Volkswagen je největší zahraničním automobilkou na čínském trhu. Koncern, jehož součástí je i mladoboleslavská Škoda Auto, si stanovil za cíl dosáhnout do roku 2025 na čínském trhu prodeje 1,5 milionu elektromobilů a hybridních vozů ročně.
Volkswagen urychluje výrobu elektrovozů. Milionu aut ročně chce dosáhnout již v roce 2023 |
Německá firma v rámci snahy o splnění tohoto cíle staví společně s čínským partnerem SAIC Motor novou továrnu na výrobu elektromobilů v hodnotě 2,5 miliardy dolarů, která by měla vyrábět 300 000 vozů ročně. Připravuje i výrobu elektromobilů s čínským partnerem FAW Group v jihočínském městě Fo-šan.
Automobilka podle zdrojů plánuje koupit podíl ve firmě Guoxuan High-tech v příštích týdnech. Volkswagen by tak získal první přímý vlastnický podíl v některém z čínských výrobců baterií. Stal by se rovněž druhým největším akcionářem společnosti Guoxuan High-tech.
„Díky vlastnictví podílů v předních čínských výrobcích baterií mohou automobilky získat silnější pozici při jednání o cenách baterií,“ upozornil jeden z analytiků šanghajské poradenské společnosti AutoForesight.
Akcie firmy Guoxuan High-tech po zprávě o plánovaném převzetí podílu Volkswagenem posílily o maximálně povolených deset procent a dostaly se na nejvyšší úroveň od loňského března.
Mezi konkurenty Volkswagenu na čínském trhu s elektromobily patří americká společnost Tesla, která tento měsíc začala dodávat auta ze své nové továrny v Šanghaji. Závod za dvě miliardy dolarů by měl v první fázi dosáhnout roční produkce 250 000 elektromobilů.