Nakonec se po řadě peripetií na Slovensku začalo v roce 1982 vyrábět kupé Škoda Garde. Dobový snímek s prvním vyrobeným vozem mluví za vše. Nakvašený výraz dámy u vozu nebo pracovník v notně zašpiněném oblečení zcela vlevo, který kdoví proč na snímku nemohl chybět, dokreslují kolorit tehdejší doby. | foto: Archiv ŠKODA AUTO

Slováci snili o alfě, postavili Garde Turbo a navrhli nákladní stodvacítku

Celý článek jen pro členy

Chcete číst prémiové texty bez omezení?

Předplatit
Na Slovensku se měly v 70. letech vyrábět Alfy Romeo a konstruktéři zde navrhli osmiválcovou dodávku Tatra, kupé Škoda Garde vybavili turbem a další přestavěli na pohon předních kol s motorem ze Zastavy. Nic z toho se však nakonec nerealizovalo.

Vloni vyvolala velkou bouři informace o přesunutí výroby Škody Superb příští generace v roce 2023 do závodu Volkswagen Slovakia. Někdejší Bratislavské automobilové závody (BAZ) mají dlouhou a pohnutou historii, která sice není zrovna slavná v oblasti výroby, zato ve vývoji ano. V oddělení Vývoje motorových vozidel vznikly skutečné perly i mnohé kuriozity, dané zčásti talentem tvůrců a zčásti zoufalou neschopností tehdejšího státního aparátu.

Dočtěte tento exkluzivní článek s předplatným iDNES Premium

Měsíční

89
Předplatit
Můžete kdykoliv zrušit

Roční

890
Předplatit
Ušetříte 178 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Dvouleté

1 690
Předplatit
Ušetříte 446 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Připojte se ještě dnes a získejte:

  • Neomezený přístup k obsahu iDNES.cz, Lidovky.cz a Expres.cz
  • Více než 50 000 prémiových článků od renomovaných autorů
  • Přístup k našim novinám a časopisům online a zdarma ve čtečce
Více o iDNES Premium
Máte už předplatné? Přihlásit se