VW Golf Variant rozšiřuje nabídku. Na kolik přijde v základu?

4. 1. 2021 • 15:56

Nový Golf Variant na český trh zatím vstoupil jen s turbodieselem 2.0 TDI. Na přelomu roku však svoji nabídku výrazně rozšířil.

Volkswagen Golf osmé generace od svého příchodu na trh postupně rozšiřuje svoji nabídku. Loňský rok byl tak ve znamení příchodu sportovních verzí a také odvozeného kombíku Golf Variant. Ten na český trh dorazil výhradně v kombinaci s turbodieselem 2.0 TDI, na přelomu roku však svoji nabídku výrazně rozšířil.

Konečně tak zná cenu i základní varianta. První stupeň výbavy se jednoduše jmenuje Golf a pořídíte ho výhradně s benzinovým tříválcem 1.0 TSI (81 kW) kombinovaným s šestistupňovým manuálem. Takový kombík přijde na 538.900 korun, což je o 30.000 korun více než v případě pětidveřového hatchbacku.

Standardní výbava přitom zahrnuje 15“ ocelová kola, centrální zamykání, digitální přístrojový štít s úhlopříčkou 10,25“, multimediální systém s 10“ dotykovou obrazovkou, klimatizaci Climatronic, diodové světlomety nebo vyhřívání předních sedadel i koženého multifunkčního volantu.

Volkswagen Golf Variant – české ceny nabízených motorů
Motor	1.0 TSI	1.5 TSI	1.5 eTSI	1.5 TSI	1.5 eTSI	2.0 TDI	2.0 TDI	1.5 TGI
Zdvihový objem [cm³]	999	1498	1498	1498	1498	1968	1968	1498
Válce/ventily	3/4	4/4	4/4	4/4	4/4	4/4	4/4	4/4
Největší výkon [kW]	81	96	96	110	110	85	110	96
Převodovka	6M	6M	7DS	6M	7DS	6M	6M (7DS)	7DS
Max. rychlost [km/h]	202	211	211	218	218	202	218 (223)	211
Komb. spotřeba [l/100 km]	4,7	4,8	5,1	5,2	4,9	3,9	3,9 (4,0)	5,4
Cena Golf [Kč]	538.900	-	-	-	-	-	-	-
Cena Life [Kč]	578.900	602.900	-	626.900	707.900	642.900	684.900 (-)	-
Cena Style [Kč]	-	653.900	731.900	677.900	758.900	-	735.900 (795.900)	775.900
Cena R-Line [Kč]	-	-	-	688.900	769.900	-	- (808.900)	-

Druhý stupeň se jmenuje Life a v případě tříválce se za něj připlácí 40.000 korun. Dostupný je však i s dalšími motory, třeba se čtyřválcem 1.5 TSI (96 kW), který s manuální převodovkou stojí 602.900 korun.

V tomto případě navíc dostanete 16“ kola z lehkých slitin, adaptivní tempomat, třízónovou automatickou klimatizaci, přední sedadla s bederní opěrkou, dešťový a světelný senzor, vyhřívaná a elektricky ovládaná vnější zpětná zrcátka s pamětí u řidiče nebo parkovací senzory vpředu i vzadu.

VW Golf Alltrack prozrazuje další detaily. Nabídne i silný turbodiesel z GTD

Style je pak o dalších 51.000 korun dražší. Navíc ho jako jediný pořídíte i v kombinaci s motorem 1.5 TGI (96 kW) schopného spalovat CNG, a to za 775.900 korun v kombinaci s DSG. Třeba turbodiesel 2.0 TDI (110 kW) spolupracující s dvouspojkovou převodovkou stojí v tomto případě 795.900 korun.

Výbavu přitom rozšiřují 17“ kola z lehkých slitin, ambientní osvětlení nabízející výběr z 30 barev, asistent pro jízdu na dálnici, kombinující funkce udržování v jízdním pruhu a adaptivního tempomatu, osvětlené lišty v mřížce chladiče, hlídání mrtvého úhlu nebo přední sedadla ergoActive s elektrickým ovládáním a masážní funkcí.

K dispozici je pak i sportovně laděná verze R-Line se sportovními předními sedadly s integrovanými hlavovými opěrkami, specifickými 17“ litými koly, pedály z ušlechtilé oceli, progresivním řízením, přepínačem jízdních režimů nebo podvozkem sníženým o 15 mm.

Video se připravuje ...