Hledáme ponorku v oceánu. Divoké rodeo na vlnách s lízátkem v puse

Počasí nad Biskajským zálivem se konečně zlepšilo a česká expedice mohla vyrazit na oceán. V této fázi pátrání po vraku ponorky U-206 Reichenberg je na řadě vytváření magnetometrického obrazu vytyčených částí dna zálivu. A to hlavně v místech, kde leží dříve vytipované neidentifikované vraky. Ví se o nich hlavně proto, že rybářům ustavičně ničí sítě.

Míjíme přístavní maják. Pavel si dopne zip suchého obleku, posadí se na dno člunu vedle 115koňového motoru na zádi a obejme sondu magnetometru. Ivan sedí vedle mě na lavici, pod kterou je nádrž a přístroj popadne na druhé straně. Mathieu za kormidlem se jen letmo ohlédne, že jsou všichni na místech a povolí uzdu lodnímu motoru. Šroub za zahryzne do vodní masy, záď šestimetrového gumového člunu poklesne, laminátový trup okamžitě přejde do skluzu a letíme kurzem 230 stupňů na širé moře.

Loď nese název Chwilder, což ve bretonštině znamená podivín.

Biskaj je vcelku mělký záliv (okolo 50 metrů), kde je počasí často nevyzpytatelné. Vzpomněl jsem si na vyprávění jachtařky Inny Václavové, kterou při přeplouvání Biskaje skolila horečka a vládu nad plachetnicí musel převzít její, tehdy asi desetiletý syn. A když nám zhruba po 26 kilometrech plavby zmizelo z obzoru pobřeží, začal jsem přemýšlet, co asi museli prožívat letci RAF v gumových člunech v nekonečné vodní mase severního Atlantiku (příběh letců, který souvisí s ponorkou U-206, popisujeme v tomto článku).

Divoká jízda na vlnách

Na první bod, kde chceme začít magnetometrická měření je to asi 55 kilometrů. Tedy zhruba jako z Liberce do Mladé Boleslavi. Hned za přístavní navigací vlétne člun do vlnobití, které je nejspíš dozvukem minulých větrných dní. Mathieu se snaží najíždět a sjíždět z vln opatrně, ale pokud se máme dnes dostat na pozici a udělat nějakou práci, prostě musíme jet rychle. Proto i v těchto, asi třímetrových vlnách plujeme rychlostí přes 16 uzlů (zhruba 30 km/h). Výšku vln odhaduji podle velikosti našeho člunu a podle toho, jak se mnohem větší lodě kolem nás vždy ztratí za masou vody jako auto v dunovém poli.

I přes veškerou opatrnost připomíná plavba spíš skoky z vlny na vlnu. Každé dopadnutí je jak náraz kladivem. Chvilkový stav bez tíže, a pak tvrdý dopad na lavici. Chvilka nepozornosti a člověk se lehce potluče. Připomíná mi to okamžiky, kdy s ultralehkým letadlem člověk vletí do silné termiky. Nepříjemné propady a nárazy jsou teď tady na moři hodně podobné.

Pavel s Ivanem naštěstí využili čas při čekání na počasí a člunu vyrobili nástavbu. Chrání zejména počítače a jinou techniku před povětrnostními vlivy, ale při těchto rychlých přejezdech i posádku před sprchou vodní tříště.

Improvizovaná střecha s pozičními a hlavními světlomety, nazvaná „Zetor“.

Po zhruba dvou hodinách cesty zpomalujeme a spouštíme do vody magnetometr. Jeho baterie vydrží minimálně 6 hodin a po tu dobu budeme pomalu křižovat dnešní oblast. Je to zdlouhavá práce. Rychlost při měření nepřesahuje 5 km/h.

Hodiny monotónní práce

Pavel na zádi se snaží korigovat vlečné lano, aby velké vlny příliš neházely s přístrojem na jeho konci. Občas se stane, že ho náraz vlny povalí. V takovém případě se musí poznamenat přesný čas, aby se později, při zpracování dat, tato měření vymazala.

Magnetometr, vlečený za lodí na vlnách Biskajského zálivu

Všichni máme strach z mořské nemoci. Otázkou není jestli přijde, ale kdy. Muzejníci Ivan Rous a Pavel Šercl mají vyzkoušená lízátka pro nevolnost při těhotenství. I tak se ovšem dnes jeden z nás záchvatu silné nevolnosti neubrání. Ve vlnách na malém člunu je totiž neustále potřeba kupříkladu kontrolovat trasu na monitoru, či sledovat magnetometr. A to se mnohdy udělá zle i otrlým námořníkům.

Při ustavičném sledování přístrojů není otázkou „jestli“ dostanete mořskou nemoc, ale „kdy“.

Magnetometr je zatím postaven tak, že ukládá naměřená data na SD kartu v sobě. Pomocí wi-fi posílá pak informaci do mobilního telefonu na palubu lodi. Jenže to je jen ověřovací údaj, abychom věděli, že zařízení pracuje. Vše ostatní je pak nutné vyhodnotit v zázemí po filtraci dat. 

I přes vcelku dobrou stabilitu celého zařízení, je občas problém ve vlnách. Je nutné neustále přitahovat a povolovat vlečné lano. V případě, že se magnetometr začne naklánět, je na vině většinou mořská řasa, která se zachytí o ploutev sondy. Křižujeme danou oblast v trasách, vzdálených od sebe vždy asi 500 metrů.

Mathieu se snaží křižovat oceán v přesně daných rozestupech

Proč právě magnetometr?

V této fázi hledání je magnetometr ideální nástroj, i když práce s ním se zdá být nekonečná. Majitel lodi a člověk, který nám poskytl veškeré zázemí Mathieu, je instruktorem potápění a vyrostl prakticky na oceánu. Hledání vraků, tak jak to dělají místní, je mnohem přímočařejší. Na tip od rybáře se na místo zajede podívat se sonarem, a když zaznamená něco neobvyklého, skočí do vody a plave se podívat na dno. Jenže v našem případě to má háček. V prostoru našeho zájmu leží odhadem asi 700 vraků identifikovaných a možná dalších 700, které jsou neznámé. Není v lidských silách, fyzicky odpotápět takové množství vraků.

Magnetometr nabízí řešení. Na základě tonáže identifikovaného vraku v určité hloubce známe, jaká bude jeho anomálie naměřeného magnetického pole. Po vytvoření mapy je pak Ivan Rous schopen určit, které oblasti vykazují anomálii, odpovídající tonáži hledaného vraku ponorky, tedy asi 800 tun kovu. Tím se výrazně sníží počet míst k fyzickému prozkoumání. Teprve pak přijde na řadu sonar a potápěči.

Jedna z vykázaných anomálii magnetometrického měření. Po vyčištění chybných dat se ještě může obraz zcela změnit. Jeho tvar ale badatele zaujal už nyní.

Během dne na moři se naštěstí počasí stále zlepšuje a večer už přináší jasné nebe a opravdu klidnou hladinu. Po zhruba deseti hodinách na oceánu jsme najezdili 145 kilometrů a posbírali přes tři tisíce bodů, ze kterých pak vznikne magnetometrický obraz.

Následně je potřeba najít místo v přeplněné maríně a vyložit celý člun. Během transportu se poškodila část obalu magnetometru a bude potřeba ho v dílně opravit a znovu utěsnit. Bude to práce do noci, ale zítra má být ještě lepší počasí, a tak nezbývá moc času na jídlo ani na spánek. Snažím se týmu pomoct alespoň tím, že po dílně pověsím na lano vyprané prádlo a postarám se o kuchyň. Nad hrnci s večeří si sám pro sebe říkám, jaké mám štěstí, že jsem se nestal vědcem.

Pracovní zázemí badatelského týmu U-206

Pátrání pokračuje. Týmu se nade všechna očekávání podařilo navázat kontakt s archeology ze složky podmořského výzkumu francouzského ministerstva kultury, kteří tým pozvali na svoji badatelskou loď. O tom se zmíníme v dalším článku.

PODCAST: Čtyři muži ve člunu. Jak se hledá ponorka, o které nikdo neví

Posádka se podle mapy snaží najít cestu skrze nebezpečné mělčiny.

VIDEO Ve svátečním vydání Technet podcastu se vrátíme do Atlantiku, kde letos v září český tým neúnavně...

Atlantik opustili s mrazením v zádech. Možná objevili ztracenou ponorku

Podvodní záběry zatím neidentifikovaných trosek, který by ovšem mohly být...

VIDEO Exkluzivně Čtvrtým rokem pátrají muzejníci z Liberce a Bílého Potoka po osudech potopené ponorky U-206...

Pátrání po ponorce U-206 přináší nové informace o ztroskotaných letcích RAF

Ztroskotaní letci RAF nastupují na palubu ponorky U-206. (26. srpna 1941)

Vedle fyzického pátrání po vraku německé ponorky U-206 Reichenberg na vlnách Biskajského zálivu...

Čím ulovit ponorku? Z archivů vedla cesta do dílny, a pak už Atlantik

Dokončovací práce na magnetometru v motorářské dílně Jizerskohorského...

Na projektu U-206 je pozoruhodná jedna zásadní věc. Od samého začátku se počítalo s tím, že po...

Hledání liberecké ponorky U-206 pokračuje, archivy odhalují první stopy

Mapa části identifikovaných vraků v Biskajském zálivu. Těch neidentifikovaných...

Příběh ponorky U-206 jsme opustili ve chvíli, kdy se tým muzejníků z Liberce a Bílého Potoka...

  • Nejčtenější

Kam pro filmy bez Ulož.to? Přinášíme další várku streamovacích služeb do TV

v diskusi je 125 příspěvků

26. března 2024

S vhodnou aplikací na vás mohou v televizoru na stisk tlačítka čekat tisíce filmů, seriálů nebo...

Z jaderné triády zbyly Britům už jen ponorky. A ty musejí posílit

v diskusi je 76 příspěvků

27. března 2024

Jadernou triádu tvoří strategické bombardéry s jadernými zbraněmi, mezikontinentální balistické...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Hlučínsko patří nám. Před 100 lety byl podepsán definitivní protokol o hranici

v diskusi je 44 příspěvků

28. března 2024

Před 100 lety definitivně skončily tahanice o československo-německé hranice. 28. března 1924 byl...

Rusko zastavilo odlet na ISS s první Běloruskou, letět měla i Američanka

v diskusi je 50 příspěvků

21. března 2024  10:23,  aktualizováno  14:26

Ve čtvrtek 21. března se necelých deset minut před půl třetí odpoledne měla vydat na Mezinárodní...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Američané odepsali modul, který je vrátil po půl století na Měsíc

v diskusi je 20 příspěvků

28. března 2024,  aktualizováno  11:41

Od začátku letošního roku je na Měsíci a kolem něj poměrně rušno. Vedle řady sond, které zamířily...

Za vyhynutím dinosaurům mohla být i doba temna

v diskusi nejsou příspěvky

29. března 2024

Dopad planetky je nyní většinou odborníků považován za hlavní příčinu vyhynutí zhruba 73 až 76 %...

Podívejte se na Boeing C-17 Globemaster, který do Česka přivezl nové vrtulníky

v diskusi je 1 příspěvek

29. března 2024

V sobotu 23. března dosedl v Praze nákladní letoun USAF, který vezl obzvlášť cenný náklad. Z...

Dočasná raketa se po téměř 70 letech loučí. Bude startovat naposledy

v diskusi jsou 4 příspěvky

28. března 2024  15:36,  aktualizováno  19:54

Tento čtvrtek stojí na startovací rampě mysu Canaveral poslední potomek raket Thor, nosič Delta IV...

Američané odepsali modul, který je vrátil po půl století na Měsíc

v diskusi je 20 příspěvků

28. března 2024,  aktualizováno  11:41

Od začátku letošního roku je na Měsíci a kolem něj poměrně rušno. Vedle řady sond, které zamířily...

Smoljak nechtěl Sobotu v Jáchymovi. Zničil jsi nám film, řekl mu

Příběh naivního vesnického mladíka Františka, který získá v Praze díky kondiciogramu nejen pracovní místo, ale i...

Rejžo, jdu do naha! Balzerová vzpomínala na nahou scénu v Zlatých úhořích

Eliška Balzerová (74) v 7 pádech Honzy Dědka přiznala, že dodnes neví, ve který den se narodila. Kromě toho, že...

Pliveme vám do piva. Centrum Málagy zaplavily nenávistné vzkazy turistům

Mezi turisticky oblíbené destinace se dlouhá léta řadí i španělská Málaga. Přístavní město na jihu země láká na...

Kam pro filmy bez Ulož.to? Přinášíme další várku streamovacích služeb do TV

S vhodnou aplikací na vás mohou v televizoru na stisk tlačítka čekat tisíce filmů, seriálů nebo divadelních...

Stále víc hráčů dobrovolně opouští Survivor. Je znamením doby zhýčkanost?

Letošní ročník reality show Survivor je zatím nejkritizovanějším v celé historii soutěže. Může za to fakt, že už...