Venezuelský ropný tanker kotví v zálivu již od loňského ledna. Zdroj: Fishermen and Friends of the Sea
V zálivu Paria u ostrova Trinidad již od loňského ledna kotví venezuelský tanker FSO Nabarima. Zůstal zde stát opuštěn poté, co Spojené státy americké uvalily embargo na dovoz ropy venezuelskou státní společností. Nové záběry ochránců přírody ukazují, že se venezuelská loď začíná naklánět na stranu a potápět. Na její palubě se však stále nachází více než jeden milion barelů ropy, jejíž rozlití nyní ohrožuje zdejší křehký ekosystém.
Trinidadská nezisková organizace SpeSeas varuje před environmentální katastrofou, ke které se schyluje ve vodách mezi Venezuelou a Trinidadem. Více než devadesát procent ostrovního státu Trinidad a Tobago přitom tvoří právě moře. Na zdejších mangrovech, korálových útesech a písečných plážích závisejí životy mnoha živočišných druhů, od želv po velryby. Pokud by skutečně došlo k vylití ropy z tankeru, v ohrožení by se ocitly i životy mnoha místních obyvatel – především těch závislých na rybářství. Více než padesát procent rybolovu země se odehrává právě zde.
Ukotvený ropný tanker se začíná naklánět na stranu. Zdroj: Fishermen and Friends of the Sea
Ukotvený ropný tanker se začíná naklánět na stranu. Zdroj: Fishermen and Friends of the Sea
Rozlitá ropa se obvykle drží na hladině vody, a nejvíce tak postihne jedince, kteří se zdržují u hladiny – nejde jen o ryby či bezobratlé živočichy, ale i savce, kteří se musí pravidelně nadechovat. Záliv je také důležitým bodem cesty mnoha migrujících ptáků. Právě ti bývají při ropných katastrofách nejvíce zasaženi. Ropa se nabalí na jejich peří i kůži a zabrání jim v dalším letu. Dráždí sliznice i oči, ale po vdechnutí či spolknutí poškozuje i vnitřní orgány. V „lepším“ případě se stane jen to, že se do potravinového řetězce dostanou toxické látky, které ohrožují životy zvířat další desetiletí. Při kontaktu se souší ropa může ovlivnit i suchozemské ekosystémy.
An oil tanker with 50-60 million gallons of oil is currently sinking in the Gulf of Paria. That's 5x more than the Exxon Valdez spill.
— Fifty Shades of Whey (@davenewworld_2) October 17, 2020
The Venezuelan government is denying any problems. If the world doesn't act now, this will be one of the biggest disasters ever. pic.twitter.com/M9oqt2VSXJ
V posledních měsících jsme byli svědky hned několika případů podobných ekologických katastrof. „Ropné látky jsou nejen toxické, ale ve vodě bakterie ropu rozkládají, čímž může dojít ke spotřebě kyslíku a vytvoření anoxického vodního sloupce. Pod skvrnou vlastně všechno, co dýchá kyslík, zemře,“ vysvětloval již v červnu letošního roku Tomáš Cajthaml z Ústavu pro životní prostředí PřF UK a Mikrobiologického ústavu AV situaci ohledně ropné katastrofy v Norilsku, kdy uniklo více než dvacet tisíc tun paliva. K dalšímu neštěstí letos došlo na přelomu července a srpna u ostrova Mauricius, kde ztroskotalo japonské plavidlo a kvůli liknavosti úřadů se v blízkosti několika přírodních rezervací rozlily tisíce litrů ropy. Pokud by došlo k rozlití ropy venezuelského plavidla, šlo by jednu z největších přírodních katastrof v dějinách.
Na palubě se nachází více než milion barelů ropy. Zdroj: Fishermen and Friends of the Sea
Na palubě se nachází více než milion barelů ropy. Zdroj: Fishermen and Friends of the Sea
I nyní ochránci přírody i rybáři volají po svižnější akci úřadů. Trinidadská organizace Fishermen and Friends of the Sea, která sdružuje padesát tisíc rybářů, vyzývá k vyhlášení nouzového stavu. „Pokud se něco stane, pokud bude špatné počasí, nebo dojde k něčemu dalšímu a plavidlo bude zatopeno, nebude již cesty zpět,“ prohlásil tajemník organizace Gary Aboud. Venezuelské úřady již dříve jakékoliv potíže s plavidlem odmítly jako nepodložené.
