Jindřich Berounský

Na českých železnicích hrozí další nehody. Systémy, které mají bránit třeba srážkám vlaků, podle části strojvedoucích nefungují dostatečně. Vláda podle nich situaci podceňuje, a proto se už obrátili na Vrchní státní zastupitelství i na Evropské úřad…

Místo nízkopodlažních vlaků přijíždějí soupravy, do kterých se nastupuje po schodech. Dopravce Arriva čelí na Liberecku kritice. Přestože Liberecký kraj platí firmě za bezbariérové vozy, ve skutečnosti musejí cestující zapojit svaly, když chtějí nas…

Po 27 letech se vlaky rozjely zpět pod severovýchodní svahy Jizerských hor a mají velký úspěch. Hlad po železnici a „zelené“ závazky přinášejí naději na znovuzrození polsko-české železnice Mirsk - Jindřichovice pod Smrkem.

Ministr Jurečka představil plán „4 v jednom“, připomínající multifunkční kuchyňský robot slibující revoluci v sociálních službách. S velkým nadšením, ale co když je to jen další nepoužívaný gadget?

Umíme jako moderní společnost truchlit? Nebo se schováváme za pozitivitu, protože se bojíme bolesti. A k čemu vede zastavené truchlení? A nevěřte tomu, že truchlení má pět fází.

V jednom z předchozích článků jsme se věnovali práci Trenčína s hráči, které se mu podařilo nejlépe prodat. Pokud se však podíváme na prodeje hráčů ze Slovenska, je to právě Žilina, která má fantastickou pověst při práci s mladými hráči.

Ve finále je soutěžní klání o toho, kdo bude jezdit krajskými jednotkami Moravia. Po 17 doplněních je zadávací dokumentace spíše detektivkou a představy kraje o železničním provozu pěknou kovbojkou.

Ocelové pásy kolejí Jizerských hor ožívají. Vlaky se vrátily po 27 letech do polského lázeňského města Swieradów Zdrój a Správa železnic získá dotaci na opravu ozubnicové železnice Tanvald - Kořenov.