Hlavní obsah

V Plzni začala hlavní fáze stavby 1. části východního okruhu

Foto: Seznam Zprávy

Ilustrační snímek.

Reklama

V Plzni dnes začala nejsložitější fáze stavby první části východního městského okruhu, nazvaná Plaská - Na Roudné - Chrástecká.

Článek

Stavbaři v sobotu a v neděli snesou současný železniční most a začnou stavět nový, který bude hotový do 11. září. Poté se začne budovat nový kruhový objezd, kam se pustí provoz v květnu 2021, stejně jako po celé nové trase, řekl dnes ČTK Jan Muzika, ředitel plzeňského závodu stavební firma Eurovia, která vede dodavatelské konsorcium, v němž jsou ještě Berger Bohemia a Swietelsky.

Novou přehlednou a bezpečnou okružní křižovatku pod Bílou Horou přemostí dvě železniční estakády, řekl ČTK Zdeněk Kuťák, oblastní šéf Ředitelství silnic a dálnic, které je hlavním investorem stavby. Na kruhovém objezdu bude končit 1,8kilometrová nová čtyřproudá silnice, jejíž stavba přijde na 610 milionů Kč s DPH. Stavba, která začíná na Plaské ulici u Fordu Hornát a skončí v srpnu 2021, je podle Muziky mezi třetinou a polovinou. Celý východní okruh kolem Plzně, který povede z dálničního přivaděče D5 v Černicích k výpadovce na Karlovy Vary, by měl být hotový v roce 2032.

Nyní budovaná část odvede dopravu z břehu Boleveckého rybníka, největší rekreační oblasti Plzně. „Tato etapa je (z nyní budovaného úseku) nejsložitější a rozhodující zejména kvůli velice krátkému termínu na výluku železniční trati a z toho vyplývající lhůty výstavby křižovatkového uzlu,“ uvedl Kuťák. Výluka na hlavní trati Plzeň - Žatec potrvá 135 dnů ode dneška do 11. září. „V tomto období budou odstraněny koleje, štěrkové lože, násep, demolován starý železniční most (15 metrů dlouhý, ve dnech 2. a 3. května) a vybudován nový most (zhruba třikrát delší) ve shodném umístění, který bude mít střední podpěru v prstenci budované okružní křižovatky,“ uvedl Kuťák. Nový kruhový objezd vznikne místo nepřehledného křížení ulic Na Roudné a Jateční.

Všechny vlaky mezi Plzní, Plasy a Žihlí, zhruba 25 denně, nahradí autobusy. „Provoz na novém železničním mostě bude obnoven po zátěžové zkoušce 11. září,“ uvedl Kuťák.

Dosavadní práce na stavbě zahrnovaly hlavě přeložky inženýrských sítí, budování tělesa budoucí silnice a odtěžení mohutné skály. „Od 1. března do 6. dubna byla vybudována provizorní komunikace mimo prostor výstavby nových mostů a okružní křižovatky za účelem zachování dopravní obslužnosti ve směru z Doubravky na Lochotín,“ uvedl Kuťák. Průjezd v tomto směru bude možný po celou dobu stavby této etapy. Přerušená nebude ani nejvytíženější městská autobusová linka 30.

Od 1. března je uzavřena komunikace z Roudné směrem na Bílou Horu, a to až do dokončení nové okružní křižovatky. V ulici Na Roudné ve směru z centra zřízena točna autobusu 20.

Reklama

Doporučované