Kvalitně připravené závody ještě vylepšilo krásné počasí a v podhůří Orlických hor se bylo na co dívat. Dobrý dojem nezkazilo ani několik nehod, které se při rally staly.

Pořadatelský sbor při 1. Podorlické rally zažil svou ostrou premiéru. Jeho členové už ale dříve sbírali zkušenosti na bývalé Rally Sudety, a také pod vedením ředitele poháru Marka Šimíka na jeho Rallye Železné hory. Také tratě byly nové jen zčásti, některé úseky už se jely v minulosti právě při Rally Sudety.

Nejprve to vypadalo, že si pro vítězství pojede posádka Gregor, Štindl (Mitsubishi Lancer Evo VI), ale zastavila ji technická závada. Devět z 12 vyhraných erzet byl dostatečný argument pro triumf dvojice Gajar, Vanický s lancerem páté evoluce. Do ČMPR ale na vlastní žádost nebodují, takže maximum bodů brali druzí v pořadí Zabloudil s Vodičkou na BMW. Za svými zády, opět stejně jako v Hořovicích, udrželi polské duo Baldwin, Ciszewska (Subaru Legacy 4WD Turbo).

Do cíle úspěšně dorazilo 51 posádek, dvacítka zbylých takové štěstí neměla. Kompletní článek Prokopa Siwka k závodu najdete v následujícím vydání magazínu Rally. Zde vám nabízíme výsledky, informačně i vizuálně obsáhlou video reportáž Martina Mazucha a blog fotografa Tomáše Čapka.

Stručné výsledky 1. Podorlické rally 2019:

1. Gajar Pavel – Vanický Petr (Mitsubishi Lancer Evo V) 35:07,1
2. Zabloudil Štěpán – Vodička Daniel (BMW M3 E46) +52,8
3. Baldwin Jan – Ciszewska Katarzyna (Subaru Legacy 4WD Turbo) +1:13,4
4. Jiroch Petr – Blecha Jaroslav (Subaru Impreza STi N16) +2:23,2
5. Korynta Lukáš – Sýkora Dušan (Subaru Impreza STi) +2:28,1
6. Liška Václav – Kumbárová Lenka (Mitsubishi Lancer Evo IX) +2:31,5
7. Šimík Filip – Omelka Zdeněk (Ford Fiesta R2) +2:36,6
8. Kaválek Aleš – Hatina Jakub (Honda Civic Type-R) +2:38,2
9. Kudrnáč Tomáš – Jirout Petr (Renault Clio Sport) +3:08,1
10. Sum Marek – Ševčík Miroslav (BMW 1800) +3:23,4

Vítězové tříd:

A1: Helma Jan – Chaloupek Rostislav (Škoda Fabia)
A2: Šimík Filip – Omelka Zdeněk (Ford Fiesta R2)
A3: Kaválek Aleš – Hatina Jakub (Honda Civic Type-R)
A4: Gajar Pavel – Vanický Petr (Mitsubishi Lancer Evo V)
A5: Zabloudil Štěpán – Vodička Daniel (BMW M3 E46)
A6: Krestýn Zbyněk – Krestýnová Jana (Škoda Fabia TDi)
H1: Dohnal Jiří – Brabec Luboš (Trabant P601)
H2: Bláha Stanislav – Glogar Jakub (Wartburg 353 W)
H3: Kdér Martin – Kraus Jaroslav (Škoda 130 LR)
H4: Sum Marek – Ševčík Miroslav (BMW 1800)
H5: Kačena Miroslav – Kouřil jun. František (Škoda Favorit 136L)
H6: nikdo nedokončil L: Minář Bořivoj – Lukeš Vladimír (Toyota Celica 2000 GT)
P: Koukol Pavel – Korec David (Audi 80)

Kompletní výsledky: https://www.ewrc-results.com/results/58113-podorlicka-rally-2019/

Průběžné pořadí ČMPR 2019 (2/5):

1. Zabloudil Štěpán – Vodička Daniel (BMW M3 E36) 875,0 bodů
2. Baldwin Jan – Ciszewska Katarzyna (Subaru Legacy 4WD Turbo) 750,0
3. Liška Václav – Kumbárová Lenka (Mitsubishi Lancer EVO VI) 542,5
4. Korynta Lukáš – Sýkora Dušan (Subaru Impreza STi N8) 525,0
5. Sucharda Michal – Nožička Jaroslav (Volkswagen Golf II) 425,0
6. Sum Marek – Ševčík Miroslav (BMW 1800 Ti) 420,0
7. Uher Tomáš – Ševčík Ladislav (Škoda Fabia TDi) 397,5
8. Kdér Martin – Sladkovský Radek (Škoda 130 LR) 358,0
9. Plechatý Ondřej – Ryšánková Eva (Mazda 323 GT-R) 355,5
10. Koprowski Pawel – Koprowski Bartosz (Opel Kadett GSI 16v) 306,0

Čápa na Podorlické rally 2019

Ve dnech 17. – 18. května 2019 se v malebném okolí města Opočno konal první ročník Podorlické rally – soutěže, která jest součástí Českomoravského poháru rallye. Předpověď počasí byla mírně nejistá, a tak jsem byl připraven na chládek, vodu a vítr, tedy vybaven jsem se vydal stejně, jako na předcházející podnik – Rallye Hořovice.

“Oh boy, was I wrong.” Počasí vyšlo tak krásně, že jsem se domů vrátil v barvě rajčete! To ale zbytečně předbíhám.

Soutěž zahajoval páteční slavnostní start. A protože byl až večer, vydali jsme se se štábem na průzkum tratí. Ty byly na Podorlické rally celkem tři, přičemž se měly jet v obou směrech. První ze zkoušek byla poměrně rychlá, s několika retardéry a hlavně malým šotolinovým úsekem, který obvzláště v odpoledním směru přisliboval nádhernou podívanou!

Druhá ze zkoušek byla spíše techničtějšího charakteru. Dva horizonty se tvářily velmi ostře až skákavě, odbočení přes hranu v obci Svinná bylo v odpoledním směru místo jen pro odvážné. Třetí zkouška se jela převážně lesem, a i když se na ní vyskytlo pár zajímavých míst, tak tato místa pro nás zůstala nepřístupná. Všechny zkoušky byly velmi úzké, spíše na starším asfaltu.

Na start se postavilo 70 posádek. Od ostrých “myšáků” přes staré škodovky, speciál kategorie R2 nebo i pár Trabantů – tedy nádherně barevné a rozmanité startovní pole! Nad závodem pak převzal záštitu velký srdcař, senátor Miroslav Antl. Vše bylo tedy připravené pro povedenou soutěž.

A že se vyvedla! Už od rána svítilo slunko, teplota akorát. Pořadatelé milí a řádně proškolení. Na rozdíl od předchozího podniku Rallye Hořovice nikde nepřekážely žádné zbytečné pásky. S nikým jsem se také nemusel hádat. Vše klapalo, až na lehce skřípající harmonogram, za což mohl velký počet různých nehod. To bohužel k rally patří a s tím nikdo nic nenadělá. Bohužel se nejednalo o nehody, kde by šlo pouze “o plechy”. Hovořím specificky o nehodě posádky Jörg Fischer a Andreas Thul, která nepěkně havarovala a jejichž nehoda skončila vážným zraněním spolujezdce. Za celou redakci tedy posílám pozitivní energii a přeji brzké uzdravení!

Abych tento blogovitý článek neskončil takto smutnou notou, musím ještě jednou vyzdvihnout práci organizačního týmu 1. Podorlické rally. Celá soutěž byla od začátku do konce perfektně zorganizovaná. Vše z mého pohledu fungovalo tak jak mělo, a tam, kde to skřípalo, šlo určitě odpustit. Pánové, smekám před vámi klobouk a do dalšího ročníku vám přeji mnoho úspěchů!