Rekonštrukcia Dúbravsko-karloveskej radiály štartuje 22. júna, kvôli havarijnému stavu jej hrozilo úplné uzavretie. Na opravu Bratislava získala eurofondy, musí ich však stihnúť vyčerpať v určenom programovom období.
Oprava trate sa začne v prvej fáze v úseku Molecova - konečná v Dúbravke, pričom práce potrvajú do konca septembra 2019. Električky smerujúce do Karlovej Vsi a Dúbravky nahradí autobusová linka X5, dopravný podnik zároveň posilní linky 29, 83 a 84.
Málo obojsmerných električiek
Dočasná konečná zastávka električiek bude na Molecovej, kde však nie je obratisko, a tak bude musieť dopravný podnik vypravovať obojsmerné vozidlá. Tie z rovnakého dôvodu vypravuje aj do Petržalky.
Mesto má v súčasnosti k dispozícii 30 obojsmerných električiek, v rámci výpravy ich počas dňa môže podľa šéfa Dopravného podniku Bratislavy (DPB) Michal Dekánka nasadiť 24. Aby mohli zachovať súčasnú podobu liniek, potrebovali by takýchto električiek výrazne viac. Obstarávanie a nákup však trvajú minimálne dva roky, preto magistrát rozhodol o alternatívnom riešení.
„Aby sa zachovali intervaly liniek, vyžaduje sa reorganizácia aj ostatných liniek,“ informoval primátor Bratislavy Matúš Vallo. „Ak by ostali linky v súčasnom vedení, jazdili by električky do Karlovej Vsi v minimálne 40-minútových intervaloch, čo, samozrejme, nechceme,“ doplnil.
Mesto teda navrhlo
Predplaťte si TREND za najvýhodnejšiu cenu už od 1 € / týždeň
- Plný prístup k prémiovým článkom a archívu
- Prémiový prístup na weby Mediálne, TRENDreality a ENJOY
- Menej reklamy na TREND.sk
Máte už predplatné?
