První vůz uvidíme na silnicích do dvou let. Luxusní grand tourer přijde s revolučním type akumulátoru.
Švýcarsko-německý automobilový startup Piëch Automotive, založený Reou Starkem a Antonem Piëchem, synem průmyslníka Ferdinanda Piëcha, má nového šéfa. Již od založení v roce 2016 je cílem značky vytvářet sportovní vozy s elektrickým pohonem. K tomuto cíli ji má nyní dovést Matthias Müller, bývalý kormidelník koncernu Volkswagen.
Müller v tiskové zprávě o své nové pozici nešetří nadšením, jeho úkol však rozhodně nebude jednoduchý. První model automobilky se jmenuje Mark Zero a jeho podobu jsme viděli na loňském autosalonu v Ženevě. Jde o luxusní grand tourer, který se bude muset na trhu prosadit. Zástup slavných jmen mu totiž v těžké konkurenci nemusí být nic platný.
Elektrické GT bude pohánět trojice elektromotorů o celkovém výkonu 450 kW (612 koní). Dalším důležitým číslem je hmotnost, kterou chce společnost udržet pod hranicí 1800 kg. Již dříve také bylo avizováno, že akcelerace z 0 na 100 km/h proběhne za 3,3 sekundy a maximální rychlost činí 250 km/h.
Nejdůležitější však bude „Piëchova revoluční baterie“, nový typ akumulátoru, který vznikl ve spolupráci s externími pracovníky a čínskou společností Desten. Blíže zatím nespecifikovaná baterie má vozu vydržet k ujetí až 500 km a nabít se z nuly na 80 % kapacity do pěti minut. První vůz si budou moct zákazníci koupit v roce 2022.