Podolský přístav z 19. století má být zrekonstruován
11. února 2021 15:13
Přidejte si nás na domovskou „Současná podoba podolské zátoky se od doby svého vzniku v letech kolem roku 1870 nijak zásadně nezměnila. Její tvar definovaný kosou ochranné hráze, na jejímž ostrohu v roce 1912 vybudoval Český Yacht Klub svoji dřevěnou loděnici, je do dnešních dnů stále stejný," uvedla Skořepová.
V jižní části poloostrova je naplánovaná stavba nové stálé loděnice TJ Tatran Praha. Nová budova nepřevýší ty současné. Navržená je jako dvoupodlažní s přízemím v úrovni paty hráze a prvním patrem navazujícím na její korunu. Částečně bude stát na sloupech a pod ní vznikne prostor na uskladnění lodí.
Na rozdíl od nové loděnice budou jako dočasné vybudované sklady loděnice ČYC. Jejich půdorys kopíruje křivku hráze a budou jednopodlažní. Umístěné budou na nosných pilířích.
Kompletně opravená a efektivněji rozmístěná budou mola. V části dnešních betonových mol architekt navrhuje širší plato umístěné buď na současných železobetonových konstrukcích, nebo vybudování nových.
Modernizaci přístavu vítá Praha 4. „Komise pro územní rozvoj vítá snahu o revitalizaci areálu prezentovanou ve studii. Komise požaduje větší zachování vzrostlé zeleně, zejména na ochranné hrázi v západní části přístavu," uvedl mluvčí radnice Jiří Bigas. Splnění požadavku má být podle něj předpokladem k jednání s vlastníkem pozemků, Povodím Vltavy.
Ochranný přístav vznikl vybudováním ochranné hráze v letech 1867 až 1872 pro plavidla v případě povodní. Jako první sportovní klub se v přístavu usadil v roce 1894 Český Yacht Klub. Poté se tam přestěhoval německý veslařský klub Regatta, který postavil na jižním břehu svou loděnici.
