Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Tesla Model 3 se v prosinci stal třetím nejprodávanějším automobilem v Evropě

Ondřej Mára
Diskuze (222)

Konec minulého roku se na evropském automobilovém trhu nesl ve znamení elektromobility.

Prosinec uplynulého roku přinesl v oblasti elektromobility na evropském trhu několik zásadních novinek, jak ukazují data společnosti JATO Dynamics. Oproti minulému roku totiž registrace vzrostly o 91 %, auta „do zásuvky“ překonala klasické hybridy a elektromobil se poprvé dostal mezi 3 nejúspěšnější modely.

Celkově se bylo za prosinec minulého roku v Evropě registrováno 1.258.412 automobilů, z čehož cca 58 % tvořila auta se zážehovými motory, cca 30 % auta se vznětovými motory a cca 11 % elektrifikované vozy. Auta do zásuvky, tedy elektromobily a plug-in hybridy, pak celkově vytvářela 6 % a připsala si rekordních 75.700 registrací, což znamená meziroční nárůst o 91 %.

Registrace elektromobilů navíc poprvé v historii překonaly prodeje klasických hybridů (51.600 vs. 48.700). V rychlosti růstu registrací si tak elektromobily připsaly 96 % růst oproti minulému roku, zatímco hybridy pouze 41 %. Prodeje plug-in hybridů zůstávají tradičně slabší (24.100 registrací), oproti minulému roku však povyrostly o 80 %. Elektrifikované vozy celkově si pak oproti prosinci 2018 připsaly růst 68 %.

Zřejmě největší senzací je však skutečnost, že se elektrická Tesla Model 3 probojovala mezi 3 nejprodávanější automobily na evropském trhu.  A to bez ohledu na pohonné jednotky. Tesla měla 22.118 registrací Modelu 3, čímž si zajistila 43 % podíl mezi novými elektromobily. Druhým nejúspěšnějším elektromobilem byl Renault Zoe (4.855 registrací) a na třetím místě se umístila Audi E-Tron (4.132 registrací).

Na prvním místě evropských registrací za prosinec 2019 se umístil VW Golf (30.652 registrací, +3 %), za kterým následoval Renault Clio (27.516 registrací, + 6 %). Za třetí Teslou se umístil Ford Kuga, který s 22.045 registracemi zaznamenal meziroční růst o působivých 157 %. Například Škoda Octavia pak skončila s 16.033 registracemi na 12. místě (s meziročním růstem 15 %).

Výrazný úspěch Modelu 3 navíc pomohl Tesle na 21 příčku mezi značkami, což znamenalo meziroční růst o 368 %. Na prvním místě i nadále zůstává Volkswagen (134.178 reg., +14 %), za kterým následuje Renault (96.558 reg., +23 %) a Ford (79.641 reg., +20 %). Škoda drží s 58.672 registracemi sedmou příčku a připsala si 25% růst.

Experti růst Modelu 3 očekávali, zároveň však upozorňují na jeho dlouhodobou udržitelnost. „Jak jsme očekávali, Tesla pokračuje se svým výrazným dopadem na registrace ke konci každého čtvrtletí a Model 3 vrací sedany zpět do světla reflektorů. Otázkou však zůstává, zda je tento trend udržitelný, nebo zda elektrická SUV v příštích měsících zpomalí popularitu Modelu 3?“ uvedl Felipe Munoz, globální analytik JATO.

Ondřej Mára
Diskuze (222)

Doporučujeme

31. 1. 2020 18:30
Re: Smutné...
Nevim o teplotnich omezenich..
Tim nevylucuje, ze nejake nejsou.
Jen nechapu proc te to zajima.
Myslel jsem, ze zijes v Cechach..

Ten Daimler uz taky asi nebyl v zaruce :-D
31. 1. 2020 18:22
Re: Hybridy a PHEV
Na tomhle se shodneme, to se musi delat take.

Akorat ta JE je trochu sporna, kazdopadne lepsi nez uhli.
Avatar - Barrichello
31. 1. 2020 15:54
Re: Model 3 vs. mondeo
Génius vid.

Tak už si v Beskydech? :-)
Avatar - Barrichello
31. 1. 2020 15:53
Re: Hybridy a PHEV
Ne pojedu za čoudivým sazometem nebo někým kdo jede 30, jasně. Spotřebu neřeším, LPG :-) žere to méně než 3,0 V6 sazomet XF co sem měl předtím v přepočtu na Kč, tak proč bych řešil spotřebu :-) :-)
31. 1. 2020 12:34
Re: Úspěch Gréty a vynikající úspěch Tesly
Vw je tu kolko rokov a tiez im prve TSicka akosi nevysli.
Tesla si ide vlastnou cestou a dodnes nema konkurenciu. A to maju dlhorocne automobilky ine financie aby ich dokazali dostihnut.