Marek Pokrývka

<a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/vrchol-francuzskeho-luxusu-ds-automobiles-odhaluje-sedan-ds-9-ktory-ide-najma-proti-nemcom" target="_blank" rel="noopener">Pár dní dozadu sme oficiálne spoznali model DS 9</a>, ktorý bude výkladnou skriňou koncernu PSA. Prémiová značka bude pritom jej jediným zástupcom na tohtoročnom autosalóne v&nbsp;Ženeve. No stáť tam nebude sama, okrem dvojice súčasných sériových produktov ju tam má reprezentovať aj zaujímavý koncept. V&nbsp;jeho prípade sa Francúzi taktiež rozhodli pre digitálnu predpremiéru.

<a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/ds-avizuje-svoju-novu-vlajkovu-lod-limuzinu-predstavi-najblizsich-dnoch" target="_blank" rel="noopener">O&nbsp;odhalení štúdie informovala automobilka vopred</a>. Zároveň ohlásila prítomnosť slávneho kupé Citroën SM, ktoré tam oslávi 50. narodeniny. Vyvolalo to špekulácie o&nbsp;inšpirácii historickým typom. Nič také sa nakoniec nekoná, exponát s&nbsp;označením Aero Sport Lounge je rýdzo futuristický. Okrem toho disponuje kvartetom bočných dverí.

Francúzsky koncept má veľkorysé rozmery, na dĺžku meria rovných päť metrov a disponuje 23-palcovými kolesami s aerodynamickým vzhľadom. Karoséria sa vyznačuje množstvom ostrých hrán. Predná časť púta pohľady obrazovkou nahrádzajúcou tradičný gril i LED svetlometmi, ktoré lemujú „svetelné závoje“ zložené zo zakrivených diódových liniek. Aj koncové svetlá susediace so zoseknutým oknom majú zaujímavú architektúru.

DS Aero Sport Lounge má zadné dvere otvárajúce proti smeru jazdy, teda ako pri autách značky Rolls-Royce. Konštrukcii chýba stredový stĺpik. V&nbsp;štvormiestnom interiéri zohral veľkú rolu motív početných kriviek doplnených ostrými hranami, dôležité sú tiež obrazovky. Dve tvoria prakticky celú palubnú dosku. Vrchná projektuje svoj obraz na tú spodnú, čo vytvára 3D grafiku. Čosi podobné už dnes má Peugeot.

Na palube nechýba ani head-up displej. Po bokoch palubovky sú dva ďalšie panely, ktoré čiastočne tvorí obraz zo spätných kamier. Ostatná plocha je vyhradená ovládaniu. Kabína neobsahuje takmer žiadne tlačidlá, väčšinu záležitostí má posádka vyriešiť hlasom či gestami s&nbsp;ultrazvukovou haptickou odozvou vyvinutou v&nbsp;spolupráci s&nbsp;americkou firmou Ultraleap. Na palube nechýba umelá inteligencia menom Iris.

Štúdia disponujúca štyri honosné kreslá má ponúkať prvotriedny komfort, čo zahŕňa aj špičkové povrchové materiály. Pri nich sa ale myslelo aj na ekologickú stránku. Obsahuje bavlnené čalúnenie i&nbsp;panely vytvorené z lepenej slamy, ktoré sa inšpirovali 17. storočím.

Pohon jasne zapadá do súčasnej dekády, crossover totiž poháňa elektrina. Jeho technika vychádza z&nbsp;vnútorností monopostov seriálu Formula E. DS Aero Sport Lounge disponuje výkonom 500 kW (680 k), vďaka čomu má na stovku zrýchliť len za 2,8 sekundy. Sklamať nemá ani dojazdom. Akumulátor uložený v&nbsp;podlahe má kapacitu 110 kWh, čo podľa výrobcu znamenať akčný rádius vyše 650 kilometrov na jedno nabitie.

DS Aero Sport Lounge: Luxusný elektrický crossover má na stovku zrýchliť za 2,8 sekundy

Výber pre vás

DS Aero Sport Lounge: Luxusný elektrický crossover má na stovku zrýchliť za 2,8 sekundy

Súvisiace články

Výber pre vás