Vlaky nejsou pro každého, bouří se starostové vůči opatření pražské části

Každé ráno míří do hlavního města kolony aut obyvatel Středočeského kraje. A zatímco hlavní město plánuje velkou reformu parkování nebo zpoplatnění průjezdu historickým centrem, Praha 6 už zavádí svá opatření.

„Chceme, aby byla na příjezdu ze Středočeského kraje preferována městská hromadná doprava a naopak omezena individuální automobilová doprava, která způsobuje problémy městské hromadné dopravě či v centru Dejvic, jako je Vítězné náměstí, Svatovítská ulice a tak dále,“ popsal pro Seznam Zprávy radní Ondřej Hrubeš (ODS).

Nápor osobních automobilů chce regulovat rozšířením pruhů pro autobusy nebo takzvanou světelnou závorou. Tedy podobným způsobem, jakým semafory v době dopravní špičky omezují vjezd do tunelu Blanka. Konkrétní podoba opatření podle něj vzniká ve spolupráci s TSK a dalšími odborníky, svoje plány radní naznačil na webové stránce o dopravě v Praze 6 a na sociálních sítích.

Starostové okolních vesnic a městských částí kvůli tomu sepsali dopis adresovaný Hrubešovu „nadřízenému“, starostovi Prahy 6 Jakubu Stárkovi (ODS).

„Se znepokojením sledujeme debatu kolem možné instalace světelných závor, česky semaforů, které by podle opakovaně zveřejňovaných úvah Vašeho kolegy radního O. M. Hrubeše udělaly pro občany Středočeského kraje z Prahy 6 nedobytnou pevnost,“ napsal Stárkovi místostarosta Roztok Tomáš Novotný.

Dopis podepsali starostové a starostky Suchdola, Únětic, Horoměřic, Úholiček, Velkých Přílep, Turska, Statenic, Lichocevse, Libčic, Holubic a Svrkyně.

MAPA: Červeně je vyznačená městská část Praha 6.

Starostové se navíc ohradili proti zdražení parkování v Praze 6 ze 20 na 50 korun za hodinu.

„Dostatečnou nepříjemností, předem nekomunikovanou, bylo už skokové razantní zdražení parkovného. Je to jistě právo vaší městské části. Ale opravdu nebylo možné o něm sousedy informovat dopředu?“ ptají se starostové.

Redakce Seznam Zpráv starostu Prahy 6 oslovila, ten ale dopis nechtěl komentovat. Pouze prostřednictvím mluvčího vzkázal, že nespokojené starosty pozve ke společnému jednání, které plánuje na polovinu dubna.

Starostové středočeských obcí si stěžují, že na svůj dopis nedostali z Prahy 6 žádnou odpověď. Trnem v oku je jim právě radní Hrubeš.

„Požádali jsme (proto) starostu Jakuba Stárka, aby s námi, okolními obcemi, vedení Prahy 6 komunikovalo. Možná trošku jinak, než to činí na schůzích obcí postižených provozem letiště právě pan radní Hanuš. Ten s námi, z jeho pohledu zřejmě čučkaři, jedná vysloveně na sílu,“ napsal autor dopisu, místostarosta Roztok, do radničního časopisu.

Veřejná doprava, kterou by podle radního Prahy 6 měli lidé dojíždějící do Prahy preferovat, podle něj není pro každého.

„Polopatické rady typu ‚přesedněte na vlaky‘ jsou sice populární, ale ne všespásné – někomu prostě vlaková doprava z toho či onoho důvodu nevyhovuje. Navíc jsou vlaky směr Praha po ránu už solidně zaplněné a představa, že pojmou další stovky cestujících z našeho regionu, je spíše zbožným přáním,“ píše Novotný z Roztok.

A podobně vidí situaci i další představitelé středočeských obcí, kteří dopis podepsali.

„Auta do Prahy jezdit musí, protože k tomu mají důvod. Když budeme dělat restrikce na Praze 6, tak musíme na kraji Prahy 6 nebo před ní udělat záchytné parkoviště. Pražané se zase jezdí do Středočeského kraje o víkendu rekreovat. Pokud k sobě budeme obě strany takhle přistupovat, tak asi to nikam nevede,“ říká pro Seznam Zprávy starostka Úholiček Terezie Kořínková.

Na výzvu, aby lidé dojížděli raději MHD než autem, odpovídá starostka stejnou radou: „Tak ať Pražané o víkendu sednou na vlak a nejezdí po silnicích auty.“

Petr Hejl, starosta městské části Praha-Suchdol, mluví o omezení osobní automobilové dopravy smířlivěji. Také on ale závoru před branami Prahy 6 odmítá.

„Asi to není to správné řešení. Je potřeba na tom pracovat systémově, zavést třeba mýto do celé Prahy. Když se to zarazí zrovna u nás, tak tady prostě budou stát kolony, to se nám pochopitelně nelíbí,“ říká Hejl.

Radní Hrubeš pro Seznam Zprávy řekl, že o dopise nespokojených starostů se starostou Stárkem mluvil. Ale odpovídat na něj sám nemůže, protože není adresátem.

„Pozveme je na jednání na radnici Prahy 6, abychom jim představili opatření, která chystáme. Nemohu teď říct, co všechno to bude, protože by se to dočetli na Seznam Zprávách, zatímco nejdřív musí proběhnout jednání. A zároveň ještě není všechno definitivní,“ říká radní.

Praha chystá velkou reformu parkování a ve hře je i zpoplatnění průjezdu historickým centrem, kde auta v dopravní špičce blokují provoz tramvají. Některé městské části se zpoplatnění snaží zabránit s argumentem, že by zhoršilo dopravu pro změnu u nich doma.