Gernot Döllner

Už Darwin věděl, že přežít mohou jen ti nejpřizpůsobivější. Platí to i v byznysu a pokud šéf velké automobilky odmítá vidět realitu, přizpůsobit se jí a zajistit tak firmě šanci na další existenci, nemá ve své pozici co dělat. Říci, že Gernotu Dölln…

Nový generální ředitel čtyř kruhů pracuje na tom, aby Audi nezaostávalo za konkurencí, a stojí před ním odhalení 18 nových modelů během roku a půl. Nejméně dva z nich budou stát na nové platformě pro spalovací vozy.

Rychlost transformace automobilového průmyslu může během let různě kolísat, její hlavní linie, kterou je přechod na elektromobily, je ale pevně daná. Všichni nakonec budeme jezdit elektromobily, myslí si šéf jedné ze značek koncernu Volkswagen.

Obáváme se, že podobně arogantně uvažujícím značkám je třeba dát sbohem, nic jiného na ně očividně fungovat nebude. Šéf Audi si dal klapky na oči a míří jedním směrem, ignoruje současnou poptávku i dopady svých rozhodnutí na budoucí prodeje. (Petr M…

Warning : Trying to access array offset on value of type null in /data/web/virtuals/320768/virtual/www/wp-content/themes/engage-mag/candidthemes/functions/hook-misc.php on line 123 Audi po solidním obchodním roce 2023 posiluje a rozšiřuje své produk…

Malé elektrické audi má přijít v roce 2027, zas tak malé ovšem nebude – má být na úrovni modelu A3.Může to ale být crossover.

Konec spalovacích motorů by měl u Audi nastat v roce 2033. Za tři roky se má představit poslední spalovací verze zatím neznámého modelu. Do roku 2025 máme čekat 20 novinek.

Novinka nejspíše dostane označení A2. Bude se jednat o nejmenší model v nabídce značky. Využita by mohla být platforma MEB.

Máloco reflektuje mizernou úroveň současného vedení některých automobilek jako toto. A Gernot Döllner v tom ani v Audi není sám, když jeho kolegyně pro změnu počítá s tím, že automobilka může kvůli své sázce na elektromobily zkrachovat. (Petr Miler)

Také Audi chtělo být za pár let jen elektrické, něčeho takového ale nebylo rozumně možné dosáhnout bez nesmyslných obětí. I tato značka vidí, že věci nejdou podle plánu, a tak se hledají viníci. Pokud ale dojde na odvolání Olivera Hoffmanna, bude to…

Budoucí vedoucí designérského oddělení značky Audi se jmenuje Massimo Frascella. Nový šéfdesignér nahradí plánovaně od 1. června Marca Lichteho, který převezme nové úkoly v rámci koncernu. Frascella, absolvent turínské školy Istituto d’Arte Applicat…

Jak může dakarský triumf staršího Sainze ovlivnit budoucnost mladšího Sainze u Audi. The post Jak může dakarský triumf Sainze staršího pomoci Sainzovi mladšímu do Audi first appeared on GPF1 .