EnergoZrouti.cz

Už od července letošního roku musí být všechny nově prodávaná vozidla v EU vybavena technologií ISA. Ta bude řidičům znepříjemňovat překračování rychlosti nejen upozorněním, ale i automatickým zpomalením. Mohlo by tak klesnou množství pokut, ale hlavně nehod a úmrtí na silnicích.

Naftu? Nemáme! Už v příštích letech by motoristé stále častěji mohli takovou informaci slýchávat od obsluhy čerpacích stanic. Po naftě totiž výrazně klesá poptávka i díky nižším prodejům nových vozidel s dieselovým motorem. Čerpacím stanicím se tak její prodej nevyplatí.

Německá firma spustila výrobu nového betonu. Ten by měl pomoci odstraňovat emise ze stavebnictví díky tomu, že místo produkce dalších emisí skleníkových plynů přispívá k jejich snižování.

Baterie elektromobilu nabitá za několik vteřin? Už brzy by taková technologie nemusela být jen sci-fi. Díky novému objevu korejských vědců by totiž nové sodíkové baterie mohly přetvořit mnoho odvětví.

Konec fotovoltaického boomu přinesl nejen do Česka krach fotovoltaických společností. Mnoho hráčů, kteří hledali rychlý zisk pak z oboru po konci boomu rychle odešlo. Přestože je tak nyní oproti loňsku počet insolventních firem dvojnásobný, jde stále jen o „zanedbatelná“ čísla.

Fotovoltaiku koupenou na internetu nebo v obchodních řetězcích bude díky nové legislativě Solar Package I. možné v Německu registrovat jen za pár minut. Domácnosti si tak budou moci snadno snížit účty díky kompletům, které lze velmi snadno namontovat na fasádu či balkon.

Vyhlídky evropských automobilek jsou nejen v očích řidičů stále ponuřejší. Podle průzkumu mezi německými řidiči je důvodem hlavně rozsáhlá byrokracie a nedostatečné inovace. Místní automobilky také podle řidičů naskočily pozdě na trend elektromobilů.

Nová směrnice Rady EU by měla výrazně omezovat produkci skleníkových plynů v budovách. Ty podle zprávy EU v současnosti stojí za více než třetinou emisí. Konec tak čeká plynové kotle nebo kotle na dřevo a uhlí. Více se také bude zateplovat a renovovat staré budovy.

V první zemi začal od začátku dubna platit zákaz instalace nových krbů a kotlů na dřevo. Ty tak bude nově možné využívat jen ve výjimečných případech. Kdy začne takový zákaz platit i v Česku a je to vůbec reálné?

Snaha ušetřit za elektřinu nebo zemní plyn za každou cenu se mnohdy nemusí vyplatit. Domácnosti totiž zapomínají na smluvní pokuty, které jim při předčasných odchodech od stávajících dodavatelů hrozí. Před zbrklým opouštěním dodavatelů, kterých rychle přibývá už varuje i Energetický regulační úřad.

Počet stížností na dodavatele fotovoltaických řešení v Německu se prudce zvýšil. Hlavním důvodem jsou nekvalifikovaní zaměstnanci i celé firmy, které vznikly hlavně kvůli fotovoltaickému boomu.

Konec plynových kotlů by nemusel přijít tak brzo, jak se očekávalo. Německý start-up by totiž chtěl za pomocí speciální technologie začít vyrábět takzvaný bioplyn. Ten by mohl nahradit v současnosti využívaný zemní plyn.

Extrémní klimatické jevy velmi často končí omezením a rušením spojů na železnici. Její provozovatel ve Velké Británii se tak chystá jen v příštích pěti letech investovat téměř tři miliardy liber do opatření, která by tomu měla předcházet.

Od září tohoto roku už nebude možné provozovat staré kotle na tuhá paliva 1. a 2. emisní třídy. Povinná výměna neekologického kotle za nový zdroj tepla se stále týká mnoha domácností. Lidé by proto s výměnou kotle neměli příliš váhat. Čím starý kotel na tuhá paliva nahradit?

Výlety na místa, která nejsou extrémně zatížena turisty. Přesně tam se snaží uživatele navést nová aplikace EPU od Agentury ochrany přírody a krajiny ČR. V současnosti nabízí už více než 170 tras.