prvnízprávy.cz

Nové železniční spojení s Čínou zrychluje obchod, ale zároveň prohlubuje závislost Evropy a otevírá nové geopolitické otázky.

Vypadá to, že konflikt na Blízkém východě bude ovlivňovat trhy i nadále. Jde zejména o délku trvání samotného konfliktu, ale i o následné zprovoznění poškozené energetické infrastruktury.

Čína buduje železniční síť do Evropy, která obchází námořní trasy a oslabuje účinnost sankcí i tradiční obchodní dominanci Západu.

Konflikt s Íránem může přerůst v dlouhou válku, zdražit ropu na 200 dolarů za barel a spustit potravinovou krizi i otřes dolaru. Tucker Carlson vyzpovídal profesora Changa.

Jak by vypadaly první dny čínské blokády Tchaj-wanu? Krize by zasáhla dopravu, průmysl i finanční trhy během několika hodin.

Nafta v Česku zdražuje nejrychleji v celé EU. Rozdíl oproti Slovensku přesahuje pět korun na litr a vyvolává otázky kolem marží i fungování trhu. Situaci analyzuje ekonom Lukáš Kovanda.

Údery na plynová pole v Perském zálivu nespustily jen energetickou krizi, ale ohrožují i výrobu hnojiv a potravin. Svět sleduje důsledky bez strategie.

Konflikt s Íránem ohrožuje ekonomiku Perského zálivu. Investice slábnou, turismus kolabuje a miliardové plány se začínají přehodnocovat.

Česko loni podle statistických údajů výrazně zvýšilo dovoz oceli z Ruska. Ekonom Lukáš Kovanda míní, že tím nepřímo přispívá na ruské válečné výdaje a upozorňuje i na dopady evropské klimatické politiky.

Válka USA a Izraele s Íránem ukázala tvrdou pravdu. O toku ropy a plynu dnes nerozhoduje Washington, ale Teherán. A svět za to draze platí.

Byty kupované jako bezpečný přístav a zdroj nájemního výnosu se mohou v dnešní krizi proměnit v drahou past. A týká se to i českých investorů.

Válka kolem Íránu už nedraží jen ropu. Přerušení toku hnojiv a růst cen paliv ohrožují jarní setí, výnosy i budoucí ceny potravin.