FIM EWC ESTORIL – DRAMA AŽ DO CÍLE
Velmi napínavý průběh s rozuzlením až v posledních minutách, nám nabídl 12hodinový závod MS vytrvalostních silničních motocyklů, jehož druhý podnik sezony se jel na okruhu Estoril v Portugalsku. F.C.C. TSR Honda France zlomila prokletí vedoucí pozice a zvítězila, o druhou příčku se odehrával tvrdý boj až do posledních metrů portugalského klání.
Ihned po startu závodu v prvním kole byla na prvním místě F.C.C. TSR Honda France, druhá
YOSHIMURA SERT MOTUL, třetí BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM, čtvrtí TATI TEAM
BERINGER RACING, na páté pozici WEBIKE SRC KAWASAKI FRANCE TRICKSTAR, šestá ERC Endurance
Ducati a sedmý s mírným zaváháním odstartoval Marvin Fritz na stroji Yamaha týmu YART.
Nejlepší v kategorii Superstock byl na osmém místě TEAM 33 LOUIT APRIL MOTO.
V první hodině zuřila v přední části pole bitva mezi tovární Suzuki (Gregg Black), F.C.C. TSR Honda France v sedle s Mikem di Meglio a BMW s Javierem Forésem. Mezitím Marvin Fritz YART-Yamaha zajel nejrychlejší kolo 1:39,384; připojil se k boji a dokončil svůj stint v čele.
Po prvním předání bojují na špici tři továrny BMW Motorrad World Endurance Team, Yoshimura SERT Motul a YART – Yamaha Official Team EWC. Na čtvrtém místě jel Webike SRC Kawasaki France Trickstar, pátá F.C.C. TSR Honda před VRD Igol Expériences, ERC Endurance Ducati a Tati Team Beringer Racing. Po dvou a půl hodinách jízdy tým BMW z průběžné vedoucí pozice havaruje a bude muset začít od nuly.
Na konci top 10 jedou nejlepší týmy kategorie Superstock v pořadí BMRT 3D Maxxess Nevers, Wójcik Racing Team 2 a National Motos.
Na velmi horké trati v Portugalsku a nedlouho po BMW se k zemi poroučí a opět z prvního místa motocykl Suzuki Yoshimura SERT Motul a do vedení se dostává YART – Yamaha Official Team EWC. Po třetí hodině drží Yamaha náskok před Webike SRC Kawasaki France Trickstar, F.C.C. TSR Honda France, VRD Igol Expériences, Tati Team Beringer Racing, Moto Ain a ERC Endurance Ducati. Se ztrátou čtyř kol na prvního pokračovala na patnácté pozici Suzuki Yoshimura SERT Motul před BMW Motorrad World Endurance.
Druhá polovina závodu nezačala dobře pro tým YART – Yamaha, když nevyužili zaváhání BMW a Suzuki a sami po šesti a půl hodinách havarovali. V sedle Yamahy byl Niccolò Canepa, havarovaný stroj byl dopraven do boxů odtahovkou. Oprava mechanikům zabrala bezmála třináct minut a to znamenalo konec nadějí na vytoužené vítězství po nedokončeném závodě v Le Mans.
Karel Hanika se po opravě vrátil se ztrátou třinácti kol jako devatenáctý v pořadí a bylo jasné, že loňské vítězství YART neobhájí.
Po osmi hodinách se rozdávaly body za pořadí pro prvních deset týmů, první jich získává deset, desátý poté jeden bod. Maximum získal Webike Kawasaki France Trickstar, před F.C.C. TSR Honda France a VRD Igol Expériences. Pořadím stoupaly kolidující týmy, sestava BMW získala 7 bodů za čtvrté místo, YART – Yamaha byla na jedenácté pozici a Yoshimura SERT Motul třináctá. Wójcik Racing Team, za který startoval druhý český jezdec Michal Filla získal tři body za průběžné osmé místo.
Návrat na vyšší příčky týmu Yoshimura SERT Motul překazil druhý pád. Xavier Simeon v sedle
tovární Suzuki se srazil s Morganem Berchetem (Tati Team Beringer Racing), když oba dojeli
pomalejšího jezdce. Tati Team Beringer Racing byl v té době na čtvrtém místě a byl v pozici
možného zisku pódiového umístění. Po hrozivé kolizi otřesený Morgan Berchet podal pomocnou
ruku Xavieru Simeonovi a byl za své gesto oceněn Anthony Delhalle EWC Spirit Trophy.
Webike SRC Kawasaki France Trickstar jsou pod tlakem na druhém místě jedoucí F.C.C. TSR Honda France a opět nebude nouze o dramatické chvíle. Další pohroma lídra závodu postihla Erwana Nigona hodinu a půl před cílem. V kole, kdy měl namířeno na předávku do boxů Webike SRC Kawasaki došel benzín a následoval propad na třetí místo před BMW Motorrad World Endurance, což byl momentálně nejrychlejší stroj na trati. Prozatím bezchybný výkon posunul VRD Igol Expériences na druhou pozici a F.C.C. TSR Honda France je první. Zajíci se ale sčítají až po honu a v disciplíně vytrvalostních motocyklů toto rčení platí zvlášť.
V poslední půlhodině probíhal za Joshem Hookem (F.C.C. Honda France) dramatický souboj o zbylá pódiová umístění. Jeremy Guarnoni (Webike SRC Kawasaki France Trickstar) tlačil na pilu a podařilo se mu nejen dojet, ale i předjet Floriana Marina (VRD Igol Expérience). Florian Marino si předjetí nechtěl nechat líbit, jenže svou snahu přehnal, v jedné ze zatáček byl dlouhý a musel na výlet do kačírku.
Malá chyba tak připravila pár minut před koncem sestavu Florian Alt, Florian Marino a Nico Terol o umístění na stupních vítězů, protože se před ně posunul tým BMW.
Po bláznivých 12hodinách zvítězila F.C.C. Honda France (Josh Hook, Yuki Takahashi a Mike di Meglio), s jedním kolem ztráty Webike SRC Kawasaki France Trickstar (Jérémy Guarnoni, Erwan Nigon a David Checa) a podium zkompletoval s pouhou sekundou ztráty BMW Motorrad World Endurance Team (Javier Forés, Markus Reiterberger a Kenny Foray).
Pro VRD Igol Expériences tak zbyla neoblíbená bramborová pozice a páté místo si díky skvělé koncovce zajistil Moto Ain (Randy de Puniet, Robin Mulhauser a Roberto Rolfo). Nejlepší tým kategorie Superstock BMRT 3D Maxxess Nevers dojel šestý, ERC Endurance Ducati po havárii sedmý a Team Bolliger Switzerland osmý. YART – Yamaha Official Team EWC dojel na desátém místě, což bylo zklamání. Wójcik Racing Team (Gino Rea, Michael Laverty a Michal Filla) dojel na solidním jedenáctém místě.
Dalším závodem FIM EWC bude Bol d’Or ve dnech 18. a 19. září na okruhu Paul Ricard.
Text: David Vychopeň, Motor MAX
Zdroj a foto: FIM EWC
12 Hours of Estoril – Final results after 12 hours – Final ranking 12 Hours of Estoril – Championship Classification – 2021 Endurance World Championship-Manufacturers Ranking
