První pumpičky nejen pro kola se ve veřejném prostoru objevily v roce 2015, a to na náměstí T. G. Masaryka, před magistrátem a před halou STaRS. V současné době je k dispozici již sedm stojanů s pumpičkami nebo servisních stojanů, tedy i s nářadím. Mimo zmíněných míst najdeme stojany u „cyklověže”, u chaty na Javorovém vrchu, u autobusové zastávky na Terase (konečná) nebo v prostorách úschovny kol na vlakovém nádraží Třinec.
„Od samotného počátku bylo zřejmé, že služba je využívána a pozitivně vnímána nejen cyklistickou veřejností,” uvedl Leszek Gryga, koordinátor mobility a referent odboru dopravy magistrátu města Třince, který má celou tuto službu občanům na starosti.
Údržba těchto pumpiček a stojanů probíhá podle potřeby, zpravidla od dubna do listopadu. Pravidelné kontroly a údržba se odehrávají jednou měsíčně, opravy pak operativně podle zjištění závad. Někdy stačí jen doplnit nářadí, vyměnit utržené šrouby či narovnat ohnuté části. V takovém případě se vše řeší operativně. Často ale oprava vyžaduje větší zásah a náhradní díly, které nejsou běžně k dostání. Náklady na opravy pumpiček a servisních stojanů se podle Leszka Grygy šplhají k několika desítkám tisíc korun ročně.
Koordinátor mobility řekl i něco k vandalismu: „Intenzita škod je individuální a proměnlivá i v čase. Od doby nástupu covidu-19 je obecně na vzestupu i vandalismus a to se netýká pouze pumpiček a servisních stojanů. Je velký rozdíl v tom, kde se dané zařízení nachází. Pumpičku, která je umístěna na náměstí pojmenovaném po našem prvním prezidentovi, opravujeme několikanásobně častěji než stejný typ pumpičky například u magistrátu. Většinou se přitom jedná o poškození při užívání, tedy vyvolané nevhodným použitím, neúměrnou silou a podobně.”
