Novinky.cz

Stavba nové teplárny na odpad zvané ZEVO v Komořanech na Mostecku je v plném proudu a pozvolna spěje do finále. Klíčové části technologie už jsou na místě, několik z nich však ještě zbývá namontovat, jako například jeřáb pro nakládání odpadu. Chybí také opláštění budovy a řada důležitých zkoušek a měření. Významným mezníkem bude montáž komínu v závěru března.

Velká přestavba zimního stadionu v Třebíči za 522 milionů korun je u konce. Na svém místě pod střechou už je i velká multimediální kostka. Rekonstrukční práce trvaly 22 měsíců a výsledkem je zbrusu nová aréna, která však bude sloužit pouze hokeji.

Už v září by měla být dokončena stavba odpočívky Předměřice na dálnici D11 u Hradce Králové za téměř 163 miliony korun. Po obou stranách autostrády tu vyroste dohromady osmadvacet kamionových stání a dalších šestapadesát pro osobní automobily. Ředitelství silnic a dálnic hodlá do šesti let zvýšit počet odpočívek na dálnicích z nynějších 150 téměř na 200. Zásadně by mělo přibýt parkovacích míst pr…

Vzedmutá hladina říčky Krounky na Chrudimsku poškodila rozestavěný největší poldr v Česku, který staví polská společnost Budimex u Kutřína. Firma nyní zjišťuje skutečné škody. Technologie, která měla sledovat konstrukci, je ale zničená a bude nutné ji vyměnit. Na otázky odpovídá stavbyvedoucí zmíněné polské firmy.

O sedm až osm měsíců déle potrvá stavba asi tříkilometrového úseku dálnice D11 u polských hranic. V pátek to potvrdil generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic Radek Mátl. Důvodem je pomalejší sesedání zeminy na budovaných násypech, než se původně očekávalo.

Rezidenty pražské ulice V Horkách trápí hluk aut, která jezdí po „kočičích hlavách“. Městská část Praha 4 a místní obyvatelé proto požadují výměnu povrchu silnice ze žulových kvádrů za tišší asfalt. Národní památkový ústav (NPÚ) ale podle vyjádření Technické správy komunikací (TSK) pro Novinky s takovou záměnou nesouhlasí, protože zmíněná ulice zasahuje do památkové zóny Nusle a do Pražské památk…

Do řešení nejbolestivějších míst Sokolovska jako postuhelného regionu se zapojí Česká zemědělská univerzita v Praze. Studenti z fakulty životního prostředí se budou zabývat silniční i železniční infrastrukturou, cyklistickou dopravou nebo přeměnou nevyužívaných budov a lokalit na nové ekonomické a komunitní funkce.