Historic Vltava Rallye - dramatický závěr pro Zippa
Historickou ´Vltavu´ ovládl ´Zippo´, Šumavu vede Kopecký Součástí Rally Šumava byla i letos Historic Vltava Rallye, která se jela v pátek odpoledne a večer a v sobotu. Zatímco první etapa probíhala za hodně střídavého počasí, tak druhý den se pokračovalo už za sluníčka.
Naopak krásnou jízdu předváděli evropský šampion Mirek Janota a mezi historiky nováček Vojta Štajf se zkušeným Vláďou Zelinkou, kterého si pamatujeme ještě z dob, kdy jezdil například s Honzou Trajboldem. Oba startovali s vozy Opel Kadett Coupe z týmu Ctirada Hájka. Minimálně o generaci mladší byl Ford Sierra Cosworth Jiřího Káni, který ani tentokrát nezklamal.
Soutěž rozjel nejlépe Wagner, který vyhrál úvodní dvě zkoušky a ujal se vedení. Třetí zajel nejlépe Káňa, což mu vyneslo druhé místo v absolutním pořadí. Ale ne dlouho. Dvě poslední páteční zkoušky si připsal Zippo a přenocoval tak se ztrátou 17,8 sekund za Wagnerem. Třetí místo si držel Johnsson před Káňou.
První sobotní zkouška vyšla nejlépe Wagnerovi a zvýšil náskok na Zippa na 24 sekund. Zippo vyhrál další dvě zkoušky, čímý snížil ztrátu na 10,5 sekundy. Wagner se nenechal vyvést z míry a nejlepším časem zase navýšil náskok na takřka půl minuty. Zdálo se, že je o vítězi rozhodnuto. Ital Zippo se ale ukázal jako velký bojovník, na své konto si připsal tři vyhrané zkoušky a drama bylo na světě.
Rakušané Karl Wagner – Gerda Zaunerová (Porsche 911 SC) jejich tlaku dlouho odolávali, rozhodnutí tak přinesla až závěrečná, dvaadvacetikilometrová Strašínská rychlostní zkouška. Do ní vložili Italové všechnu svou energii a oproti prvnímu průjezdu se dokázali zlepšit o neuvěřitelných 41 vteřin a vyhráli ji pět sekund. To nakonec rozhodlo – Rakušané sice také výrazně vylepšili svůj dopolední čas, na riskantní finále italské posádky to však nestačilo a po 135 kilometrech rychlostních zkoušek pro posádky Andrea „Zipp“ Zivian a Denis Piceno hovořilo pouhých 4,5 sekundy.
Třetí příčku v rámci ME (s mírně odlišnými předpisy)o dvě vteřinky ubránila švédská posádka manželů Johnsenových (Porsche 911 Carrera RSR) před dvojící Vojtěch Štajf – Vladimír Zelinka, kteří svou premiéru v rámci ME historických vozů absolvovali s Opelem Kadett Coupé. Hned za nimi skončili Mirek Janota s Petrem Novákem.
V absolutním pořadí ovšem vybojoval třetí místo Jiří Káňa s Marcelou Kalistovou, kteří zároveň vyhráli klasifikaci mistrovství republiky. Šumavu si nemohli ujít ani Vladimír Berger se Škodou 130 LR a Josef Peták s Nissanem Sunny. Berger bohužel pro poruchu motoru odstoupil už na okruhu, ale Peták dojel v první desítce v MR.
| 1.Zippo – Piceno | Audi Quattro | 01:20:14.7 | |
| 2.Wagner – Zauner | Porsche 911 SC | +00:04.5 | |
| 3. Káňa – Kalistová | Ford Sierra RS Cosworth | +03:41.0 | |
| 4.Johnsen A.- Johnsen I. | Porsche 911 RS | +03:54.7 | |
| 5.Štajf – Zelinka | Opel Kadett Coupe | +03:56.9 | |
| 6.Janota – Novák | Opel Kadett Coupe | +04:42.4 | |
| 7.Alonso – Carrera | Ford Sierra Cosworth | +05:12.6 | |
| 8.Kotrmon – Krečman | Ford Escort RS Cosworth | +06:36.8 | |
| 9.Nothdurfter – Nolte | Ford Sierra Cosworth | +06:55.9 | |
| 10.Knížek – Šlegl | BMW 318 iS | +07:42.4 |
Mistrovství ČR
| 1.Káňa – Kalistová | Ford Sierra RS Cosworth | 01:23:55.7 |
| 2.Štajf – Zelinka | Opel Kadett Coupe | +00:15.9 |
| 3.Janota – Novák | Opel Kadett Coupe | +01:01.4 |
| 4.Kotrmon – Krečman | Ford Escort RS Cosworth | +02:55.8 |
| 5.Knížek – Šlegl | BMW 318 iS | +04:01.4 |
| 6.Budil – Vejvoda | +2002 TI | +05:29.2 |
| 7.Hejhal P. – Hejhal M. | Škoda 130 LR | +05:50.9 |
| 8.Bělohradský – Rieger | +BMW 318 iS | +07:01.2 |
| 9. Peták- Rozeneková | Nissan Sunny GTI | +07:03.6 |
| 10.Karlík – Fabián | Lada VFTS | +07:23.8 |
JL 9.5.2021
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
