí platí stejné podmínky jako doma.

Flytrex nasadil v Texasu systém, který podle počasí, hmotnosti zásilky a dostupnosti flotily vybírá mezi dronem a pozemním kurýrem. Cílem je doručit objednávku i ve chvíli, kdy let není možný.