Jaké je to zatím Giro?
Napínavé. Těžké.
Svým profilem?
Taky. Ale i stylem závodění a částečně i zimou a deštivým počasím. A také tou etapou po šotolině. Je obtížné kontrolovat závod, týmy to stojí strašně moc energie. I proto jsou tak často úspěšné úniky.
A jaké je letošní Giro pro váš tým?
Úspěšné. Máme vyhranou etapu, několik druhých a třetích míst, vozili jsme růžový dres. Takže naprostá spokojenost.
Dan Martin řekl, že z pohledu vaší stáje jde o závod jak na houpačce, pořád nahoru dolů. Zažíváte tedy i velké prolínání emocí?
Samozřejmě. Těžko se jede, když vás zbude jen pět. Hned první den jsme ztratili výborného klasikáře a vrchaře Neilandse, což nás v dalším průběhu Gira hodně ovlivnilo, včetně záseku na šotolině, kde nám chyběl specialista. Později se zranil De Marchi, čímž jsme přišli o muže do úniků a dalšího potenciálního vítěze etap. Navíc kvůli onemocnění skončil Dowsett, důležitý člověk pro Martina do rovin. A také Dan Martin tu střídal dny, které mu sedly výborně, s horšími, během nichž zbytečně ztratil.
Kdyby v 11. šotolinové etapě nezaostal za nejlepšími o šest a půl minuty, mohl nyní bojovat minimálně o první pětku. Co se tehdy stalo? On sám zmínil, že se rozhodl neriskovat přes míru.
Šlo o kombinaci více věcí. Těsně před prvním šotolinovým úsekem se to přes nás převalilo, takže jsme pozici při nájezdu na šotolinu neměli nejlepší. Pak hned na prvním úseku píchnul Bevin, což byl další člověk mínus. Vyjelo se ze šotoliny, Ineos nasadil s Gannou a spol. tempo až za hranu, pole se roztrhalo na tři skupiny a my jsme s Danem skončili v té třetí. Snažil se ztrátu sjíždět, ale měl k sobě jen dva lidi, chyběl mu tam právě někdo jako Neilands. Pod druhým šotolinovým úsekem, který byl do kopce, sice stáhl manko na 20 sekund, jenže potom se zlomil a odstup rychle narůstal. Celkově mu ten den nesedl.
Naopak, jeho středeční výkon v takřka celodenním úniku a při dojezdu na Sega di Ala byl dechberoucí. Vy jste věřil, že tam uhájí svůj náskok před všemi těmi vlčáky z popředí celkového pořadí? Navzdory protivětru i útoku Almeidy a Yatese?
Myslím si, že každý, kdo rozumí cyklistice, tehdy nevěřil, že Dan vpředu vydrží. Jel ve velké skupině uprchlíků, které balík neponechal větší náskok a držel si je na čtyřech minutách. Pod tím dlouhým kopcem (jedničková prémie San Valentino) pak Yatesův tým BikeExchange stáhl náskok úniku na dvě minuty, to už bylo skoro nic. Potom Dan začal jet naplno a navýšil to zase na tři minuty, jenže na začátku cílového kopce mu zbyla minuta a půl k dobru. A udržet minutu a půl proti všem těm lídrům jedoucím o celkové pořadí bylo cosi neuvěřitelného, skvělého, naprosto úžasného. Byl toho dne ohromně motivovaný.
Hodně mu pomohlo, že v dubnu jste po závodě Kolem Alp na stoupání Sega di Ala zajeli a obhlédli si ho?
Jo, projeli jsme si tehdy kopce ze dvou etap Gira, jednak z téhle a pak i z té páteční. Dan potom říkal: Ten kopec mi bude sedět. Určitě bylo dobrým tahem, že jsme tam byli.
Co jste naopak říkali výraznému zkrácení pondělní královské etapy v Dolomitech? Některé týmy si stěžovaly, že jim změna byla oznámena na poslední chvíli. Šlo o ukázku občasného italského chaosu?
Určitě ne. Spíš bych řekl, že se organizátoři poučili z minulého roku, kdy došlo před dlouhou a deštivou 19. etapou tak trochu ke stávce jezdců. Tentokrát měli včas připravenou A i B variantu a nakonec udělali rozumné rozhodnutí. Na kopcích ležel sníh, přitom původní profil etapy byl extrémně dlouhý i těžký.
Všichni vaši jezdci byli rádi za její zkrácení? Včetně Dana Martina?
Dan by ten profil asi nějak přejel, ale i jemu by v těch kopcích chyběl další klasický vrchař na pomáhání.
Přesto by ji i v tom chladu zachoval v původní verzi?
Chtěl ji mít co nejtěžší, aby se dalo víc útočit i najíždět čas. Ale ostatní zkrácení přivítali.
Jak mohu soudit i z vlastních rozhovorů s Danem Martinem, je to spontánní, živelný cyklista, který rád útočí a v klíčových okamžicích dá mnohem víc na vlastní intuici než na watty. Souhlasíte?
To sice ano, ale taky je to kluk, který má dopředu vše perfektně načtené, zná dokonale trať a kontroluje každý detail na kole i na oblečení. Je i hrozně impulzivní, umí vybouchnout, nebojí se říct, v čem je problém, dovede se naštvat na mechaniky i lidi kolem sebe. Prostě je to hodně živelný člověk, takový náš čertík.
I oslava vítězství s ním byla živelná?
Byl hrozně rád, že to zvládl. To vítězství bylo v mých očích až legendární, když jel předtím v úniku tak dlouho a dotáhl to, i když si každý myslel, že ho dojedou. Ale taky byl po té etapě hrozně unavený, takže oslava byla spíš decentní.
Kdo vás zatím na Giru nejvíce pozitivně překvapil?
Plno lidí. Moc se mi líbil ve čtvrtek Bettiol. Tradičně dobře tu jezdí Almeida. A našli by se rozhodně i další lidé. Je to opravdu povedený, zajímavý ročník.
Věříte, že Bernalovy potíže se zády jsou už zažehnané?
Dlouho tu předváděl své kvality a dominanci, ale je strašně těžké předvídat, co s ním a s jeho zády bude dál. Každopádně momentálně bych řekl, že ve své kariéře zase poposkočil o kus dál. Mě osobně mile překvapil stylem, jakým tu závodí.
Vyhraje?
Řekl bych, že jo. Z jeho pronásledovatelů má Yates víc zkušeností než Caruso. Pokud by ho někdo mohl ohrozit, tak spíš Yates, ale myslím si, že Bernalův náskok už je příliš velký. (Rozhovor vznikal v pátek dopoledne před startem 19. etapy, ve který sice Yates ujel Bernalovi, ten má však stále výrazný náskok 2:29 minuty na Carusa a 2:49 na Yatese.)
Měl jste šanci pobavit se během Gira i s Janem Hirtem?
Několikrát jsme se potkali na hotelu, když zrovna byly naše týmy ubytovány na stejném. Ale kvůli těm proticovidovým bublinám a dalším opatřením nejsou nějaké větší debaty stále jednoduché. Tak jsme jen prohodili pár slov.
V průběhu Gira mi připadal pozitivněji naladěn než ještě v dubnu.
Hirťák je můj oblíbený závodník a myslím si o něm jen samé dobré věci. Bohužel, těch problémů, které v poslední době měl, bylo vážně hodně. Je to opravdu škoda. On je výborný vrchař. Pozice, kde jezdí, rozhodně není jeho místem. Určitě by měly být jeho cíle daleko větší. (V páteční etapě pak Hirt v přímém souboji s favority dojel na Alpe di Mera čtrnáctý, což je jeho dosud nejlepší umístění v tomto ročníku.)
Máte na dálku zprávy také o nejdražší hvězdě vaší stáje Chrisi Froomovi, který se připravuje na Tour?
Je zrovna s druhou skupinou na vysokohorském soustředění, tak nějaké zprávy o něm dostávám jen z interní týmové komunikace. Forma se mu údajně zvedá, ale nedokážu říci, jak moc. Ovšem Chris je velkým šampionem a na menších závodech se v průběhu sezony postupně zvedal. Že bych o něj měl strach, to rozhodně ne.