28. 7. 2020 08:26 − 3607× − 7

Premiéra Peugeotu 208 Rally 4 zajistila příbramské stříbro

Před startem oba jezdci s vozem Peugeot 208 Rally 4 očekávali, že spíše než o závodní premiéru půjde o sbírání zkušeností.

Přesto se v Příbrami představili ve velkém stylu a podali perfektní výkony. Svým konkurentům jasně naznačili, že jim v boji o nejcennější kovy budou silnými soupeři. V kategorii dvoukolek posádka René Dohnal / Roman Švec získala stříbro a Robert Hordossy navigovaný Tomášem Střeskou obsadil páté místo.

Zbrusu nové vozy Peugeot 208 Rally 4 teprve před několika dny dorazily do Česka, času na přípravu a testování tak nebylo nazbyt. „Kromě shakedownu na Bohemce, jsem s novým Peugeotem v rámci testování absolvoval jen 40 km. S nastavením mi pak pomohl Roman Kresta. Zároveň mi dal i tipy, jak auto s turbem líp ovládat, což se mi vzhledem k tomu, že mi tyto zkušenosti zatím chybí, velmi hodilo,“ prohlásil René Dohnal. Podobně na tom byl i Robert Hordossy, který z vozu kategorie R2 přesedlal na vůz s přeplňovaným motorem, a stejně jako jeho soupeř, i on testoval před Příbramí jen minimálně. „Testování obnášelo 50 km na okruhu v Bělé. Zkoušeli jsme různé kombinace s pneumatikami a ladili jsme podvozek. Už na testech jsem byl ale z auta nadšený,“ pochvaloval si Robert Hordossy.

Slibný potenciál nové „dvěstěosmičky“ se na Rally Příbram projevil už v první rychlostní zkoušce. „Přestože jsme se rozhodli začít rozumně a trať si nejdříve osahat, v první RZ jsme zajeli překvapivě vynikající čas, jen dvě desetiny za Janem Dohnalem, zatímco ostatní ve dvoukolkách zůstali 12,13 i 15 vteřin za námi. To pro nás byla obrovská vzpruha,“ popisuje René Dohnal a dodává: „Tempo jsme drželi celou první etapu, ovšem na jejím konci, ve 4. erzetě, jsem udělal jezdeckou chybu a vyjel z trati do pole. Přitom se poškodil chladič. Podařilo se nám ale dojet do servisu, kde to mechanici uvedli do provozuschopného stavu. Nicméně riziko, že budeme muset odstoupit, přetrvávalo, takže jsme druhou etapu museli jet opatrněji a hlídat teplotu oleje. Nakonec jsme ale náskok udrželi a zajeli jsme skvělé 10. místo absolutně a 2. ve dvoukolkách, tedy lepší výsledek, než jsem doufal. Nová 208 fungovala skvěle: podvozkově i motorově. Dala mi pocit jistoty a mohl jsem se tak víc soustředit na řízení. Líp se ovládá, je rychlá a je asi prvním autem, ze kterého jsem po soutěži vylezl, a nic mě nebolelo.“

Také Robert Hordossy si nový Peugeot 208 Rally 4 chválil: „Je to super auto! Turbo oproti atmosféře táhne tak dlouho, jak potřebujete. Nejvíc mu tedy vyhovují dlouhé pomalejší zatáčky a zatáčky přes horizont, jaké byly v Příbrami například na nových RZ č. 4 a 8. Tyto zkoušky jsem si tedy užil nejvíc, ale i v ostatních vložkách příbramské rally jsem měl možnost posoudit kvality nového Peugeotu. Vnímám toto auto jako obrovský krok dopředu, určitý mezistupeň mezi R2 a R5. Oproti R2 mi Rally 4 přijde rychlejší, hravější, přesnější, lépe se ovládá a má mnohem lepší akceleraci. I když stále ještě potřebujeme ladit podvozek, protože jsem se v určitých pasážích necítil moc komfortně. S výsledkem, 5. místem ve dvoukolkách a 17. absolutně, jsme spokojení.“

Další příležitost vidět nový Peugeot 208 Rally 4 v akci dostanou příznivci rally už 7. srpna na 39. Kowax Valašská Rally ValMez 2020, kde odstartuje René Dohnal. Robert Hordossy Valašku naopak vynechá a pravděpodobně ho uvidíme 27. září v Pačejově.

Komentářů celkem: 7
28. 7. 2020 08:38
0 0
Ale Rene nebyl prvni ve dvoukolkach.
28. 7. 2020 09:02
0 0
No já mám pocit, že třída 2WD vlastně ani není ve sprintech vypsaná, protože 2WD = RSS, nebo se mýlím?
28. 7. 2020 09:31
0 0
Jinak to auto má takový hodně zvláštní zvuk. A také mně přišlo, že obě auta zněla jinak. Ale líbí se mně to smajlík
28. 7. 2020 09:52 Upraveno 09:59
1 0
Původně napsal ladaalois
Ale Rene nebyl prvni ve dvoukolkach.
Nebojte, to jsem nikdy neřekl smajlík. Samozřejmě mělo jít o třídu 5, spíše překlep autora smajlík. Stejně tak bych slovo "etapa" změnil na "sekci" smajlík
28. 7. 2020 09:55 Upraveno 09:56
0 0
Původně napsal Shacki
Jinak to auto má takový hodně zvláštní zvuk. A také mně přišlo, že obě auta zněla jinak. Ale líbí se mně to smajlík
To je Shacki velmi zajímavý poznatek a říkalo mi to více lidí. Obě auta došla zároveň a prakticky by měla být identická. Momentálně na nich nejde udělat žádný extra vývoj. Benzín jsme jeli klasický 100 oct z benzínky smajlík. Takže mě ta rozdílnost ve zvuku překvapuje smajlík
28. 7. 2020 11:10
0 0
Ten váš motor víc "bručel". smajlík
28. 7. 2020 12:43
0 0
Teda já sem netušil, že je to tříválec. Ten zvuk se mi líbí a docela to jede, ale teda radši bych 5 S1600 nebo 5 Kitů ... smajlík
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!