Jan Antonín Baťa Český podnikatel a ekonom

Zlín třicátých let znovu ožívá a jeho nejslavnější osobnost se představuje tak, jak ji z učebnic dějepisu možná neznáme. Autorská inscenace režiséra Doda Gombára není klasickým životopisným dramatem.

Tomáš Baťa letos slaví 150 let od narození a jeho život připomíná také Městské divadlo Zlín. Inscenace Baťa Tomáš, živý se od 1. září nově objevuje v online videotéce Dramox. Představení ale není klasickým životopisem podnikatele. Po tragickém pádu …

Dramox.cz zařazuje od 1. září do nabídky inscenaci Baťa Tomáš, živý z Městského divadla Zlín. Záznam vychází k letošnímu 150. výročí narození zakladatele obuvnického impéria, který proměnil Zlín v moderní funkcionářské město. Autorská hra režiséra D…

Zavedení metod ve stylu „Baťa“ by posílilo schopnost země přizpůsobovat se, inovovat a zůstat konkurenceschopnou v době, kdy se umělá inteligence celosvětově zrychluje.

Proměnu nápisů, vývěsních štítů, neonů, plakátů nebo log podniků a živnostníků ve Zlíně zmapoval grafický designér Pavel Coufalík. Zkoumal jejich vývoj v období prvorepublikového Zlína, socialistického Gottwaldova i porevolučního Zlína. V Krajské ga…

V neděli 23. srpna uplyne 61 let od úmrtí Jana Antonína Bati, podnikatele, který po smrti svého nevlastního bratra Tomáše Bati převzal vedení obuvnického impéria a výrazně ovlivnil podobu Zlína i jeho další rozvoj.

Vracím se z Baťova, nebo z Kováku, nebo ze Sezimáku, nebo ze Sezimova Ústí II. Když jsem loni měla v tomhle městě čtení z románu S Baťou v džungli v místní knihovně a pak se po městě procházela, nikde jsem nenašla jméno Jan Antonín Baťa.

Ve Zlíně startuje 55. Barum Rally. Závod připomíná sto let tradice motorsportu, u jejíhož zrodu stál Tomáš Baťa i jeho pneumatiky. Článek Baťa obouval i náklaďáky, výrobou pneumatik položil základ značky Barum. Na její počest startuje 55. rally se n…

Podhůřím Vizovických vrchů měla kdysi vést železnice, která by spojila Vizovice s Valašskou Polankou. Vlaky tudy sice nikdy neprojely, ale v krajině zůstaly železniční náspy, tunely a mosty, po kterých se dnes jezdí na kole nebo chodí na túry.

Východočeské město Chrudim bylo v minulosti centrem různých průmyslových odvětví. K těm nejdůležitějším patřila výroba obuvi. Zásluhu na tom měl především Friedrich Leopold Popper, jehož obuvnická továrna byla svého času největší v Ra…

Baťa byl symbolem československého podnikatelského úspěchu a jeho boty nosily miliony lidí po celém světě. Jak se stalo, že značka, která kdysi udávala směr celému obuvnickému průmyslu, dnes už nepatří mezi jeho největší hráče?

Chtěla jsem vidět Baťův kanál a vydala se do jihomoravského Veselí nad Moravou. Snažila jsem se nemít žádná očekávání, jen zvědavost, jak vypadá plavební kanál, který vymyslel Jan Antonín Baťa, aby zlevnil dopravu uhlí pro Baťovy továrny.