iUHLI.cz

Podle zprávy, která se tento týden objevila na internetu, amazonský prales produkuje podstatně víc oxidu uhličitého, než zachytí. Jde o převratné zjištění, které znamená změnu náhledu na problém, nebo to ukazuje ještě něco úplně jiného?

Společnost OKD za první čtyři měsíce letošního roku vytěžila 945 000 tun černého uhlí, čímž svůj plán těžby překročila o 50 tisíc tun uhlí. V přípravách horníci vyrazili 4460 metrů chodeb, což je 146 metrů nad plán.

Lokality Hrádek a Horka na Vysočině, které patří mezi čtyři lokality v Česku zvažované pro stavbu hlubinného úložiště jaderného odpadu, nechtějí do lokální pracovní skupiny navržené správou úložišť.

Hlavní město by do roku 2030 mělo investovat 230 miliard korun do opatření snižujících emise oxidu uhličitého, pokud chce dostát svému závazku snížit uhlíkovou stopu metropole o 45 procent.

Obce v okolí Dolu Frenštát v Beskydech chtějí, aby mohly v budoucnu využívat jeho areál. Starostové také žádají, aby byly jejich obce zahrnuty do oblastí poškozených hornickou činností.

Společnost OKD se už více než rok potýká s pandemií onemocnění covid-19 a s ní souvisejících opatření a omezení. Firma je zavedla ihned vloni v březnu, neustále je doplňuje a operativně reaguje na dění v republice, doporučení hygieniků i rozhodnutí vlády. Klíčovou metodou je testování každý týden bez výjimky pro každého.

Vzhledem k tomu, jak významnou roli uhlí stále hraje v české elektroenergetice i teplárenství, je termín a harmonogram uhelného útlumu a náhrady jinými zdroji jedním z klíčových témat pro budoucnost České republiky.

Praha a Středočeský kraj se rozhodly, že kvůli snížení emisí budou na trasách mezi hlavním městem a Brandýsem na Labem a Kostelcem nad Labem jezdit trolejbusy.

Rekordní cena emisních povolenek, které platí uhelné elektrárny či průmyslové podniky za tunu oxidu uhličitého (CO2) vypuštěného do atmosféry, zvýší náklady těchto provozů.

Hornická veřejnost a báňští záchranáři zvláště si v pondělí 3. května 2021 připomněli čtyřicáté výročí důlního neštěstí ve 40. sloji Prokop ve 4. dobývací kře na závodě Barbora. Zemřelo tehdy šest báňských záchranářů i ředitel šachty.