Úvod  >  Táborsko  > 

Obyvatelé táborských Měšic bojují za snížení rychlosti u křižovatky na sv. Annu

Předseda osadního výboru Měšice Milan Jůza.     Autor: Vít Řezáč

Místo častých nehod

„Staré a nové Měšice v tomto místě rozděluje obchvat, zejména směrem od Chýnova se tu jezdí rychle," konstatoval starosta Štěpán Pavlík. Místostarostka Michaela Petrová vyjmenovala všechny pokusy, které už město podniklo, aby se tu situace pro Měšické zlepšila. „Chtěli jsme semafor, to neprošlo. Pak jsme chtěli kruhový objezd, ten také přes vyšší dopravní orgány neprošel. Po dlouhých jednáních se podařilo v úseku křižovatky zúžení ze čtyř jízdních pruhů na dva a po zavedení tu byla na dobu zkušebního provozu snížena rychlost z 80 na 50 kilometrů v hodině. Jenže zkušební provoz skončil a vrátila se osmdesátka. Osadní výbor nás požádal o podporu požadavku na padesátku v tomto místě. Je to i přání rady města, také kvůli zavedení MHD na Svatou Annu," doplnila místostarostka Michaela Petrová.
V současné době se k petici připojilo téměř šest stovek lidí nejen z Měšic. Některé archy jsou ještě mezi lidmi a petice stále běží na sociálních sítích. Po ukončení, což se předpokládá do čtrnácti dnů, bude odeslána Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Tato nebezpečná křižovatka je totiž místem častých dopravních nehod. Proto místní lidé nechápou, proč se nyní rychlost vrátila na osmdesátku. Hned týden nato zde došlo ke dvěma vážným nehodám. V minulosti se tu stávaly nehody pravidelně.

Úpravy křižovatky jen částečné

„Požadujeme v petici kromě jiného snížení rychlosti. Komunikace prochází obcí a měla by zde být tedy povolená jen padesátka. Upozorňujeme nejen na nutné zvýšení bezpečnosti provozu, ale také na trvalé překračování hlukových limitů. Po dobu, kdy zde byla asi měsíc ve zkušebním provozu padesátka, máme poznatky, že se provoz v křižovatce zklidnil a bezpečněji se vyjíždělo," říká předseda osadního výboru Milan Jůza. „Změnilo se sice vodorovné dopravní značení a osadily se tu patníky, to ale přinese výsledek jen při snížení rychlosti. Zatím je to dost nepřehledné a při snížené viditelnosti je to masakr. Dovedli bychom si představit lepší úpravu křižovatky. Určitě by byl dobrý kruháč, ale ŘSD po dlouhých jednáních rozhodlo, že udělá pouze tuto částečnou úpravu. Podle ŘSD je tu nízký počet průjezdů a jde o finančně náročnou akci, o které by se dalo uvažovat někdy po roce 2040," dodává Milan Jůza.
Proč došlo k opětovnému zvýšení povolené rychlosti? „Na uvedené komunikaci je v daném úseku omezena rychlost na 80 km/hod. Po dobu realizace změny dopravního značení, potažmo do doby následné kontroly silničním správním úřadem, bylo toto omezení zneplatněno. Rychlost v tomto úseku byla tudíž omezena na klasickou rychlost ve městě, tedy 50 km/hod. Po ukončení změny dopravního značení vstoupilo v platnost původní omezení na 80 km v hodině," sdělil k věci tiskový mluvčí táborské policie Miroslav Doubek.

Radnice petici podporuje

„Snížení rychlosti v tomto místě, to je věc, na kterou zatím dopravní policie nechce kývnout. Přesto se pokusíme dále tlačit na zvýšení bezpečnosti na této křižovatce, o dalším postupu budeme jednat," říká táborský starosta Štěpán Pavlík.
Boj města i Měšických o snížení rychlosti v tomto úseku ale nebude jednoduchý. „Daleko bezpečnější, tak jako na jiných místech tohoto obchvatu, je použít nedaleký nadjezd či kruhový objezd a následně na daném místě bezpečně odbočit vpravo, v prostoru zde vytvořených odbočovacích pruhů," míní podle tiskového mluvčího Doubka dopravní experti. To jistě ano, ale dosavadní zkušenosti potvrzují, že někteří řidiči se toho zejména na výjezdu ze sv. Anny směrem do města nedrží. Jestliže dopravní značení povoluje přejíždění, proč taky.

Proč kruhová křižovatka neuspěla

Nejjednodušším, i když ne nejlevnějším způsobem zabezpečení tohoto místa, by bylo vybudování kruhové křižovatky. Podle dopravních expertů Ředitelství silnic a dálnic by ale „kruháčů" bylo příliš za sebou. Ovšem od Nového hřbitova po vyústění čtyřproudé silnice za sídlem policie u sídliště Nad Lužnicí jsou také tři a nijak zvlášť to plynulosti provozu nevadí.
Tábor o kruhovou křižovatku stál. ŘSD pro křižovatku u Svaté Anny nechalo zpracovat studii intenzity provozu a poté požadavek Tábora zamítlo. „Podle informace pracovníků Dopravního inspektorátu Tábor nebyla nikdy předložena žádná studie či projektová dokumentace na úpravu této křižovatky jako okružní. Ve věci proběhly pouze konzultace, které zvažovaly různé varianty, klady, zápory či možnosti řešení tohoto úseku," reagoval na dotaz policejní tiskový mluvčí Doubek.
Provozovatel MHD Comett Plus také poskytl své stanovisko. V něm se uvádí: „Při komunikaci s řidiči autobusů, jezdících v tomto úseku, byl často vznesen požadavek na snížení rychlosti na padesátku. Podle nich byl při nedávné padesátce během zkušebního provozu průjezd křižovatkou pohodlnější a bezpečnější. Navíc vlivem redukce jízdních pruhů došlo ke snížení obslužnosti zastávky Tábor – Měšice v Průhonu na této komunikaci 1/3. Tato zastávka směr Planá nad Lužnicí je těsně za hranicí křižovatky. Aby autobus zajel na tuto zastávku, musí těsně za křižovatkou výrazně zpomalit a z přímého průběžného pruhu přejet přes připojovací pruh do prostoru zastávky. Obdobně je tomu i v opačném pruhu. Při vyjíždění ze zastávky je to ještě horší. Autobus musí přejet odbočovací pruh a zařadit se do průběžného. Pokud je v průběžném pruhu povolena osmdesátka, je to velmi obtížné a zejména nebezpečné. Z pohledu naší společnosti a hlediska bezpečnosti silničního provozu apelujeme na stanovení maximální rychlosti v tomto úseku na 50 km/hod."

Nevzdají to

„Rozhodně se nespokojíme s tím, jestli nám ŘSD jen odpoví, že snížit rychlost na této křižovatce nelze. Ve svém okolí mám dva případy, kdy zde dva lidé málem přišli o život a léčili se několik měsíců. Čekat na to, až zde někdo zemře, rozhodně nehodláme. Pro mne, členy osadního výboru a místní je to už doslova osobní záležitost. Já mám tvrdou hlavu a když si něco vezmu za své, tak bez ohledu na čas jdu za výsledkem. Myslím, že jestliže podpořilo naši žádost i město, naskýtá se ještě celá řada možností, jak se dopracovat k námi navrhovanému řešení. Pro nás je dnes prioritní, než vznikne nějaká lepší úprava křižovatky, snížit rychlost na padesátku," uzavírá předseda osadního výboru Milan Jůza.

Autor: Vít Řezáč

Další zprávy z regionu

• Veselí plánuje výstavbu zdravotnického domu a bytových domů. Zastupitelé jednali o lokalitě za kinem

  

  před 7 hodinami
  VESELÍ NAD LUŽNICÍ – Zastupitelé města Veselí nad Lužnicí řešili na svém jednání ve středu 24. dubna mnoho bodů programu. Jeden z nich se…

  0 komentářů Více info a fotek (2)

• V lese u Chrášťan nalezl muž dva dělostřelecké granáty

  

  před 18 hodinami
  TÁBORSKO - Oznámení o nálezu munice v lese v katastru obce Chrášťany přijali v úterý 23. dubna dopoledne bechyňští policisté. Na místo…

  2 komentáře Více info

• Šance na dobré pracovní místo

  

  před 19 hodinami
  V aktuálním vydání Jihočeských týdeníků v příloze Šance naleznete nabídku volných pracovních pozic v regionu.

  Více info
•