před hodinou | Petr Prokopec
Dokážete si představit, že by u nás dnes byla nejprodávanějším ojetým autem Škoda 120? Anebo nanejvýš Favorit? Zní to absurdně, v Rusku ale ekvivalent...
před 6 hodinami | Petr Miler
Proč si někdo myslí, že Číňané s takovými auty nemohou zabodovat i jinde než u sebe doma? Však pořád představují hromadu hodnoty. A když se dočkají té...
před 9 hodinami | Petr Miler
Pouhé tři roky stačily nejvyššímu šéfovi Ford Motor Company, aby se z člověka, který je schopný podpořit vizi jen a pouze elektrické nabídky automobil...
dnes | Petr Miler
Za absurdní a nesplnitelné označujeme německé záměry už déle než 10 let, Němci déle přesto déle než 10 let tvrdí, že je naplní. Teď už sami kapitulova...
včera | Petr Prokopec
Je to auto, které by svými parametry sneslo i srovnání se Superbem, přesto bude stát míň než Octavia v úplném základu. A pikantní je, že za ním stojí ...
včera | Petr Prokopec
Obě automobilky se chtěly držet rčení, že nepřítele si máte držet u těla ještě víc než svého přítele. Nakonec ale zjistily, že za jeden provaz táhnout...
včera | Petr Miler
Patálie Fordu s elektromobily jako by neznaly konce. Podobnými kroky si ale spíš jen přidělá další, než aby cokoli vyřešil, však takový Mustang Mach-E...
19.5.2024 | Petr Prokopec
Jako nezřídka okouzlí hodnotou za peníze, neboť přibližně to samé jako evropská a americká konkurence nabízí za poloviční peníze. Dokud ale bude jméno...
19.5.2024 | Petr Prokopec
Významný tento vůz není jen tím, že posouvá nabídku znovuzrozené automobilky do vyšších sfér, pozornost si zaslouží také pozadí jeho příchodu. Rusové ...
18.5.2024 | Petr Prokopec
Představuje to zdvojnásobení dosavadních investic, což ve stínu aktuálního vývoje trhu nedává vůbec žádný smysl. Je hezké, že utracené peníze mají při...
18.5.2024 | Petr Miler
Podceňovat čínskou konkurenci není radno už proto, že se dnes nebojí absolutně ničeho. Přestanete vyrábět mnohaválcové spalovací motory a na trhu je o...
18.5.2024 | Petr Prokopec
Působí to jako hloupost, neboť právě u výkonnějších turboaut vývoj už léta míří směrem k pohonům všech kol a automatům. A tato kombinace je už pěkných...
17.5.2024 | Petr Prokopec
Uspět doma v Číně a pak expandovat do světa, takový byl dosavadní přístup čínských automobilek. Aiways to chce změnit, nejsme si ale jisti, zda zrovna...
17.5.2024 | Petr Prokopec
Nejedna významná automobilka už své ambiciózní elektrické strategie přehodnotila, Jaguar nikoli. Ten stále počítá s tím, že příští rok skončí se spalo...
17.5.2024 | Petr Miler
Nizozemsko čeká ještě dlouhá cesta, první kroky správným směrem ale byly učiněny. Nizozemci v loňských volbách odmítli další posun směrem k progresivi...
17.5.2024 | Petr Prokopec
Na první pohled bude vypadat jako auta ze „staré školy” a tušíme, že náhoda to nebude. Vzhledem k současným náladám není důvod upozorňovat na podstatu...
17.5.2024 | Petr Prokopec
Vzhledem k pozadí jeho vzniku nebylo od věci čekat, že už se do prodeje nevrátí, ale nakonec se to stalo. Lada Largus alias přeznačkovaná Dacia Logan ...
17.5.2024 | Petr Miler
Jen pomalu a neochotně si Volkswagen připouští svá dřívější selhání, nakonec mu ale nic jiného nezbývá. I když už před třemi roky vyhlásil elektrický ...
16.5.2024 | Petr Prokopec
Kolik automobilek si dnes vůbec troufá nabídnout auto tohoto typu? Číňané jako by neměli hranic a neznali dna pokladen, i do tohoto segmentu se pouští...
16.5.2024 | Petr Prokopec
Nepochybujeme o tom, že to bude zajímavé auto, už teď ale některé zmínky o něm vyvolávají jistou hořkost v ústech. Má dostat jméno, které nemá nic spo...