Vůz kategorie Rally2 doposud Block nepilotoval a nikdy předtím ani nestartoval na soutěži na Barbadosu. Teď se mu najednou splnilo obojí. I když to není úplně obvyklé místo v kalendáři závodů, SOL Rally Barbados už má dlouhou jedenatřicetiletou tradici. A rozhodně se nejedná o soutěž, která by stála stranou mezinárodního zájmu. Na tamních asfaltových silničkách už závodila taková esa jako mistr Evropy Simon Jean-Joseph, který tam před pěti lety do cíle dojel na druhém místě, nebo Kris Meeke. Tomu se rally podařilo v letech 2008 a 2009 dokonce vyhrát. Napřed uspěl se stařičkou Toyotou Corolla WRC a o rok později s ne o moc mladším Subaru Impreza WRC S9. Nejúspěšnějším pilotem historie SOL Rally Barbados je domácí Roger Skeete, který ji v minulosti opanoval hned třináctkrát. Vloni převzal rodinou techniku v podobě Subaru Impreza WRC S12B jeho syn Dane a i díky předešlým zkušenostem sesbíraným za volantem dalšího rodinného skvostu Peugeotu 306 Maxi dokázal největší motoristický podnik na Barbadosu vyhrát. I letos při neúčasti svého otce platil za jednoho z hlavních favoritů.

Druhý na seznamu nejúspěšnějších jezdců historie této rally se nachází Jeffrey Panton z Jamajky. Rally vyhrál v minulosti pětkrát, ale vloni na ní svůj Ford Focus RS WRC 06 zdemoloval. Jednalo se o kastli, která debutovala na australské rally v roce 2005 v rukou Romana Kresty. Letos se Panton na start postavil s Fordem Fiesta WRC a i v tomto případě se jedná o jeden z vůbec prvních vyrobených kusů. Khalid Al-Qassimi s Fiestou startoval ve Švédsku roku 2011, kde tato technika debutovala. Další Fiestu WRC barbadoskému publiku představil Brit Robert Swann, který se může rovněž honosit bohatou historií startů na této rally. Nikdy ji však nedokázal vyhrát, naposledy vloni jej ze hry vyřadila fatální porucha motoru jeho Subaru Impreza WRC S12B. Ken Block tak proti sobě měl hodně těžkou konkurenci se silnějšími speciály, než byl jeho Ford Fiesta Rally2. Vypořádat se ale musel i se šesticí posádek ve vozech stejné kategorie.

Soutěž se kvůli všeobecně rozšířené pandemii musela přesunout z tradičního data na přelomu května a června až na nynější období sychravého podzimu. Ten na Barbadosu znamená hlavně hodně deště a obvykle suché asfaltky podle toho také vypadaly. To však nahrávalo Blockovi, kterému se tím mazal handicap slabšího vozu. Úřadující vítěz soutěže Skeete se na konci první etapy nevešel ani mezi nejlepší tři. V neděli pak jeho snažení skončilo definitivně kvůli prasklé poloose. Swann toužící po svém prvním vítězství v SOL Rally Barbados po sobotě vedl před Pantonem. V neděli ale lídr rally doplatil na mokrou a značně kluzkou trať, na které se neudržel. Panton si první den na druhé příčce vyjel náskok přes jedenáct vteřin na Blocka a ten v neděli ráno o dalších sedm sekund ještě navýšil. To už se mu ale povedlo v nové pozici vedoucí jezdce rally. Mohl to být klidný závěr, kdyby u jeho Fiesty WRC neprasklo jedno z ramen. Takhle se k němu do bitevní vzdálenosti necelé vteřiny dostal americký pilot. A bylo hůř. V předposledním testu se Block vyhoupnul do čela. Pantona ke všemu ještě překonal Swann dotahující ztrátu ze svého dopoledního zaváhání. Ani letos se ale Brit z barbadoského triumfu nemohl radovat, prohrál o necelých deset vteřin. Block sednul do Fiesty Rally2 a hned s ní dokázal v těžkých podmínkách neznámé soutěže vyhrát. Po dlouhých dvaceti letech SOL Rally Barbados nevyhrála posádka se speciálem královské kategorie WRC.