Projeli jsme autobusem dálnici mezi Brnem a Prahou tam a zpátky: DIAGNÓZA D1
Synonymum zácpy, největší parkoviště v zemi, předmět vzteku a nekonečného zdržování, dopravní kolaps, tohle všechno je největší dopravní tepna Česka. Dálnice D1 je sice od pondělí bez stavebních omezení, je tedy relativně průjezdná, i tak ale občas zadrhne. Během roku to ovšem bylo katastrofální!
Vzpomeňme si na letní měsíce, kdy v jednom směru silničáři vyhradili až sedm zúžení a posouvali jste se z Prahy do Brna čtyři hodiny a víc. Vydali jsme se ještě v listopadu na trasu Brno-Praha a zpět a pokusili se o menší sociologickou studii řidičů, kteří jsou také logicky příčinou nehod, a tím pádem ucpání komunikace. Se zkušeným autobusákem Pavlem Bechou (43) jsme zkoumali zvyky, agresi, labilitu, dominanci. Pan Becha tudy jezdí už patnáct let a vyzná se. Např. v dubnu zůstal v autobusu uvězněn 11 hodin, nebo zažil přepadovku cizinecké policie a odvedli mu pasažéry, kteří neměli v pořádku doklady.
V kamionu bez koncentrace
O řidičích kamionu už prý dávno neplatí, že jsou všichni profesionálové. Někdy schválně zablokují oba pruhy, jindy nekonečně dlouho předjíždějí, je to pro ně povyražení. „Z autobusu je vidět hodně. Vidím, jak se kamioňáci nudí. Zapnou si tempomat, levou nohu položí na přístrojovou desku, v rukou drží telefon a cigaretu a ještě k tomu mají zapnutý notebook s filmem.“ Kdysi prý byli největšími ignoranty Poláci, pomalu je střídají ale Rumuni a Bulhaři, jsou arogantní, nepozorní.
Ještě jim nezaschl řidičák...
Zvláštní skupinou řidičů jsou podle něj i šoféři tzv. bílých dodávek. Za volant takových aut sedají většinou mladí kluci po škole. „Dokážou jet s takovým autem až 150kilometrovou rychlostí, ale neuvědomují si, že dodávka nemá tak dobré jízdní vlastnosti jako osobák.“
Největší nehoda
20. března 2008. Přes sedmnáct hodin zcela uzavřená dálnice D1, dvacet tisíc lidí v kolonách a 30 zraněných. Tolik bilance největší dopravní nehody v dějinách D1. Bouralo tehdy 231 vozidel a škoda se vyšplhala na 28 milionů korun. Poslední velká nehoda se stala letos 13. října na 49. kilometru u sjezdu na Vlašim ve směru na Brno. Vzplála cisterna s olejem, zahynul jeden člověk a deset jich bylo zraněno.
Jak přežít?
„Jak přežít D1? Je to těžké, protože většina někam spěchá a čím dál rychleji a častěji. Když je špatné počasí, sundá nohu z plynu málokdo. Důležité je nic si vzájemně neoplácet, jinak bychom se všichni brzy pozabíjeli. Já naštěstí dokážu po zavření dveří od autobusu zvenku vypnout. Práci si domů za přítelkyní rozhodně nenosím,“ říká na závěr Pavel Becha.
Celý článek najdete v tištěné verzi Nedělního Aha!
