Motorkáři.cz

Silniční šestistovky byly dlouhou dobu jednou z nejoblíbenějších kategorií, která časem vyústila v civilní obdobu speciálů z mistrovství světa supersportů. Ne pokaždé ale mašiny téhle třídy odkazovaly na závodní úspěchy a prvním modelem, který tuhle odvěko

Seriál rozhovorů na tandemu s Vláďou přivítal mého kolegu z moto médií Martina Jarkovského, který provozuje vlastní moto servis, a kromě komplexního servisu motorek se specializuje na servis tlumičů. Pokud vás zajímá, jak motorku připravit na zim

Firma Roberta Pokorného RP tunig se téměř třicet let věnuje vývoji a výrobě výfukových systému zejména pro závodní stroje. Výfuky si na své speciály montují hobby jezdci i profíci, kteří závodí v nejprestižnějších šampionátech mistrovství světa.

Už ani nevím přesně, kdy se mi zrodil v hlavě nápad jet do Saint–Tropez. Chtěl jsem vidět to malé městečko na pobřeží Středozemního moře, jež je součástí Azurového pobřeží. Lákala mě představa vidět všechna ta filmová místa, kde se natáčel jeden z mých obl

Výuce jízdy po zadním kole se věnuji 13 let a za tu dobu se toho hodně změnilo. Ať už jde o samotnou techniku motorek se stále větším množstvím elektroniky nebo o samotné motorkáře, kteří se na kurzy hlásí. Už to není jen o těch, co se opravdu chtějí nauči

Plakát téhle motorky zřejmě žádnému mladému klukovi nevisel, pokud k ní vůbec Honda nějaký plakát měla. Tohle totiž byla ta nejobyčejnější z obyčejných motorek, až tím vlastně byla geniální. Čistá esence toho, co Hondu dělá Hondou – naprosto samo

Čtyři roky mezi světovou elitou závodění se mohou zdát pro náš seriál o designových přilbách docela málo. To ovšem neplatí u španělského mladíka Raula Fernandeze. Za uplynulá léta si pro nás totiž přichystal velmi nápadité designy, které si po zásluze vysl

Příroda nás naučila, že když přijdou první mrazy, máme v zásadě 2 možnost: Buď se jako medvěd uložit k zimnímu spánku v nějaké noře, nebo odletět do teplých krajů jako stěhovaví ptáci. Když jsem v naší partě Traceristů nadhodil, že bychom letos mohli vyzko

Tak jsme se Zajochem zase jednou neodolali a vydali se do hlubin bazaru. S ohledem na to, jaký úspěch mezi vámi – našimi posluchači – sklidilo nakupování obecně levných motorek, a potom i nakupování levných cestovních endur, jsme se rozhodli vydat pod

Jsou motorky, které jsou rychlé. A pak jsou takové, u kterých zprvu nechápete, jak moc rychlé jsou, dokud nepřijdou první zatáčky a vaše oči najednou nestíhají držet krok s asfaltem. Letošní BMW S 1000 R patří přesně do té druhé kategorie.

Po zkušenostech z minulého roku, kdy jsme si projeli (ještě na jedné motorce) pár krásných míst v Rakousku a jediné co nám krásné Rakousko kazilo byl provoz a hromady turistů, tak jsem celý rok po očku pokukoval po Rumunsku, s vidinou, že tam je svět ještě

Když už sáhnou po nějakém pojmenování do zvířecí říše, většina výrobců volí něco svižného, ladného, rychlého nebo alespoň vtipného. Označit svou motorku jako mamuta, to chce odvahu. Jenomže tohle prostě mamut byl – nejrychlejší, nejsilnější a nejdražší sér

V roce 2002 si Honda slibovala od příchodu většího Horneta hodně, ale realita zůstala za očekáváním. Jak to? Vzít nahatou šestistovku a dát do ní silnější motor byl přece osvědčený recept, na kterém například Suzuki v případě Bandita 1200 vydělala jmění. J

Uteklo to zas jako voda, ze sedla motorky jsme slezli, zdá se, teprve před chvílí a najednou je před námi konec roku. A abyste se v období svátků nenudili, máme pro vás letošní poslední vydání Motorbike. Co v něm najdete? Tak především test zbrusu nové Hon