Elektrická éra Cadillacu nastává. Crossover Lyriq slibuje dojezd přes 480 kilometrů

Nejen evropské značky se hodlají do budoucna soustředit na elektrický pohon. Také americký Cadillac hodlá prodávat výhradně elektromobily, a to od roku 2030. Prvním krokem k této elektrické budoucnosti je avizovaný crossover Lyriq, který se nyní konečně představuje v sériové podobě.

Poprvé jsme tento elektrický crossover viděli ve formě konceptu v roce 2019, tehdy se mu ale ještě jednoduše říkalo EV Concept. Jméno dostal o rok později, spolu s dalšími úpravami, které ho přiblížily sériové verzi. Ta se dosavadním konceptů nadále podobá, a to včetně netradičně pojaté přídě s osvětlenou maskou nebo minimalistickým světlům. Jsou tu ale třeba konvenční zrcátka.

Z hlediska rozměrů patří Lyriq spíše mezi ta větší SUV. Na délku měří 4.996 mm, karoserie je pak široká 1.977 mm a vysoká 1.623 mm.  Rozvor náprav činí 3.094 mm.

„Lyriq představuje design na čistém papíře, který určuje standard pro budoucnost Cadillacu. Cílem, který jsem dal svému týmu, bylo navrhnout Lyriq s takovou úrovní detailů, jako by šlo o showcar. Zákazník by měl mít pocit, že řídí v budoucnosti,“ říká k tomu Adam Smith, výkonný ředitel designu Cadillacu.

Z konceptu byla převzata také koncepce interiéru. Cadillac Lyriq tak využívá ohromného diagonálního zahnutého LED displeje s úhlopříčkou 33 palců, který dokáže zobrazit přes miliardu barevných odstínů. Přístrojový štít tak přechází v obrazovku multimediálního systému, nechybí ani šuplíkový systém místo klasické středové konzole.

Nadupané Cadillacy Blackwing zmizely během chvíle. Jsou poslední před elektrifikací

Právě na interiér se konstruktéři při vývoji auta důkladně zaměřili, aby poskytli tu nejvyšší úroveň luxusu, na kterou jsme byli kdysi u Cadillacu zvyklí. Vedle unikátní širokoúhlé obrazovky je k dispozici hudební systém AKG Studio s 19 reproduktory nebo nová generace systému potlačování hluku.

S moderním ztvárněním souvisí také technický základ, kterým je nově vyvinutá platforma Ultium koncernu General Motors, jíž následně využijí i další elektromobily různých značek této americké skupiny.

Konkrétně Lyriq využívá jeden elektromotor s permanentním magnetem o odhadovaném výkonu 255 kW a točivém momentu 440 N.m. Poháněná jsou zadní kola. Jako zdroj energie slouží lithium-iontové baterie s kapacitou 100 kWh, které podle odhadu značky umožní dojezd více než 482 kilometrů na jedno nabití. Právě velký akumulátor spolu s rozměry vysvětluje úctyhodnou hmotnost 2.545 kilogramů.

Cadillac plánuje, že se Lyriq začne sériově vyrábět v prvním čtvrtletí roku 2022, a to v závodě Spring Hill ve státě Tennessee. Baterie bude dodávat továrna Spring Hill, společný závod koncernu GM a firmy LG. Ceny mají v USA začínat na částce 59.990 dolarů, což by v přepočtu odpovídalo 1,29 milionu Kč.