PALBA.CZ

Izraelci posilují schopnosti flotily F-35 pro elektronické válčení

Speciální izraelský zkušební F-35 je připravený na návrat do Izraele, který se má uskutečnit 4.července, spolu s dodávkou dalších tří standardních letounů. Návrat stroje má zahájit plánovaný proces vylepšení F-35 provozovaných IAF s cílem vytvořit z nich hlavní prostředek vyhledávání cílů pro izraelskou armádu.

Původně byl tento stroj dodán IAF před rokem a nyní do něj byly instalovány nové, Izraelem vyvinuté systémy. Ale nejpokročilejší systémy mají být do letounu dodány až po jeho návratu do Izraele.

V současné době používá Izrael 20 F-35, které nasazuje v boji. Jednou z klíčových schopností F-35 je příjem signálů z nepřátelských radarů a PVO, možnost jejich rychlé analýzy a lokace a zobrazení výsledků pilotovi. Poté je letoun předává dalším uživatelům. K tomu letoun využívá pasivní antény různě umístěné v náběžných hranách křídla a porovnává zachycené signály citlivými interferometry. Časové rozdíly mezi signály jednotlivých antén umožňují počítači určit azimut a vzdálenost cíle.

Po ověření zkušebního letounu budou systémy vybaveny i další F-35, což jim umožní být „generátorem cílů“ pro izraelský armádní a námořní velitelsko-řídící systém.

Zajimavé, Izrael plánuje tedy F-35 používat jako vyhledávače, návodčího a F-15/16 jako likvidátory ?

tato taktika nasazení se zmiňovala už před mnoha lety, když bylo jisté, že Izrael obdrží JSF

Tak ono i v USA se zdá že cílem je velmi podobný způsob nasazení, kdy onu roli likvidátora zastanou velké doprovodné drony.

Jo, tzv. quaterback z us. fotbalu. Zajimavé je že už se asi nepočítá tak úplně s tím nahrazením letadel jako 15 a 16, ono. možná že i počty F-35 se v US zmenší, protože kombinace 4 generace + doplnění 5 generace je zajimavější.
Drony podle mě jsou budouctnost. Stíhač 6 generace ovládaný člověkem může být zbytečný. Když bude autonomní dron.

Wasp píše:Jo, tzv. quaterback z us. fotbalu. Zajimavé je že už se asi nepočítá tak úplně s tím nahrazením letadel jako 15 a 16, ono. možná že i počty F-35 se v US zmenší, protože kombinace 4 generace + doplnění 5 generace je zajimavější.
Drony podle mě jsou budouctnost. Stíhač 6 generace ovládaný člověkem může být zbytečný. Když bude autonomní dron.

Dovolím si Tě skromně odkázat na můj a Raseho příspěvek na vlákně Různé bezpilotní letouny

Děkuji.
Ve vlákně o F-15 mě napadla myšlenka že nové F-15EX jsou dvoumístné právě z důvodu možné budoucí kooperace s drony a letadly typu F-35.
Patnáctka je veliká, avionicky unese a vleze se do ní leccos.

Byl schválen prodej dalších 63 letounů F-35A a 42 letadel s krátkým vzletem a F-35B s kolmým přistáním do Japonska. Nové stroje se tak připojí k 42 kusům F-35A, které byly koncem roku 2011 pořízeny za 10 mld dolarů. První čtyři F-35A si Japonsko převzalo v září 2016 ve výrobním závodě Fort Worth v Texasu a montáž zbývajících kusů provede výrobní zařízení Komaki FACO (Komaki Final Assembly and Check Out) korporace Mitsubishi Heavy Industries v Nagoji. S dodávkou posledního F-35A z původní objednávky se počítá v roce 2022. Maximální cena nového kontraktu se vyčísluje na 23,1 mld dolarů (544 mld Kč), leč finální částka patrně poklesne. Samotné F-35B hodlá Japonsko nasadit na vrtulníkových lodích Izumo a Kaga, případně na ostrovních leteckých základnách.

https://www.armadninoviny.cz/dalsich-10 ... onsko.html

219 238
V prvej várke zaplatili za 42ks cca 10mld USD to je cca 238mil USD/kus. V dodávke boli určite aj podporné veci potrebné k prevádzke.
V druhej várke zaplatia 23mld USD za 105ks lietadiel to je cca 219mil USD/ks. Tu by už snáď nebolo treba toľko podporného materiálu(o zbraniach tam nie je písané vôbec).
Akosi sa to stále nechce dostať pod tých sľubovaných 100mega(a pod 80mega ani zďaleka).

Evidentne tam bude aj vybavenie a to na Izumo a Kaga pre F35-B.
Mame predsa dosť kontraktov, kde ta cena klesla pod 100milUSD. Na základe tohto jedného, ich nebudeme predsa ignorovať.

kenavf píše:219 238V prvej várke zaplatili za 42ks cca 10mld USD to je cca 238mil USD/kus. V dodávke boli určite aj podporné veci potrebné k prevádzke.V druhej várke zaplatia 23mld USD za 105ks lietadiel to je cca 219mil USD/ks. Tu by už snáď nebolo treba toľko podporného materiálu(o zbraniach tam nie je písané vôbec).Akosi sa to stále nechce dostať pod tých sľubovaných 100mega(a pod 80mega ani zďaleka).

Tohle už začíná být takové křečovité

1) Není si problém najít, co je nahrubo součástí toho kterého balíku a není toho úplně málo.
2) Není problém si najít, kolik se zdá být aktuální japonská jednotková cena (https://thediplomat.com/2020/01/japan-t ... s-at-home/)
3) To je sakra blbý, že tak neuvěřitelně drahý stroj a věčný prototyp věčně před krachem se prodává a prodává a ti zhypnotizovaní nekompetentní blbci po celém světě ho kupují, viď? To jednomu do budoucna hodně zkomplikuje život, když bude muset vymýšlet stále šílenější přepočty a vytáčky, aby to ještě nějak fungovalo...no nezávidím ti

Polarfox píše:..
Tohle už začíná být takové křečovité
..
3) To je sakra blbý, že tak neuvěřitelně drahý stroj a věčný prototyp věčně před krachem se prodává a prodává a ti zhypnotizovaní nekompetentní blbci po celém světě ho kupují, viď? To jednomu do budoucna hodně zkomplikuje život, když bude muset vymýšlet stále šílenější přepočty a vytáčky, aby to ještě nějak fungovalo...no nezávidím ti

Kto tu je nútený používať stále šialenejšie vytáčky?
Toto mi pripadá ako presne opísané hodnotenie z vlákna o Mig29/35 ktorý kúpili egyptania a objednali indovia.

když bude muset vymýšlet stále šílenější přepočty a vytáčky,

desítky kusů vs stovky kusů. A indové objednali MiG-35? Kde?

29/35

To číslo pred lomítkom je číslo dvadsať deväť.

Duplicita

F-35 se asi nedostane s nákladama na provoz někde k úrovni F-16 nebo na dohled ke Gripenu v dohledné době padesáti let.
Pokud i dvoumotorové F-15 jsou s náklady níže.
Tedy pořízení tohoto speciálu se celkem dá, ale provoz už je drahý. Ale pro armádu která ví co chce se vyplatí.
Pro armádu která ovšem nevyužije jeho schopnosti je to drahý.

"29" Indové koupili kvůli tomu, že na ní mají zázemí a letadla potřebují rychle. Takže v reálu se pro Migy rozhodli vlastně jen Egypťané, neb v reálu dali Indové přednost Tejasu před "35".

skelet píše:"29" Indové koupili kvůli tomu, že na ní mají zázemí a letadla potřebují rychle. Takže v reálu se pro Migy rozhodli vlastně jen Egypťané, neb v reálu dali Indové přednost Tejasu před "35".

Majú zázemie aj na Rafale, tak si mohli prikúpiť aj Rafale.

když bude muset vymýšlet stále šílenější přepočty a vytáčky,

vážně chceš porovnávat cenu nového Rafale a cenu uskladněného MiG-29A (byť následně modernizovaného na verzi UPG)? Protože ty Indové chtějí. Navíc Indové provozují nějakých 101 kusů MiG-29 všech verzí. Takže počet vyškolených pilotů, servisákům, munice a připravených základen pro MiG-29 bude řádově někde jinde, než u Rafale. Prostě co nejrychlejší ukojení potřeb indického letectva.
Ale klidně to pokoušej dál..

Co jsem četl jsou s Migem 29 velice spokojeni. Není to tak že berou jenom cenou ale je to podloženo i spokojeností s Migy-29.