Garáž.cz

Mladoboleslavská automobilka omladila své elektromobily Elroq a Enyaq. Jde o nenápadné, přesto důležité změny. Hlavně jedna pak přinese nové pořádky.

Jarní Retro Garáž 2026 už se blíží! V sobotu 28. března v osm hodin ráno se otevřou brány areálu a začne tradiční auto-moto veterán burza spojená s živými aukcemi veteránů. Jeden šťastlivec navíc odjede na zrenovovaném Pionýru.

Automobilka Leapmotor je dalším čínským přírůstkem na českém trhu, tentokrát pod křídly nám dobře známého globálního koncernu.

Parádní sportovní náčiní včetně limitovaných edic a kousků, které už v oficiální nabídce nenajdete. Auto Jarov hlásí bohaté skladové zásoby, ze kterých mimo jiné vyčnívá i několik ostrých modelů Audi.

Zájem o ojeté diesely prudce klesl. Může za to především drahá nafta, která teď stojí o dost víc než benzín (někde i o skoro 6 Kč na litru!). Výhoda provozu úspornějšího naftového motoru tak mizí.

Tatra 813 patří k nejznámějším strojům českého automobilového průmyslu. Připomeňte si, jak vznikala, podívejte se na brutální testování prototypu a její různé verze. Máme k dispozici unikátní film.

Šampionát formule E se vůbec poprvé konal v Madridu, hlavním městě Španělska. Déšť a chladné počasí zprvu nechaly tribuny poloprázdné a závody příjemně zdramatizovaly od ranních tréninků. Odpoledne však trať uschla, hlediště se zaplnilo a začaly se dít věci.

Český bodový systém se od začátku roku 2024 změnil a v lecčem polevil ve smyslu, že za určité přestupky nepřijdete ihned o řidičák, ale dostanete ještě jednu šanci a šest bodů k tomu. Pokud onen nebo jiný závažný delikt uděláte znovu, jdete automaticky na rok „čistit“. Podívejme se tedy na ty prohřešky, které můžete udělat jenom dvakrát.

Muzeum Škodovky se opět rozrostlo. Nedlouho po otevření úchvatných výstavních prostor vybudovaných z bývalé kovárny se veřejnosti nově zpřístupnila sbírka 31 konceptů, prototypů a studií, některé z nich byly dosud utajované.

Brouk, u nás v Sudetech známý jako Käfer, je i po letech popkulturní ikonou. Zatímco před lety byl rozeznáván hlavně znalci a nadšenci, dnes může tvořit stylový, ale taktéž použitelný povoz i pro mladší generace. Jak jezdí, jaké jsou specifika provozu? A jaké další souvislosti odhaluje jeho dlouhý příběh? Samé otázky…

Bahrajn platí za fascinující ostrovní stát. Království, kde se v roce 1932 našla vůbec první ropa na arabské straně Zálivu. Destinace s prvním okruhem F1 na Blízkém východě. Zdroj nejúžasnějších přírodních perel na světě. A nadmíru interesantní místo z motoristického pohledu. Čím vším? Vypravili jsme se pro odpovědi.

Při dalším našem putování po nabídkách na českých inzertních portálech jsme narazili na jednu zajímavou věc. Někdo prodává velký technický průkaz Škody 105 L za nezvyklých 9 990 korun.

Modelová řada Fiat 600 se v dohledné době rozroste o novou základní motorizaci. Má rovných 100 koní, pojí se s fofrklackem a nebude stát jmění.

V Hradci Králové stojí už dlouhé roky vyhlášený kruhový objezd, kde skoro všichni řidiči porušují dopravní předpisy, ačkoli si to vůbec neuvědomují. Důvodem jsou semafory.

Škoda 440 alias lidově Spartak se na trhu objevila v roce 1955, nevydržela však úplně dlouho, protože už čtyři roky na to došlo k modernizaci a zásadnímu přejmenování. Jenže my chod dějin alespoň virtuálně změnili a Spartak navrhli v úplně novém pojetí.