Nissan Micra má po faceliftu svěžejší vzhled a výhradně litrový tříválec
Japonský prcek prošel drobnou omlazovací procedurou, která přináší především přepracované výbavové stupně.
Malý hatchback Nissan Micra patří mezi segmentové stálice, jehož pátá generace se představila v září 2016. Nyní tedy přišel ideální čas na facelift, který se ale nenese v kdovíjak dramatickém duchu. Jde spíše o drobné přeskládání výbavových stupňů.
Micra, která se aktuálně prodává ve 34 evropských zemích, se od svého předchůdce skutečně moc neliší. Jen si porovnejte fotografie před a po omlazovací proceduře a dejte nám vědět, jestli jste nějakou změnu vůbec zaregistrovali.
„S aktualizovanou modelovou řadou pro rok 2021 jsme vylepšili to, co lidé na modelu Micra milují. Ulehčil jsme zákazníkům výběr mezi jednotlivými výbavovými stupni a poté si svůj vůz doladili prostřednictvím různých možností individualizací,“ uvedla Ekaterina Apushkina, generální ředitelka marketingu městských vozů pro Nissan Europe.
Jak už asi tušíte, hlavní novinkou je přepracovaná nabídka výbav. V paletě se objevuje například sportovně střižené N-Sport, které doplní již dobře známá provedení Visia, Acenta, Tekna či N-Design. Na obsah jednotlivých variant si ale ještě musíme počkat.
Když před čtyřmi lety nová generace Nissanu Micra dorazila na trh, nabízela se kromě jiného s naftovou patnáctistovkou vyvíjenou Renaultem. V dnešní době však dieselový agregát pod kapotou nedává příliš smysl (uživatelsky i kvůli emisním normám), tudíž se teď Micra nabízí výhradně s litrovým tříválcem IG-T. Japonci lákají na lepší parametry, konkrétnější však zatím nejsou.