Novinky

  • 17.04.2024 Good Andretti zprovoznil menší továrnu F1 v Silverstonu

  • 12.04.2024 Bad Zemřel Ted Toleman, zakladatel týmu F1

  • 08.04.2024 Bad Další Albonovo poškozené šasi letí do Silverstonu.

Facebook Instagram

Nedostižný Mercedes, Ferrari prohrálo i s Red Bullem

Nedostižný Mercedes, Ferrari prohrálo i s Red Bullem

VC Monaka – kvalifikace

Mercedes naprosto ovládl kvalifikaci na VC Monaka. V rozhodující chvíli byl nakonec Hamilton rychlejší než do té doby dominující Bottas. Ferrari po neuvěřitelném omylu zbyly oči pro pláč.

Nad Monte Carlem bylo i nadále zataženo. Teplota vzduchu dosáhla 21 stupňů, asfalt se však už rozehřál na 44 stupňů.

Jak se předpokládalo, po celou dobu kvalifikace nikdo nerisknul vyjet na středních nebo tvrdých pneumatikách. Mezi prvními nedočkavci, kteří opustili boxy, byl také Hamilton. Dlouhé otálení v Monaku se kvůli vysokému riziku kolizí a následných přerušení nemusí vyplatit. Obhájce titulu začal rozvážně s 1:13,22, postupně však zrychloval.

Do čela se dostal místní matador Leclerc, který zajel 1:12,85. Pod 1:12, konkrétně na 1:11,72, se jako první propracoval Verstappen. Za něj se zařadili Kvjat a Gasly. Giovinazzi se ocitl v hledáčku sportovních komisařů kvůli blokování Hülkenberga.

Verstappen se zlepšil na 1:11,59 a na chvíli se na špici usadilo duo Red Bullu. Hamilton si udělal menší výlet mimo trať, Leclerc probrzdil v sektoru Rascasse. Vettel se nacházel až na desáté příčce.

Verstappen zatím potvrzuje, že Red Bullu trať v Monaku sedí

Verstappena těsně sesadil z trůnu Bottas, když zajel 1:11,56. Na opačném pólu výsledkové listiny se nacházeli, jak jinak, oba williamsy, s nimi racing pointy a Hülkenberg.

Vettel při kolu jistoty lízl svodidla a musel zajet do boxů. Nečekaně se tak objevil v pásmu ohrožení. Návrat na dráhu stihl na poslední chvíli, udržel nervy na uzdě a dosáhl zatímního maxima 1:11,43.

U Ferrari ale nikdo nejásal, protože naprosto senzačně vypadl Leclerc! Na rozdíl od Vettela se v závěru první části nedostal do akce. Proč? Na domácí půdě a po triumfu ve třetím tréninku to byla hodně hořká pilulka. Spolu s ním balili Pérez, Stroll, Russell a Kubica.

Střelili se do vlastní nohy, naprosto nepochopitelné rozhodnutí,“ hodnotil Leclerkův výpadek pro ORF Alexander Wurz. „Totálně se přepočítali. Jestli teď nebudou chtít italská média hlavy, pak už nikdy.“ Vzápětí se ukázalo, že v kritické chvíli byl Leclerc povolán k oficiálnímu vážení, což mohlo v zázemí Scuderie vyvolat zmatek.

Smutný hrdina - takhle si to Charles Leclerc nepředstavoval...

Do prostřední fáze vstoupil svižně Mercedes. Bottasových 1:10,70 bylo lepších než loňský Ricciardův vítězný čas. Hamiltonovi nadělil plné čtyři desetiny. Vettel byl znovu pomalý, jen těsně pod 1:12. Magnussen se v zatáčce Mirabeau potkal s bariérou, ale mohl pokračovat v jízdě.

Red Bull si vzpomenul na svoji někdejší sílu na tomto městském okruhu - Verstappen se blýskl s 1:10,61. Dobře se držel i další specialista na průjezd zdejšími úzkými uličkami Ricciardo. Vypadli naopak Hülkenberg, Norris, Grosjean, Räikkönen a Giovinazzi. Grosjean nadával do rádia, protože ho neomaleným způsobem pozdržel Gasly.

Finálovou desítku tvořili Verstappen, Bottas, Hamilton, Vettel, Magnussen, Kvjat, Albon, Gasly, Ricciardo a Sainz. Oba piloti Toro Rosso tak potvrdili dosavadní výbornou formu. 

Bottas byl po většinu kvalifikace nejrychlejší, pole position ale nakonec nevybojoval

Bottas se na úvod rozhodl ostatním vyrazit dech, když zaznamenal 1:10,25. V případě Vettela se mu to zdařilo, neboť ten zaostal o sedm desetin. Hamilton chyboval a pokusil se na stejném obutí o ještě jedno ostré kolo. Verstappen se vklínil mezi Bottase a Vettela. Hamiltonův reparát znamenal posun na druhou příčku.

Už mezičasy během rozhodující rundy naznačovaly, že stříbrné šípy to mají pevně v rukou. Hamilton se posunul na 1:10,16 a protože Bottas svůj pokus přerušil, patří mu pole position. Vettel se otřel v zatáčce Tabac o zeď a rázem byl bez šance. Verstappen ho zdolal o tři desetiny, mercedesy byly ale i pro něj dnes v nedohlednu. 

p. jezdec tým motor Q1 Q2 Q3 kol
1. Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 1:11,542 1:10,835 1:10,166 28
2. Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 1:11,562 1:10,701 1:10,252 27
3. Max Verstappen Red Bull Honda 1:11,597 1:10,618 1:10,641 19
4. Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 1:11,434 1:11,227 1:10,947 27
5. Pierre Gasly Red Bull Honda 1:11,740 1:11,457 1:11,041 24
6. Kevin Magnussen Haas Ferrari 1:11,865 1:11,363 1:11,109 24
7. Daniel Ricciardo Renault Renault 1:11,767 1:11,543 1:11,218 25
8. Daniil Kvjat Toro Rosso Honda 1:11,602 1:11,412 1:11,271 30
9. Carlos Sainz McLaren Renault 1:11,872 1:11,608 1:11,417 30
10. Alexander Albon Toro Rosso Honda 1:12,007 1:11,429 1:11,653 31
11. Nico Hülkenberg Renault Renault 1:12,097 1:11,670   20
12. Lando Norris McLaren Renault 1:11,845 1:11,724   22
13. Romain Grosjean Haas Ferrari 1:11,837 1:12,027   21
14. Kimi Räikkönen Alfa Romeo Ferrari 1:11,993 1:12,115   21
15. Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Ferrari 1:11,976 1:12,185   22
16. Charles Leclerc Ferrari Ferrari 1:12,149     8
17. Sergio Pérez Racing Point Mercedes 1:12,233     11
18. Lance Stroll Racing Point Mercedes 1:12,846     11
19. George Russell Williams Mercedes 1:13,477     13
20. Robert Kubica Williams Mercedes 1:13,751     13