Výstava přibližující bohatou historii značky Aero začala v Národním technickém muzeu

„Jsem rád, že spolupráce Národního technického muzea a AERO Vodochody AEROSPACE úspěšně pokračuje. Na budově NTM byl na podzim loňského roku umístěn jako doklad vyspělosti československého průmyslu cvičný proudový letoun Aero L-29R Delfín, který poutá velkou pozornost veřejnosti. Nyní společně představujme návštěvníkům stoletou historii společnosti ve výstavě v Dopravní hale muzea,“ řekl Karel Ksandr, generální ředitel NTM.

Výstava „Století se značkou Aero“ vznikla ve spolupráci Národního technického muzea a společnosti AERO Vodochody. V meziválečném období patřilo Aero spolu se společnostmi Letov (původně Vojenská továrna na létadla) a Avia k hlavním dodavatelům vojenských letadel československé armádě. A nezůstalo pouze u vojenských letounů, vyrábělo i dopravní nebo sportovní letadla.

K nejvýznamnějším meziválečným typům bezesporu patří Aero Ab-11, letadlo, s nímž v roce 1926 prolétl pilot Vilém Stanovský s mechanikem Františkem Šimkem na etapy tři světadíly – Evropu, Asii a Afriku. Ulétli 15 tisíc kilometrů. Během okupace se v Aeru vyráběla letadla pro německou Luftwaffe.

Poválečné období je spojeno především s vybudováním nové továrny a letiště ve Vodochodech a s licenční výrobou a později vlastním vývojem a výrobou proudových letadel. Proudová cvičná letadla Aero L-29 Delfín a Aero L-39 Albatros se zapsala zlatým písmem do análů světového letectví. Na tyto úspěšné konstrukční řady navázal v devadesátých letech podzvukový bitevní letoun L-159 ALCA. V loňském roce, přesně 50 let po prvním letu L-39 firma představila veřejnosti první dokončený letoun nové generace L-39NG, jenž absolvoval svůj první let 22. prosince 2018.

Součástí výstavy jsou například dobové modely letadel továrny Aero, které pocházejí ze sbírky jejího meziválečného vlastníka Vladimíra Kabeše, vrtule se znaky továrny Aero, palubní desky historického letadla Aero A-12, ale i současného Aero L-159 ALCA, vystřelovací sedačky VS-1 a VS-2, prstencová nádrž z letadla Aero L-29 Delfín, ale i model nejnovějšího letadla Aero L-39NG. Do jedné ze sedaček si budou moci návštěvníci také sednout a vyzkoušet si, jak se cítí piloti během letu.

Kromě různých drobných exponátů poběží na čtyřech obrazovkách důležité momenty z historie továrny Aero. Nejstarší období let 1919 až 1924 představí vybrané fotografie z alba vrchního zámečnického mistra továrny Františka Blahože, které na výstavu zapůjčila rodina Vodseďálkových. Jedná se mnohdy o raritní a dosud nezveřejněné snímky z počátků továrny Aero.

Dobový dokumentární film představí slavný přelet Viléma Stanovského a Františka Šimka v roce 1926. Další krátký dokument přiblíží instalaci letadla Aero L-29R Delfín na střechu Národního technického muzea a konečně na poslední obrazovce návštěvníci uvidí záznam prvního letu a rolloutu nejnovější verze letadla této továrny – Aero L-39NG.

Výstava potrvá do 17. listopadu letošního roku.