InzerujTEĎ

 
 
 

Kdy a kam

  • Chantal Poullain s Triem Štěpána Markoviče

    Úterý 7.5 19:30 - Městské divadlo Český Krumlov

  • MUDr. Jan Hnízdil-Jak si udržet zdraví v nemocné společnosti - beseda

    Úterý 7.5 18:00 - Velký sál Univerzity Tábor

Zobrazit všechny události
 
 
 
 

Letní a zimní čas

V roce 2018 skončila v EU debata o letním a zimním času. Každý stát se má zařídit podle svého. Téma se odsunulo do pozadí, momentálně není na stole. Co vyhovuje vám?

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Úvod  >  Táborsko  > 

Cena nového elektromobilu pro strážníky v Táboře se vrátí na úsporách do tří let

3.7.2020 16:40

TÁBOR - Velitel Městské policie v Táboře Petr Svoboda a strážník Miroslav Ryba převzali první červencový den klíčky od elektromobilu KIA e-Niro se speciální policejní výbavou od společnosti Auto Future, autorizovaného dealera společnosti Kia Motors Czech. „Máme obrovskou radost, před lety bychom nevěřili, že se to povede. Jsem rád, že se nám podařilo vedení města přesvědčit o nákupu," řekl Miroslav Ryba, který je velkým propagátorem elektromobility. Městský policista současně pracuje v zastupitelstvu města.

 

Předání se zúčastnil i místostarosta Tábora Václav Klecanda. „V Táboře podporujeme rozvoj elektromobility dlouhodobě a sami přitom chceme jít příkladem. V horizontu pěti let proto počítáme s obnovou celého vozového parku města na čistě nebo alespoň částečně elektrifikovaný. Pro účely nabíjení městských elektromobilů jsme na Žižkově náměstí instalovali dva vlastní Wallboxy a díky tomu nic nebrání dalšímu rozvoji elektromobility ve městě," říká Václav Klecanda s tím, že Tábor už využívá jeden elektromobil první generace s dojezdem kolem 200 kilometrů. Model Kia e-Niro je prvním elektromobilem druhé generace ve službách města Tábor. 

Vůz stál 1,25 milionu korun vč. speciálního vybavení, 250 tisíc pokryla státní dotace z Operačního programu ministerstva životního prostředí. Pořizovací náklady jsou sice vysoké, ale návratnost investice je tři roky. V městských podmínkách, do kterých se vůz výborně hodí, umožňuje dojezd v kombinovaném režimu až 455 km.
Pod kapotou má elektromotor o výkonu 150 kW s krouticím momentem 395 Nm (newtonmetr), který je k dispozici už od nulových otáček. Z nuly na sto kilometrů se rozjede za 7,8 sekundy. Nabízí prostor až pro pět osob a zavazadelník o objemu 451 litrů, který dovoluje přepravu rozsáhlého policejního vybavení.

Přestavba modelu e-Niro na plnohodnotný policejní vůz si vyžádala montáž majáků, vysílačky, GPS, hasicího přístroje, střešních nosičů, zesílených potahů sedadel v oblasti beder, ochranné mříže oddělující prostor mezi zadními sedačkami a zavazadelníkem a i reflexního polepu MěPo. Celková cena jednotlivých dílů a jejich montáže se vyšplhala až na hranici 150 tisíc korun. K bezpečnosti patří i tlačítko VESS, což je generátor virtuálního zvuku motoru při nízkých rychlostech.

Vůz bude v provozu 24 hodin a podle sdělení velitele Petra Svobody vyjel do terénu už 2. července. Jak doplnil Miroslav Ryba, elektromobil bude náhradou za zásahové vozidlo, které obsluhuje tísňovou linku. Městská policie vyřadí z vozového parku Škodu Octavia diesel.

 

Autor: Luboš Dvořák, mluvčí města

Diskuse k článku - 5 příspěvků
 

Další zprávy z regionu

 
 

Diskuse ke článku

Zbývá znaků: 1200
 

  • anonymní čtenář 

    Reagovat

     

    Když už maj skorocajti ten elektrickej a tudíž navýsost ekologickej automobil, mohli by se začít taky trochu zaměřovat na další ekologickou dopravu - zyklisty.
    To, co se po městě děje a často přímo před zraky MP, už začíná být docela vážné. Lidé na kolech jezdí jak šílenci po chodnících, po silnici vedle cyklostezky, viz jordánská hráz, v protisměru - např. Bezručova ulice, několik vedle sebe, na červenou, pod vlivem alkoholu a já nevím čeho ještě.
    A MP je to úplně šumák. Má snad nějaký pokyn, že cyklisté budou chráněná skupina? A také koloběžkáři, abych nezapomněl na pana ex Fišera.
    Město tvoří vesměs nesmyslné cyklostezky, po kterých nikdo nejezdí, maluje na silnicích piktogramy za miliony, myslím že prospěšnější by bylo peníze utratit za vzdělávání této městem velmi silně protěžované skupiny. Například alespoň základům pravidel o silničním provozu ( ale i slušného chování a u některých i hygieně. Když si vedle vás sedne upocený "sportovec" v upnutém silonovém oblečku a nasává pivo, čichový zážitek bývá neocenitelný )
    Jenže lepší je jezdit po městě, nasazovat botičky, to je jistota stabilního příjmu pro město a tím i pro MP.

    Vloženo 4.7.2020 20:09:43

  • anonymní čtenář 

    Reagovat

     

    V horizontu pěti let počítají s obnovou vozového parku města na elektrifikovaný. Zase v Táboře tradičně krok vedle. V horizontu pěti let se totiž přijde na to, že elektromobilita je na ho... a automobilky budou přecházet na vodíkový pohon. Nynější masivní propagace elektromobility slouží jenom k tomu,
    aby se částečně zaplatily náklady spojené s tímto nesmyslem. Dokáže si vůbec někdo představit např. nynější počet kamiónů křižujících Evropu na elektropohon?

    Vloženo 4.7.2020 08:22:00

  • anonymní čtenář 

    Reagovat

     

    Hlavně si ho narvěte botičkama,ono se to vrátí rychleji......:-(

    Vloženo 4.7.2020 08:11:00

  • anonymní čtenář 

    Reagovat

     

    Vůz bude v provozu 24 hodin, z toho se bude nabíjet 14,2 hod.

    Vloženo 3.7.2020 22:49:38

    • anonymní čtenář 

      Reagovat

       

      A do 3 let se investice vrátí.

      Vloženo 3.7.2020 22:50:56

 
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Další informace